Výběr maxi skútru - obecné téma

Nezkoumam, jak si ted stoji cenove, ale pokud uvazujes novy model, tak se mi jednoznacne vic libi X-Max a prijde mi i praktictejsi a malinko komfortnejsi. Tim nechci technicky XCT shazovat, to vubec ne. Ale pokud by byla cena srovnatelna, tak muj rozum i srdce rika Yamaha X-Max. Druhym krokem ale musi byt prakticka zkouska - jestli jsi je vyzkousel, tak vis kolik mas mista a poloh pro nohy, jak vyhovuje sedlo, kolik mista pred koleny, jaky prostor pod sedlem...

Můj kamarád zrovna před nedávnem vyměnil Hondu PS125 za X-max 250. Je max. spokojen. A není žádný drobek, měří 190 a váží odhadem metrák.

Já bych šel do 400ky. Ať xciting nebo xmax nebo satelis. Všechny krásně obratný a ten vykon bude znat. Taky jsem chtel kxct ale nemoznost zmeny polohy nohou me odradila a navic abs verze tady neni.

Děkuju za názory. Ještě to proženu hlavou, ale asi opravdu vyhraje max. Xciting 400 je super stroj, X-max 400 taktéž, ale to už je pro mě moc peněz. Dík za odpovědi.

Jen tak hlave spekuluju, zda bych taky nechtel pro sebe skutra. Poridil jsem pritelkyni ted Majesty 125. jeste si to osahava a sama se na tom zatim jika nevyda. Tak ho mam pres den doma pro sebe, a kdyz nejak nechcije, jezdim do mesta jen na nem. Tady zajet pro dily tady neco zaridit. Na velkou moto se mi nechce oblikat do kombinezy. Tady se mi libi velkej uloznak pod sedackou,a ma to velkej kufr.

Automat uz preferuji leta v autech, na toto jezdeni je idealni. No budu se s nim tezko loucit az zacne sama jezdit

Tak pokukuji po inzerci zda by mi neco vyhovovalo. Majda 125 mi jeste neprijde zas tak dlouha jako jiny maxiky. Jelikoz mam papiry na vse, a jezdim na litru, rad bych nejaky ten vetsi vykon a motor

Radeji bych i ozelel strikacku, kvuli oprvam. Cim mene elektroniky tim lepe.

Takze vlastne nevim konkretne jaky model bych chtel. Velikost, uloznak jako Majesty 125 je vyhovujici. Co motor? Ideal karburator, 250? 300? 400? 500?
Co spotreby v tehle kubaturach? Je to uz nad 300 vic hladovy v porovnani se 125?

Ve skutrech se zase moc nevyznam jako vy, treba vedet kde je jaky motor a v jakych dalsich skutrech se ten samy pouziva.

Proto se na vas obracim s zadosti s nasmerovanim k nejakemu tomu modelu at se mi lehce zuzi okruh.

Diky moc

Ono by to chtělo znát další parametry tvých potřeb. Chceš kupovat nový,kolik peněz chceš investovat,hodláš tedy jezdit jen kratší trasy a nebo se vydáš i po čr nebo za hranice,jakou spotřebu si asi tak představuješ aby stroj měl atd. Základ bych viděl na 250 ccm aby jsi po okolí krom dálnic nebyl nikde brzda. Pro delší cestování alespoň 400+. Toho výkonu bude ale po přesednutí z motorky vždycky málo

To mi rikal i pan, kdyz jsem u nej byl pro majdu 125. Ze jak jsem motorkar, tak budu rikat ze to nejede. Ale ja rikam ze i ta 125 jede moc pekne. Ale zase proc nevyuzit moznosti ridit neco silnejsiho.
Novy nechci. Mam doma dost moto verku, tak do toho nechci davat zbytecne moc. Tudiz mi nevadi neco kolem 2002 roku...
velky dalky taky ne. 100km vejlet s dvema skutry neberu jako dalku.
Uplne malyho skutra nechci. Mel jsem SR 125 s 180kitem. To byl prcek. Majda mi rozmery vyhovuje. Co jsem v noci studoval, tak maji vsechny majdy co se kubatur tyce, stejny rozvor +-
Tak spotreba neni uplne zasadni kriterium pro vyber. Ale proc nemit prijemnou hodnotu, ze?
3-4l jsou super ne? Ale z 5-6 se taky svet nezbori.

Presne vim jak to dopadne s nejakou 250. Za chvili zacnu mit nutkani ladit (valec,varec....)

Zas je to porad jako 125 takovy nenarocny skutrik ne? Udrzba,spotreba...
Je tam v tomto ohledu od 300 a vys objemu nejaky zlom? Ze rostou naklady a spotreba?

Nejaci favoriti z fotek jsou majesty250-400, malaguti madison 250-400, piagio X8,X9

Jsou to zhruba velikostne stejny motorky?

Jak pises vykonu neni nikdy dost. Tak pokukuji i po 400-500.
Ale zas aby to pak pro me nebylo zbytecny a narocnejsi na udrzby. Koukal jsem ze skoro vsechno s vetsim objemem ma strikacku ze? Ty piagiga vychazej za zajimavy penize, i 500ccm.

Jojo,piaggia 500 jsou za fajn ceny,X9 500 jsem měl,spotřeba viz podpis. Je to ale takovej jednoválcovej vibrátor. Spotřeba kolem 4 litrů. Stejně tak majesty 400. Madison bude o malinko menší,ale motoru 400 bych se v něm vyhnul. Z těch co jsi napsal,bych skončil asi u majesty 400. Spotřeba taky kolem 4 litrů stejně jako u piaggia,podle ruky se dá i pod. 5-6 litrů už berou ty největší parníky,který asi nehledáš.......a nebo vykuněný 2takty

Ted uz jsem na tapatalku. Podpis nevidim

No to my SRko bralo az 8litru
vylozene klasicky skutr

Dik za upozorneni na velkyho madisona. V cem byva problem?

Presne jak pises. Nechci parnik. Ale jen lehce vice okapotovanyho skutra co me schova pred vetrem a destem. Rozmerama mi sedla majda. Ale zase kdyz uz tak uz aby to aspon jelo.

Ta X9 je srovnatelna velikostne s majesty 400? Nemel jsem moznost je nikdy porovnat vedle sebe.

Problém je právě ve spotřebě která je o dost vyší než u níže zmíněných.

Ja se bal ze mechanicky je spatny ten motor.

A co velka beverly? Motor je stejny s X9? Ale ta ochrana ridice asi neni takova, nehlede na ulozny prostory. Je to tak?

EDIT : porovnani Majesty400 vs. Atlantic500?
1. Misto pod sedlen
2. Vykon a projev motoru
3. Spotreba

Pak se mi libi strasne Nexus
To je ale jina liga, vim no.

Ahoj..Chtěl bych se zeptat znalců jaké jsou rozdíly mezi těmito dvěma majesty. Vím o plexi a zadní opěrce. . Slyšel jsem že taky verze před rokem 2007 neměla stavitelné tlumiče a že facelift měl lepší vstřikování.. ptám se protože na netu je dost pěkných 2006 a jsou taky za výrazně lepší ceny než facelift. . Tak jestli skočit po pěkném starším modelu, nebo raději připlatit a vzít facelift. . Protože jak říkám, na pohled krom lišty pod plexi a zadní opěrky je stejná.. Díky moc za odpověď. .

2007 má lambdu - reálná nižší spotřeba phm. Má kovaný píst, tzn., že se ani po mnoha (více než 150 000km) u pístu neláme jeho spodní ztenčená část. Dále se dodávala v jiných barvách, měla 2 kotouče vpředu (oproti r. 2004), možnost ABS atd...

A poznám že už je to ta faceliftová podle té opěrky? Mám teď v merku několik kousků. . Můj zatím favorit je majesty 400 koupena v ČR, první registrace 18.12.2007 a až do roku 2011 ji vlastnila jako převaděčku yamaha Praha. . Jinak tahle nemá tu zadní opěrku, plexi má vyšší od givi takže podle toho to nepoznám.. kotouče má dva, stříbrné ráfky.....

Pozná se nový model od starého podle samotného tvaru sedadla(dělaly se dva tvary, takové jednodušší z všitou opěrkou zad pro řidiče a potom taková sedačka a velkým opěradlem. . Mohlo by to být tak že ta s tim větším oopěradlem je novější a ta s tim všitým opěradlem je vždy ta starší? Děkuji