Pepo, Integra bude fajn volba, bral by jsem jí ovšem raději novou, nějaký čas jí vyrábějí, proto bude již více-méně vychytaná. Tuhle jsem přemýšlel, co by jsem jako po SWT 400 pořídil a bohužel mě nic nenapadá, možná právě jen ta Integra... Jenže jak píšeš - je to kočkopes, dívat se na to dá, ale jak z kterýho úhlu, prostor pod sedlem = 0 a to by mě moc chybělo, jakožto odpůrce zadních kufrů...
Kymco určitě stojí za zvážení, nicméně něco mě stále táhne k Hondě a Integra má špičkové jízdní vlastnosti... No, tak to jsem ti asi moc nepomohl

Zdar Vito, díky
Nová Integra už má 22 litrů ulozak, což je pokrok. A k tomu kontrolu trakce, která taky není úplně k zahození. Teď jsem si jí prohlížel v Hondě a proti X adv, která tam stála opodál, je to šedá tlustá myš
X adv jsem úmyslně nezminoval kvůli ceně 280000 v akci plus sada kufrů a začínáš na310 a to je šílený ranec...
No a nová integra znamená 235 akce plus nosiče/kufry, což vychází stejně s Kymcem. U Integra ale ještě musíš vyměnit nebo precalounit sedlo, Kymco má v ceně i teplé hefty, podstatně větší podsedlak, a pokud přejdeme do kategorie vzhled, nemohl bych koupit novou integru a potkavat za stejné/lepší prachy AK550 a navěky pritom neronit slzy...jestli rozumíš.
Takže Integra ano, ale výběr "Rozum" třebas za 150000 jeta a nikoli nová, kde bych volil jinak...

To mi povídej, dobře znám rozpor volby srdcem a rozumem Že by se tu rýsovalo další AKáčko?

Chápu, potom ti nezbyde nic jiného, než napsat Vavovi - který tento stroj již nějaký pátek má a optat se ho na nějaké nové poznatky ohledně tohoto stroje. Mě se třebas okufrovaná Integra líbí ještě méně, než holá u AK bude kufr nejspíš pod sedlem použitelný...
Přiznám, že pro sebe by jsem si Integru klidně koupil...

No jo, jak jsem psal, AK velký favorit Z uvedených jednoznačně jednička ve vzhledu a taky např uloznem prostoru. Ody, které se všude píší o brzdach, zvuku, jízdních vlastnostech, hodlám brzo prověřit osobně;-)
Už zjišťuji kde jak za jakých podminek půjčí na víkend...
No a mám vážnou obavu, že až to zkusím a zjistím, že ody nekecaj, prestanu řešit, jestli a jak to bude fachat po 200tisic km
Ale zatím jsem jeste připraven naslouchat připomínkám a návrhům
HonzaR> A srdce chtělo/chce co?

Pokud bych vybíral mezi sportovními skútry T-max a AK550 ve stejné cenové relaci, tzn. zajetý T-max/ nový AK550, tak bych volil osvědčený a léty prověřený etalon kvality, ale jsem starší ročník - mám rád jistotu
Tento srovnávací test na motorkářích je docela užitečný: https://www.motorkari.cz/clanky/redakcn ... ?kid=42108

Právě, že dnes se kouká na co nejlepší poměr cena~výkon. A co si budeme nalhávat, vždy je lepší koupit (pokud jsou finance) novou motku.
T max je super, ale po 2Yamahách co jsem měl, by jsem dal raději přednost Hondě... Leda, že by to byl nepřekonatelně výhodný kup...

To je pravda, jenže Honda už bohužel srovnatelný skútr nevyrábí.

Ve vší úctě...Motorkari.cz nejsou nezávislé testy, nýbrž velmi závislý server. Chce to nezávislé zahraniční srovnavaky a tam se dozví člověk poněkud jiné věci
A proti Tmaxu absolutně nic nemám, krom výhrady k ceně nového a faktu že (krom verze2018 pouze DX) má nizoucky nenanstavitelny podvozek co ve dvou lidech všude drhne. Co s tím?

To je bohužel pravda, že Honda přestala vyrábět opravdové Maxíky. Díky tomu právě Kymco využívá mezírky na trhu...

Ja som tiež čakal a to dlho od Hondy nejaký dvojválec 400> ale už som prestal a idem do Forzi 300 čo je tiež posun oproti xmax 250

Jo, jo jsou to tedy asi jenom 3Kw, ale jistý lehký posun tam máš, technika je za těch pár let opět trochu dále...

Badarala píše:HonzaR> A srdce chtělo/chce co?

Ono se to netýká jen skútrů, ale všeho v životě Např. když jsem chtěl po SH150 nějakou třístovku, místo abych šel rovnou do SH300 (rozumem) lákaly mně (srdcem) "sportovní" X-max a SR-max. Toho jsem nakonec pořídil, abych po cca 2 měsících, otrávený s něj, kupoval SH300 S Integrou to bylo podbné, jen tu volbu srdcem jsem už dokázal potačit

A co Kymco Myroud? Ten si nezvazoval? Mal by to byt dvojvalec.

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

Myroad ma tři metráky