Mirus, to není možné..., ty máš přece SYMa. Ten musí vydržet nejmíň 160 let.

500tkm u auta, to uz davno nie. Skoda udava 350tkm na motor

U TSI a FSI tak max do 170 000km.

Mam těch tsi cca 150 na starosti a s žádným není problém, některý maj uz pres 300 tisíc a normalne jezdi... Jsi neco slysel?

Co přesně má tsi společného s výběrem maxiskútru?

Naštěstí nic, takže raději zpět k tématu

Já mam SKŮTR pro potěšení , což u mě konkrétně znamená , že nemusím hledět v podstatě na nic co se provozu týká , takže jsem si pořidil opravdu MAXIskůtr a jsem MAXImálně spokojen
Rv 12 , Najeto 19000tkm , takže nepředpokládám že bych v nejbližších 25 letech překročil životnost motoru

APRILIA SR\/ 850

Po 4 letech s Integrou mám 60tkm a uvědomuji si, že asi budu nucen ji dojezdit do smrti, protože už s touto cifrou na tacho je to neprodejné

Proč, vždyť to stačí stočit na 16 000, nasilikónovat a zájemci se o to poperou

HonzaR píše:Po 4 letech s Integrou mám 60tkm a uvědomuji si, že asi budu nucen ji dojezdit do smrti, protože už s touto cifrou na tacho je to neprodejné

To máš pravdu, presvedčil som sa na mojom Inzeráte na X-Max, tiež ročník 2012 zo 64 tis km.Pritom je úplne pezproblémový pedantne udržiavaný.Nikoho to ale nezaujíma a tie kilometre sú ako strašiak. Každý má zafixované že po 50tkm skútre sú už zralé na GO.
Iróniou ale je že nasilikované italky z 25 tis km kupujú a sa vytešujú aký dobrý kauf spravili a pritom tie skútre majú viac ajo 100 tis km.

HonzaR: Má to abs a kolik za ni chceš?

Integry mají všechny ABS.

Nemají
Ačkoli od roku 2014 asi jo...

Jeden z mála prodávajících, který přiznal skutečný počet ujetých kilometrů na skútru z Itálie...necelých 85 tis. km za 2 roky.. Nemyslím si že je to výjimka. Jen blázen uvěří že všechny skútry z Itálie mají kolem 20 tis. km...

https://www.motorkari.cz/motobazar/moto ... 72587.html

Kéž by to tak dělali všichni. Všechna čest!