Dost hustý jak jsi udělal z SH nákladní motorku! Až udělám A budu tedy rozhodovat mezi SH300 a Beverly350

Přesně jak jsem psal. Každý si tvrdí to své a to je nejlepší a to je nejlepší. Není nad to si to vyzkoušet a koupit dle sebe a mám klid. A co se týká světel je to stejné snad jen prase blbě svítilo. Dnes je to už jedno v tom má crhy pravdu! Takže z výběru a rady jakého skůtra koupit se člověk dočte jen to, že ten a ten má to nejlepší a ten blbě svítí. K tomu už není co napsat. Pokud bych si já tady četl tyto rady nekoupil bych si nic. Pro mě je důležité na co to potřebuji,jestli budu jezdit jen po městě a nebo dálky, jestli budu jezdit ve dvou nebo sám apod. Pak si zjistím servis, díly a vše okolo a po vyzkoušení co mi sedne koupím a mám klid. Navíc si říkám že když budu číst vše co někteří napíšou tak si nic nevyberu jelikož každý hledám problém tam kde není. Ten napíše, že mu to vrže a ouha mě to vrže už taky .Takže vážně, každý ať jede dle sebe a myslím že co si vybere bude mu sloužit.

Pro mě ta diskuse je podstatná spíš proto, jestli jsem na něco nezapomněl nebo neopomenul třeba nějaký starší model Pak také zkušenosti, letět po dálnici bez nutnosti 10 minut plánovat předjetí kamionu, prokličkovat rozkopaným úsekem a ve městě se dopravit pohodlně až "pod orloj" je přesně to proč takový stroj hledám.

Desper ale presne to je ten problém ako ti chalani radia a každý kto sem príde chce najlepší skúter univerzál na všetko do mesta - s dvomi na dovolenku - po dialnici frčať aspoň povolenou 130-kou alebo ešte s rezervou, ale taký neexistoval ani nebude... potom treba mať dva do mesta aj na turistiku inak to je skúter na nič a na všetko 300-ka v meste načo ???? 125 v pohode.... a pre dvoch na dialnicu ??? slabé .... jednoducho si na konci a rozhodnúť sa musíš ako Ti všetci píšu priorita musí byť a pozorne čítaj príspevky od hkubes, crhy a aj ostatný nechcem tu ich myšlienky zasa opisovať sú správne tj. vyskúšať a rozhodni sa sám.

Ano, Peter 72 Ti to shrnul zcela správně. Proto neudělej stejnou chybu jako já a toho SH125 se nezbavuj ve vidině, že 300/350 jej ZCELA nahradí. Nenahradí. Ne ve městě a blízkém okolí.

Já bych to v tomto případě viděl na nějaké 3 kilo.Nejsou to ještě veliká a těžká hovada, podle mě ideální kompromis mezi městem a výlety. Vybrat 4-5 strojů a potom udělat vyřazovací metodu.Na finální dva kusy bych se zajel osobně podívat a alespoň se na ně posadil.
Pokud bych si měl já vybrat, tak bych se rozhodoval mezi těmito 300 stovkami...

Honda Forza 300
Kymco New Downtown 350i ABS
Piaggio Beverly 300ie ABS/ASR
Sym Cruisym300i
Yamaha X-Max 300
Kawasaki J 300
Prostudovat parametry jako podsedlový prostor,váha,blízkost servisu a.t.d. Za mě by vyhrála asi Forza....
Toto vše ale v případě,že kupuješ funglovku,pokud ojetinu,tak ten výběr by byl možná o nějaký stroj jiný, záleží na financích..

Čistě do města, pokud můžeš, není vůbec od věci si to SH125 nechat, to je svatá pravda, a otevře ti to jiné možnosti!:-) Žádná tristovka tam prostě lepší nebude, možná s výjimkou Vespy 300, ale to není zrovna stroj na ježdění 130km/h...

Napíšu sem vlastní zkušenost, žádné dojmy. Měl jsem obě SHáčka 150, i 300. Tříkilo má (aniž se to na první pohled zdá) lepší ergonomii, komfortnější podvozek. Vyšší hmotnost, ani delší rozvor nejsou za jízdy znát. SH300 je u mně králem měst a šel bych do něj zase. A upřednostnil bych SH300 i před motoricky silnějším Bev350, protože: o dost tvrdší podvozek a o dost delší rozvor - tady už je to znát. Nutno poznamenat, že Bev má více odkládacích prostorů, lépe umístěnou nádrž, pohodlnější sedlo. (mám zkušenosti jen z půldení zápůjčky)

Jasná věc, půldenní zápůjčky určitě plánují. Hondu i Piaggio mám celkem blízko, tak jsem zvědavý. Fakt je ten, že ta SH125 mě v městském provozu baví hodně

SH300 do měst, pokud jsou tam rychlé radiály, městské dálnice - tj. Praha - ok, dejme tomu...
V menších městech na padesátkách (čímž netvrdím, že je nutno ji za každou cenu dodržet ) v ucpaných uličkách je prostě lehčí a kratší skútr lepší, aspoň podle mě, ačkoli jsem vyzkoušel jen asi 15 skútrů různých kubatur, a vlastnil pouze tři, takže tu jistě bude pár lepších znalců
Ale stačí se podívat, na čem nejvíc jezdí i v Praze mesíci - většina na 110-150 ccm

Jasný Lehký skútr je prostě lépe manipulovatelný. Já teda většinou nejedu po městě, ale někam ven, takže možná ten kompromis vyšší váhy zkousnu. Uvidím

Mohol by niekto presne definovať čo je to maxiskuter alebo od čoho to vychádza, lebo ja osobne za maxiky považujem niečo cestovne od 400ccm vyššie ako Burgman a jemu podobne stroje. Uplne ma udivuje ak niekto SH-čko alebo BV-čko 125 považuje za maxik ale aj všetky podobne 125-ky ktoré sa tvária naoko ako pred chvíľkou spomínane maxiky! Mám tri BV-čka od 250 po 350 a osobne ich nepovažujem ani v najmenšom za maxoše nakoľko ich beriem ako skútre pre väčších pánov a nie pre jemne slečny. Tiem menšie kubatury kvazi maxikov ako 125-250 by som ja nazval ako minimax to potom si niekto mysli akú ma maxi raketu ked ma napokon v silnom vetre na dialnici udržať tempo s kamionom. Len dufam že ma za môj vyhranený názor tu hned nezabananujete!

JRM66, zdielam podobny nazor...maxik od 400 kubikov hore, nic ine, moze to mat plastov dosiroka dodaleka kolko chce, maxik z toho nebude.

Mám 250ku, kamion predbehne a som väčší pán.Rýchlosť mi vyhovuje,lebo ma drží na uzde.Inak by som sa už niekde vyvalil.Takže minimax môže byť.A inak je to ten istý problém,ako-či je skúter motorka.

Srnko motorkou je aj chooper, jogurt, enduro, cross či aj moped tak prečo by ňou nebol aj skúter to ostatne je len kategoria motocykla tak isto ako aj pri autach! Voderady to je niekde pri Trnave, pýtam sa zámerne preto že tam poblizko pracujem a prechadzám autom tak viem že som to už tam niekde z dialnice zahliadol!