Ano, jak píšeš, jinak po r. 2007 mají majdy vždy černé ráfky. Bacha občas se najde nějaký fiškus, co si to předělá na nový model z nějaké bořenky. Prostě novější má na výfuku lambdu, jde to vidět i bez odplastování.

Takže to už máme dost rozdílů, barva ráfku, opěrka, sedadlo, plexi, stavitelný podvozek, lambda,.. vyplatí se tedy vzít starý model nebo lehce doladit a vzít raději nový?

Rozhodně došetřit a jít do novější a úplně nejlépe do posledních roků výroby po faceliftu - tzn. 2009-2012

Ten uplně poslední model se mi ale takřka nelíbí. . Ty přední světla jsou moc divoký na muj vkus. . V čem je ještě ten úplně nový model jiný kromě vzhledu? mam teď na mysli pouze technickou stránku. . Děkuji. .

Je možnost ABS a 100% je tam pětipaknová spojka, která by ovšem měla být i od 2007, jinak asi nic zvláštního.

crhy píše:Je možnost ABS a 100% je tam pětipaknová spojka, která by ovšem měla být i od 2007, jinak asi nic zvláštního.

Ještě je od R. 2007 delší tlumič výfuku. Asi míň hlučný.

Odesláno z mého SM-N910F pomocí Tapatalk

A ta 2006 je tedy špatná? Mám možnost koupit 2006, v provozu od 12/2007, do roku 2011 majetkem yamaha Praha, potom polopřevod na auto Zrucký.pak jeden majitel přes sezónu a od konce roku 2012 az do teď jeden majitel..(celkem 3 zápisy) plná servisní historie, najeto cca 14 tis(ještě má původní pneu)nikdy nepadl ani ze stojanu. . Ještě jsem ho fyzicky neviděl, jen co říkal majitel(tp a servisní knížku mi naskenoval mailem) cena 49 tis. .

Neni spatna, s takym najazdom je super, ono su tam tie uvadane rozdieli, ktore sa spominaju. Nastavitelne tlmice su dobra vec pri klopeni v horskych priechodoch by som ich prijal. Tiez ak by si mal moznost ist do ABS tak to bude urcite lepsie ale ak mas cit na brzde a netahas za nu ako na splachovaci tak to prezijes aj bez toho.

Ahoj. Vím, že s tím budu asi už trapnej, ale řeším výběr skůtra a asi se bez vašich odpovědí neobejdu. Proto prosím o pár rad. Hledám pro sebe cca 185 cm a 100 kg živé váhy, něco spolehlivého s dostupností náhradních dílů - levných, abych na tom nevypadal jak slon na kole a mohl dojíždět cca 40 km denně , občas se jen tak projet. Měl jsem vyhlédnuto min 400 buráka, ale děsí mne problémy s motorem a měnění dílů hned na počátku. Co vaše postřehy a zkušenosti ? Neodkazujte mě na recenze, zajímají mě vaše. Přečetl jsem kde se co dá a čím-dál nevím nic. Z jasné volby je opět 0.

nechci trhat rekordy v rychlosti, páč víc než 9 pětek nepojedu, ale pohodlí a klídek (už jsem starší kus)

Na pohodlí a ochranu před povětrností je B400 dobrá volba. Co vím, tak byl nějaký zádrhel se spojkou, ale řešitelný. Jinak potom záleží, jak moc opotřebovaný kus pořídíš, tomu bude úměrná i investice v repasích.

Šel bych do Burgmana 400 r.v.2007 ten bude na tvou výšku akorát.Jsem o kus větší a těžší a mám FJS 400 místa tak tak ,ale výbornej motor dvouválec .Taky jsem vybíral z těchto dvou.Mít víc peněz ,šel bych do novějšího Burgmana.Dneska se spíš rozhoduji že ho prodám a půjdu do moto kvůli těm malým kolům.

Cokoliv vybrat je horor, vím, že jezdí buráků dost, ale taky vím, že se u nich mluví pořád o závadách. Líbí se mi asi ze všech nejvíc, byla to taká láska na první pohled, víc co se týká vzhledu 650, ale na to asi nemám koule.

Ahoj všem, po letech okliky přes motorky, lodě atd... mám opět chuť rozšířit stáj o maxíka. Vzhledem k tomu, že jsem tu z toho trochu vypadl, bych potřeboval pomoci s výběrem a eventuálními doporučeními co a jak.

Takže - omezení ŘP na 35kW, rozšiřovat se mi nechce, nehledě na to, že větší výkon nepotřebuji (vyzkoušeno na motorkách) + problém s váhou větších strojů. Moje výška je cca 170cm - rád bych pohodlně dosáhl na zem. Vzhledem k "věku" raději pohodlí než supersportovní podvozek, nějaký úložný prostor pod sedlem (+ asi možnost doplnění topcase).

Finanční limit cca 60tis (při super nabídce asi jsem ochoten překročit, ale chci si nechat dostatečnou rezervu na první servis)

Co jsem tady tak studoval, vychází mi asi nejlíp Burgman 400 (ideální výška, pohodlí), ale zaznamenal jsem problémy s dražším servisem a malými koly.
Zde mě zaujal tento - http://www.motosalon.tipmoto.com/motork ... n-400.html
Zaujala mě také Aprilia Atlantic 500 sprint - nenarazil jsem ale na nic slušného, nevím jak je to s výškou a pohodlím. Pro mě + je vyšší výkon
Koukal jsem i na Malaguti Spidermax, ale opět jsem nenašel nic, co by nebylo odpudivé už z fotky + tu na ně zrovna není moc chvála...
Příp. Kymco Xciting 500R - tuším, že je dost vysoké a nevím jak je to se spolehlivostí v této ceně...

Určitě Vás napadne pár dalších tipů, po čem koukat. Budu vděčný i za odkazy nebo doporučení, na co kouknout - už kdysi dávno když jsem na skůtru začínal (tenkrát Benelli 125) jsem dosta l spoustu užitečných rad, tipů, doporučení co ano a co ne.

Předem moc díky, Michal

Ten burgman vypadá pěkně. Takže chceš spíš pohodlnější než sportovní . . . Měl by to být obsah max. 400 ccm? Honda se Ti nelíbí, např. Forza?


Odesláno z xrn2

Stačí si přečíst zadání a nemusíš se hloupě ptát. Omezení je 35kW ne obsah 400 když vybírá z 500 ccm.... Forzu bych jako maxíka moc netipoval a výkonově to bude oproti 400-600 ccm slabota.
Burgman by byl ok.
Co jsi slyšel na Spidermaxe ? Slušný prostor,velký kola jako žádný jiný skútr,motor klasika od Piaggia se svýma plusama i mínusama.

Ještě nám napiš na co bude skútr sloužit,kam na něm a jak často chceš jezdit,sám nebo ve dvou,zda řešíš i spotřebu atd.

Co Honda SW,Majesty....