Výběr maxi skútru - obecné téma

Tak spadnout se dá i z kola a taky málokdo jezdí v chráničích a to není problém 80km/h někde z kopce. Jinak myslím, že na maxíku je to hlavně o lepší ochraně před větrem, prípadně vodou oproti motorce a když jede člověk v civilu, tak to chce víc opatrnosti, ale s ochranou je to hold větší jistota:-)

jo jo ochrana je důležitá...poskytuje ochranu před spoustou věcí....třeba před nechtěným početím

Neměl jsem na mysli tričko a kraťasy (ty ostatně ani nenosím), ale normální "ohoz" = kalhoty, košile, bunda. V motooblečení jsem se "napekl" už docela dost na motorce, do práce (cca 12km) se mi do toho soukat nechce, nikam se to nevejde, atd. Proto skútr, byť jsem si myslel, že už se k němu vracet nebudu. Tím ale rozhodně nezpochybňuji, že dobré motooblečení a obuv (myslím, že i mám) poskytne neocenitelnou ochranu proti počasí i pádům.

Vecna debata a starostlivost kolegov o oblecenie druhych. Ved nech si kazdy chodi obleceny ako chce, je to kazdeho osobna vec. Na tie 4 km do prace a spat, keby som sa chcel obliekat do full vybavy a navyse v lete, tak asi so mnou nieco nie je v poriadku. Paranoja chlapci je choroba, ak sadas na moto zakazdym so strachom o svoje zdravie a zivot, tak motorka nie je pre teba. Ja netvrdim, ze pripadny pad nebude boliet, mam za sebou aj skusenosti s padom, ale padnut sa da aj z bicykla pri rovnakej rychlosti, boli to menej? V meste jazdim vacsinou v zacpach, pri priemernej rychlosti dopravy 30-40 km/h. Ked sedim v aute, tak cyklisti su rychlejsi.

Minule som bol v Alpach, kratasy a tricko, bolo 36*C miestami a uzival som si to, na rozdiel od kolegov, ktori sa smazili vo vlastnej stave. A o tom to je. O uzivani si jazdy. Daval som si extra pozor, to je fakt, a vyberal som trasu s mensou hustotou dopravy, ale keby ma mal zostrelit ozraty vodic kamiona, tak by mi nepomohlo ani stredoveke brnenie. Moto oblecenie ta ochrani pred malymi padmi a odreninami, ale pri vacsom naraze ti odstrediva sila vyzuje cizmy, pretazenie odtrhne slezinu a zvysok sa rozmeta do vzdialenosti 100 metrov.

Bola by mozno zaujimava studia, ake su reakcne casy jazdca, ktory je v psychickej a fyzickej pohode a jazdu si uziva v porovnani s druhym, ktory ma prehriaty organizmus, psychicky je otupeny z tepla a nemysli na nic ine len na chladene pivo a studenu sprchu. Kolko nespravnych rozhodnuti taky jazdec urobi v krizovkach? Osobne si myslim, ze to netreba prehanat. Dnesna generacia je zjavne citlivejsia na vsetko, zdrave stravovanie, zivotosprava, fitness, psychoanalyzy a tak, ale zas su aj nebezpecnejsie sporty a cinnosti ako jazda na skutri v meste. Live and let live. And don't be a pussy.

To není paranoia. To je rozum se obléknout do určeného oblečení na motorku i skútr. Je to v podstatě sport ať jezdíš na okruhu nebo ve městě nebo na výlety a jako takový má určené a vyzkoušené oblečení. Na fotbal také nepůjdeš ve fraku že ne?

Když to vezmu z pohledu motorky, kterou vlastním, tak na tu se oblékám do kůže i v případě, že jedu tzv. do města nebo na jeho druhý konec a najedu třeba jen 20km. Když pak na výletě např. na slapskou vyhlídku vidím frajera, který si to přihasí na Yamaze R1 v kraťasech a žabkách, tak se jen pousměji nad jeho hloupostí. Třeba se řídí heslem "frajeřina nezebe", jenže ona pak rovnou bolí

Na moto som sa obliekal vzdy, ale aj preto, ze moto je kopa horuceho zeleza, jednoducho som sa necitil na moto pohodlne bez oblecenia. Ale jazdil som len dlhe trasy. Raz som sa skoro vysekal na krizovatke, ked sa mi snurka z tenisky zaplietla do radicky, odvtedy len moto boty. Ale tu sa bavime o skutroch. Statisice skutristov po celom svete jazdia na lahko a nezda sa zeby sa na tom malo nieco zmenit. Nazyvat niekoho hlupym len preto, ze ty to tak vidis zo svojho uhla pohladu nie je na mieste. Jazdi si ako chces, obliekaj sa ako chces, ale nehodnot podla seba inych.

Já nehodnotím podle sebe. Ten příklad, co jsem já uvedl zhodnotí normální inteligentní člověk, který na moto či skútru jezdí a má zkušenosti, úplně stejně, protože na motorku jako takovou či supersport typu R1 prostě žabky a kraťasy nepatří, ať pojedu byť jen jeden kilometr. Pokud ti to v tomto případě přijde čistě normální a běžné, pak se nemáme o čem bavit.

Navíc tu nikdo neříká, aby byl člověk na skútru oblečen jak na supersport. V dnešní době je na výběr tolik určeného oblečení civilně vypadajícího, že nebude poznat, že má na sobě "motohadry", pokud jde někomu o tohle

Takže asi tak,

pačko

Ja sa obliekam vždy príležitostne.
Teraz som bol v alpách, oblečenie s full chráničmi, textilná bunda s kožou + nohavice s kevlarom.

Ale takisto si viem obliecť aj kraťasy a šľapky.

Neviem prečo by som mal ísť vo full oblečení do mesta, keď viem že mám vybaviť 10 vecí a budem viac na úrade ako na skútri.

Oblečenie prispôsobujem dôvodu jazdy, štýl jazdy prispôsobujem oblečeniu.

V tričku nejdem 130 po diaľnici, v koženej kombinéze nepôjdem na nákup do tesca.

z mobilu...

Tak pod to co napsal duky5 bych se podepsal. Prostě to chce používat hlavu.

Presne tak, tiez s Dukym uplne suhlasim, vzdy podla okolnosti a ucelu jazdy.

Můžu jen souhlasit !

Určitě to chce volit oblečení s rozumem, ale i pád ve 30 je nepříjemný. Džíny roztrhaný, bunda taky atd

Vráto že to řešíš, nech je ať si ubrousej všechno na kost.

Odesláno z mého HTC Desire 500 pomocí Tapatalk

Kuci, kuci, každý má tu svou pravdu, stejně jako s těma china výrobkama.
Já si např. kupuju každé tři roky novou helmu, jelikož ji za ten den ježdění po Praze sundám nesčetněkrát a v blembajícím škopíku se to taky může vymstít třeba i při pádu "na místě". A na motorku mám extra jinou, tkzv. na dlouhé cesty
To stejně nemá nic společného s maxiskůtrama, tak se musím omluvit. Pardon. Ale rada to taky je.

Zdarec lidi
teď mám skútříka 4T 125 ccm. Je to dělník k neutahání ale začal jsem poslední dobou jezdit i delší trasy (poměrně často 300 km denně) a to je už celkem opruz. Spotřeba na těchtot delších trasách je cca 3,5 l/100 km. A tak si říkám jestli nekouknout po nějakým maxiskútru, objem kolem 400 ccm. Dá se pořídit něco s čím se bude dát jezdit pod 4 l/100 km? Je mi jasný, že když to budu držet na dálnici v maximálce že si to pápne. Jde mě o jízdu kolem 100 - 130 km/h. Slyšel jsem že B400 rok 2003+ by tyto kritéria měl splňovat. Máte takovou zkušenost? Případně znáte ještě nějakého úsporného skútra? Díky za odpovědi.