zik:
sedlo moc neřeším, vždycky se to dá upravit. Mě se na něm nelíbí ta zadnice:-)

Losky:
No do šířky moc asi upravit nepůjde - viz komentář v testu na Motorkářích: "Na jízdu na Yamaze jsem se opravdu těšila, sedlo velké jak křeslo doma v obýváku dávalo tušit komfortní jízdu. Opak byl nakonec pravdou, široké sedlo tlačí spolujezdci od sebe a při delší jízdě není moc pohodlné."

Ale je to o vyzkoušení, jen upozorňuju, že to může být trochu problém

zik:
ok, díky za upozornění, když nějakou půjdu okouknout, tak se na to zaměřím;-)

Losky:
Jak to čtu tak nejvic požadavků by splňoval Tmax asi jediné mínus bude cena ale kdo hledá najde.Přeji šťastnou ruku při výběru.

Losky:
já sice ve dvou jedu minimálně,ale znát to je,i když manželka má 60 kg.Ne že by to nejelo,ale přeci jen je to pak línější.Taky jsem si všimnul,že pokud jedu sám,cestovní tempo je stejně jak psal Oldík,kolem tý 90tky.Ochranu nohou má Burgman opravdu dobrou,nahoře záleží co máš za plexi,originál mi při mojí postavě žene proud vzduchu přesně do ksichtu,chtělo by to o deset čísel vyšší.Pohoda by byla to turistický,ale nevypadá to s ním už tak dobře,a při dešti nebo mrazu je to asi horší na výhled.Prostor pod sedlem je malá skříň na ležato,doplněný kufrem odvezeš prakticky všechno.Co se týká výkonu a rychlosti,při několika vyjížďkách jsem si všimnul,že třeba se zmíněným SH mám co dělat,abych mu stačil,on je Burgman proti tomu těžší a tak se ten větší výkon trochu ztrácí než se ten gauč rozpohybuje..Porovnával jsem to jednou i s 250 Piagiem a na rozjezd bylo dokonce o malinko rychlejší,v kopci a maximálce už je to ale opačně.V každým případě pokud plánuješ jezdit dost ve dvou,raději bych volil alespoň 400 a nejlíp možná i víc,hodně lidí Ti potvrdí že objem ničím nenahradíš

láďa píše:já mám Xcitinga 300,a jezdím občas taky ve dvou..včera jsme byli s bandou na srazu v Drážďanech..žena má teda cca 50kg ,a dá se to v pohodě,samozřejmně není to žádnej šlágr,do kopce jsem kolem 100 jel,ale už to není na předjíždění..chci jít taky do silnějšího,a zatím u mně vyhrává sw-t 400 ..pokud člověk nejezdí třeba každý víkend dlouhý tůry,tak nad 500 objemu je to skoro zbytečný,samozřejmně je to můj názor,tak mně neukamenujte

My jezdíme ve dvou,proto jsme šli do silnějšího stroje,začínali jsme před několika lety na čtyřkolce,koupili si 300,ale do roka jsme to měnili za 550,protože ta slabší kubatura nebyla pro naše objemy,tak když jsme se rozhodli pro koupi skútra,tak jsme vůbec neuvažovali o něčem slabším,ale to záleží opravdu na každém z vás

Losky píše:sedlo moc neřeším, vždycky se to dá upravit. Mě se na něm nelíbí ta zadnice:-)

Mě taky ne, proto jsem Suzuki i Hondu odpískal. V sobotu asi zajedu pro Xcitinga 500 do Prahy. Ten vypadá super.

Xciting se mi taky líbí a dá se pořídit za pěkný peníz. Ještě je pěknej Downtown

Losky:
Downtovn a nebo K-XCT ve 300 nebude špatná volba a i udávané výkony nevypadají zle...ale pro 2 na cestování to bude málo. Pro jednoho bych to viděl jako dobrej kompromis na krátké,městské i delší projížďky s ohledem na spotřebu. Xciting mi už přijde dost těžkopádnej. Ale pokud někdo neřeší jízdu po městě,spotřebu a chce něco na cesttování,tak opravdu min 400 spíš 500 ccm a víc.

TUNER:
Mě právě pro dva ty 300 připadají slabý, točí hodně otáček aby ten výkon byl, atd. Nepotřebuji vyloženě štiku do města, to bych si koupil SH 300, ale spíš něco pohodlnýho, většího, na xcitingu jdou krásně natáhnout nohy, na dovntownu ne. Navíc se mě fakt líbí a když jsem ho projel, tak už mě těžkopádnej nepřišel.

19.5. edit:
Ahoj,
tak jsem konečně ukončil výběr a včera jsem si z Prahy dovezl svého maxíka. Je to tento: http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 83803.html
Zatím vše super, akorát za chviku budu muset na servis v 5.000 km. V Brně asi do Sumoto, že? Jinak je to paráda, oproti motorce úplně jiná jízda, posez, zatím si zvykám, ale super. Zítra jedu do práce, tak ho hned projedu po Brně.

pecuch:
Tak gratulace ke koupi, já to říkal, hned, že klapne to KYMCO

tyjo:
Díky, je to zánovní, skoro nový, krásný. Jak bude čas, tak udělám víc fotek a něco sem napíšu. Teď musím koupit kufr a udělat servis.

pecuch:
Za mě taky gratulace, přeju ti spokojenost a pohodové jízdy Jinak, kdybys nevěděl, tak o tomhle modelu se dá dozvědět dost TADY Je tam velice příjemná parta
V brněnském Sumotu jsem byl a mám dobrou zkušenost.

Gandalf:
Díky, dneska už jsem na něm v práci. Na Kymco Club se zaregistruji. Chybí mně 500 km do servisní prohlídky v 5.000 km, tak ten servis vybírám. Nejlépe pokud by to udělali na počkání, ale to asi nepůjde, že? Ještě jsem našel jeden v Brně, na Mlýnské, MSH Brno a jeden v Rosicích u Brna, MPS Moto. Tak nevím, kam jezdit, jsem z Modřic. Taky ještě budu vybírat kufr a novou helmu, asi vyklápěcí, tak kdyby měl někdo dobrý tip, sem s ním.
Radek

pecuch:
Rosický servis neznám a nechtělo by se mi tam asi jezdit, ten na Mlýnské je otevřený nově a pokrývá víc značek skútrů. Otázkou je jakého nabrali mechanika nebo mechaniky, cenově se tváří přístupně.
Já to mám nejblíž do Sumota, ráno ho tam odvezu, jdu do práce a odpoledne vyzvednu a navíc jsem ho tam kupoval, takže zatím neplánuju změnu Jinak termíny na objednání se odvíjí od vytíženosti v průběhu sezony. Já byl v dubnu a domluvili jsme se cca týden dopředu, těžko říct... někdy servisy hrají hru na to, že kdo u nich koupil stroj má přednost při objednávání servisu. Takže vyzkoušej klidně oba a uvidíš.