JRM66,mnohé skútre majú rovnaké rámy aj plasty,len iné objemy motorov. Takže nič v zlom,ale prišlo mi to ako zisťovať,či je skúter motorka( v tomto mám jasno).Ale ak to treba presne deliť,nie som proti.
Voderady sú pri Trnave,výjazd z D1 na 44km. Odkedy ho máme mení sa to tu k nepoznaniu.

No jo, no... Když ono se často do rámů maxíků montují i menší motory. A je snad Superb s nejmenším motorem menší auto?

...menšie nie ale horšie rozhodne áno!

To záleží na úhlu pohledu, ostatně, jako ve všem...

Prečo je menšie horšie?

Je Honda Integra maxiskutr a nebo motorka ?

Je to zaradené do kategórie skúter, teda maxi

Podle mě motorka, ke skútru ji přibližuje jen absence nádrže mezi koleny a stupaček pro řidiče

Odesláno z mého SM-G965F pomocí Tapatalk

A kvíz na dnešné ráno, čo je HONDA X-ADV?

Paskvil

Navrhuji vytvořit nové kategorie: Mini skútry, kompaktní skútry, skútry, maxiskútry, Integra

ale teda chlapi, ved na stránkach Hondy je to úplne jasné - Integra je skúter a X-ADV je adventure čo je dané výrobcom o tom sa nediskutuje a čo v tom vidíme/vidíte to je už náš problém aj ked taký dobrý právnik v prípade potreby by presvedčil, že to je ja neviem napr.: jazdný simulátor

Pro mě rozdíl mezi motorkou a skútrem dělá posed - jízdní pozice a z toho vyplývající rozdílný dojem z jízdy. Tzn. u skútru podlaha místo stupaček, na podlaze plácnuté nohy a mezi koleny prázdno...To je podle mě zásadní rozdíl v pocitu při jízdě a je jedno jestli jde o variátor, manuál, automat, poloautomat či nevímcoještě.

Integra se měla jmenovat HH, Honda Hybrid , do půlky maxiskutr a od půlky motorka, zvláštní poznávací znamení je kousek motoru z auta.

X-Max 125, Integra 750 DCT

Když on výraz "hybrid" je už dnes zažitý pro auta s kombinovaným elektro-klasickým pohonem. Já bych hlasoval pro bastarda