Ahoj, chtěl bych si koupit skútr a tak jsem si říkal že by jste mi tady mohli napsat pár názorů na to co mám v merku, kdyby se Vám aspon trochu chtělo. Mám řidičák B a na motorku už si dělat nechci takže vybírám z kategorie 50ccm. Jsem z HK a jde mi o to že bych na tom skútříku jezdil víceméně jenom po Hradci v městským provozu, popř. občas na chatu (13 km) nbo chalupu (25km), ale to jenom v nejnutnějším případě. Navíc vážím okolo metráku, tak by mě taky zajímalo jestli mě ta padesátka vubec uveze? tak jsem si tak listoval a narazil na pár kousků který mě docela zaujaly. Mohl by jste mi sem prosím někdo napsat co si o nich myslíte, jestli s tím máte nějaký zkušenosti popř. co se o nich píše apod, ja v tomhle oboru nejsem vubec znalej. ještě by jsem pak chtěl vědět zda se to dá nějak upravit aby to mělo v TP normálně rychlost těch 45km/h ale dokázalo to jet třeba 60 nebo 70 za hodiny?? díky



takže koukal jsem na:

KYMCO DJ S 50 - cena 28.000,-
http://www.kymco.cz/scooter/50-ccm/dj-s-50.html

KYMCO Agility RS 50 4T - cena 37.000,-
http://www.kymco.cz/scooter/50-ccm/agility-rs-50-4t.html

MALAGUTI PHANTOM F12R AC SPORT - cena 55.000,-
http://www.malaguti.cz/modely/skutry-50-ccm/phantom-f12r-ac-sport.html

APRILIA SPORTCITY One 50 Street 2T - cena 45.000,-
http://www.aspirit.cz/aprilia/skutry-aprilia-50-ccm/sportcity-one-50-street-2t/



osobně se mi nejvíc líbí ta poslední aprilie ve svítivě zelený barvě, tak mi prosím někdo poradte abych nevybíral tak dlouho až bych přebral, nerozumím tomu a jsem v rozpacích díky moc!

Ahoj, takže Kymca bych nedoporučil, jsou to čtyřtakty a aby ti to trochu jelo, tak bys musel docela tunit. Ale Kymco Agility je i v 2T verzi. Malaguti i Aprilka tě uvezou v pohodě, je možné, že bude stačit, když je necháš odblokovat a budeš spokojený. Pokud ne, tak se stejně zpravidla 2T tuní líp a mají větší výkon než čtyřtakty. Nevýhodou je o trochu větší spotřeba a hlavně ten jejich typický zvuk Ale za ten výkon to stojí. Když už bys byl ochotný si připlatit a jít do toho Malaguti, tak se podívej ještě na toto http://www.skutry-levne.cz/skutry-do-50 ... -50-r.html , popř. http://www.skutry-levne.cz/skutry-giler ... et-ie.html Rozhodl bych se podle finančních možností a podle vzhledu, nebudeš ani s jedním z těchto čtyř skútrů zklamaný, přece jen to nejsou číny Taky bych zvážil možnost počkat si na to, jak to dopadne s tím zákonem, že by se s řidičákem sk. B mohl řídit skútr do objemu 125 ccm, ale kdoví jak to bude.

No,kyby jsi pročetl pár tématak,tak zjistíš sám po čem koukat. Pokud vážíš metrák,určitě by se hodil výkonější válec o obsahu 70 ccm (nikam se nic nezapisuje,stroj je stále pro "B"éčkové řidiče s omezením na 45km/h.) A pro tyto účely jsou nejvhodnější motory s vodním chlazením a dvoutakty - a to Piaggio a nebo Minarelli. Asi nejdůležtější je cenová hranice kterou chceš do skútru investovat. Ale raději než jsi dal odkaz na stroje buďto 4taktní a nebo vzduchem chlazené,tak koupt 2 roky starý lehce jetý stroj s pořádnym motorem kterej snese bez problému další navyšování výkonu a i seriová 50 ccm třeba jen s variátorem a lepším vejfukem dokáže divy.

Takže pár favoritů.....

http://www.motoinzerce.cz/motorky/april ... itech.html

http://www.motoinzerce.cz/motorky/april ... -50-r.html

http://www.motoinzerce.cz/motorky/yamah ... rr-50.html

http://www.motoinzerce.cz/motorky/giler ... 50-sp.html

A nebo pockat az schvali k B rizeni 125 a muzes si rovnou poridit 125

http://www.novinky.cz/auto/230753-k-riz ... iny-b.html

jo přesně..přemejšlel jsem o těhlech třech možnostech no:

1) udělat si papiry na motorku A bez omezení (teď mi bylo 21), protože jednou si chci stejně pořídit choppera, takže bych to pak měl bez starostí, a pořídit tu APRILIA Sportcity One 125 http://www.aspirit.cz/aprilia/skutry-aprilia-125-ccm/sportcity-one-125/ za cca 55.000,- takže s tím řidičákem by to byla investice cca tak za 63.000,-

2, nebo počkat co s tím ve vládě udělaj. Ale jak už jste tady psali,kdo ví jestli to vůbec dopadne, a pak kdyžtak pořídit ten 125ccm.

3, a nebo koupit tu 50ccm, mohl bych na tom jezdit teďka rovnou s tím že bych se to pokusil to nějak odblokovat aby to trochu víc jelo, i když s mojí vahou by stejně asi byla lepší ta 125ccm zřejmě že?

- ještě bych se chtěl zeptat, nejde koupit 125ccm a do TP napúsat prostě konstrukční rychlost 45km/h?? nebo dát tam nějakej omezovač, nechat si to zapsat a pak ho z toho zase vymontovat? takhle to asi nefunguje že?

Pokud chceš jezdit hned a později přejít na vyší kubaturu,je podle mě nesmysl kupovat novej stroj...a za půl roku ho třeba prodat s velkou ztrátou a pořizovat 125 ccm.

Tvá otázka ohledně omezení na 45 km/h je nesmysl. Nejde jen o rychlost ale i o objem,takže toto omezení platí jen u 50 ccm. A pokud neni už od výrobce v TP ale je tam třeba 50 km/h,tak ti ho tam ani u té 50ky už nikdo nepřepíše. Seriovej Runner s variátorem a laďákem jede kolem 90-100 km/h.....

...a když mám pouze řidičák skupiny B a je mně 21 tak si můžu rovnou udělat řidičák A bez omezení? Nebo je potřeba mít nejdřív nějakou podskupinu A? dík

žadatel musí být buďto držitel řidičského průkazu skupiny A omezeno do 25 kW a složit tzv. doplňovací zkoušku nebo přímo absolvovat výcvik na motocyklu bez omezení výkonu

rozumím tomu dobře že to teda jde...

Ano, muzes to udelat najednou a mas vse vyresene behem dvou mesicu a nejsi nijak limitovany ve vyberu. Musis to ale stihnout driv nez zase schvali novou novelu ohledne rozdeleni skupin na moto.

Jj,tam je to myslim až od 24 let nebo nějakej době kdy máš nižší Ačko....

no co jsem četl tak by to mělo bejt až od roku 2012 ta skupina A bez omezení od 24let. navíc ted jsem tady v hk našel autoškolu kde se to dá udělat za 4500,- což je podle mě dost férová cena. a v budoucnu se mi to určitě neztratí. Takže to ještě promyslim no...

a jinak můžete mi sem napsat něco o tý Aprilii Sportcity 125?? jestli za 55.000,- je to dobrej kauf nebo se daj za podobnou/lepší cenu sehnat i lepší kousky?

http://www.aspirit.cz/aprilia/skutry-aprilia-125-ccm/sportcity-one-125/



díky

Ve 125 a v ceně do cca 60 000,- bych se podíval na:
http://moto.honda.cz/motocykly/scooter/ ... rmace.html
http://www.aspirit.cz/aprilia/skutry-ap ... y-one-125/
http://www.kymco.cz/scooter/125-ccm-200 ... y-125.html
http://www.kymco.cz/scooter/125-ccm-200 ... e-125.html
http://www.kymco.cz/scooter/125-ccm-200 ... 8-125.html
http://www.aspirit.cz/skutr-piaggio/sku ... sport-125/
http://www.aspirit.cz/skutr-piaggio/sku ... berty-125/

Chce to stejně vyzkoušet a projet ... těch 125 je a pokud dojde k tomu, že se bude k řidičáku na auto dávat i řidičák na scoota 125, tak jich ještě hodně přibude

Poradit se moc nedá,když nespecifikuješ cenu a to zda musí být stroj nový. Sportcity je hezká,ale už kvůli vzduchem chlazenýmu motoru bych si ji nikdy nekoupil. Z odkazů nademnou je vše uplně jinej dyzajn než třeba ta Sportcity a všechno vzducháče......krom teda Hondy PCX,kterou jsem včera okukoval před barákem...to je jedinej stroj z výše uvedených,do kterýho bych šel.....a jako bonus máš system vypínání motoru.

Ahoj,
Ja by som podporil Tvoje rozhodnutie pra Aprilia SportCity 50 2T. Mam ten skuter. Obrovska vyhoda je v 14-kach kolesach! Motor je zivy (PIAGGIO) spotreba uspokojiva (cca 3,5 litra na 100km). Uz v zaklade na karburator DellOrto 17,5, co nie je na zahodfenie. v pohode po odstraneni restrikcii to beha cca 65 mkm/h (a to mam 192 cm a 95kg). Teraz, ked som dal 72ccm valec DR (stal 90 eur) to beha 70km/h pod dvoma osobamy! nic ine (teda iny tuning uz nie je).
Dodam este, ve kvoli mojej vyske som v minulosti nevedel "normalne" jazdit na cinskych skutroch a to preto, ze riadidla som si buchal o kolena! ....a s Aprilkou tento problem nemam!...ma proste riadidla prisposobene "europanom"

..no rozhodnutie je na tebe!