mijuna:
Mě se líbí jak každej píše, že V-Stroma má "každej druhej", ale nikdo se nezamyslí nad tím proč tomu vlastně tak je

foky:
Protože by jinak v Suzuki chcíply hlady, je to od kupců taková charita

krizik1:
To je pravda, zamyslet by se měli, protože Stromy patří do lesa

foky a další:
V-strom je dle mého názoru za ty prachy super motorka, která zvládne normální cestování i lehké enduro vložky a každopádně pérování má asi o 1000% lepší než skútr, proto jsem psal V-stroma:)
T-Max je pěknej, ale když si říkám, dát za jetinu tolik peněz, tak už mi to je líto to dát za hromadu plastu, co nemá ani vidět motor, proto mě docela nadchla DN-O1, ta je prostě luxusní, ale celkem špatně selhatelnej kousek, ale fascinuje mě, že je to prostě mašina, za kterou se každý otočí...

Losky a další:
Z výběru Maxíka bych určitě vynechal V-Stroma už jen pro to, že to není skútr, ale teď vážně. Pokud uvažuješ o DN-01 nebál bych se sáhnout i po http://www.tipmoto.com/motorky/honda/248552-dn-01.html Ano je to dovoz z Itálie, ale za dobrou cenu. Nevýhodou DN-01 jsou velké servisní náklady. I když by sis servis dělal eventuelně sám má 2 filtry apod. T-Max tak toho asi nemá cenu komentovat. Super, sportovně cestovatelský skútr ... to je T-Max. B 650 je klasika, se kterou nemám osobně žádnou zkušenost. Znám jak spokojené majitele (B650, Huhu apod.), tak i majitele nespokojené. Co se B400 týče jsem na tom úplně stejně jako u B650. S osobních důvodů bych Suzuki vynechal a mrknul na toho T-Maxe, tak na tu DN-01, ale ač se rozhodneš pro to či ono držím palce a přeju pohodovou sezónu 2014!!!!

wictor:
Děkuju, taky přeji to samé v roce 2014. Tak motorky tak nějak nechci, ale Strom mi přijde takový univerzál za rozumné peníze a je měkčí, jak skútr a není to žádný supersport, co láká za to tahat jako blázen, protože nejsem žádný motostřelec, který brousí kolena a bezpečně se cítím jen v autě:) B650 se mi zdá moc velký a u B400 se bojím, že to moc nepojede (nebude mít sílu co má SW600. Prostě jak jsem psal, je zima, nudím se a vymýšlím, co by se mi líbilo.
Prostě jsem se na dvou kolech ještě nenašel...

Losky:
Za mne T Max nebo DN 01. Pokud bych uz mel 2V do 1V by se mi urcite nechtelo. Na motani po meste asi nic automat (at uz DN-01, nebo variator) nemuze prekonat. Svezl jsem se na DNku a je to moc prijemna motorka s neotrelym designem, automatem i manualnim razenim a dynamikou motorky. Jedine co mi trochu chybelo je ochrana pred pocasim. Jinak parada.

Losky:
Je to tak,že každému sedí něco jiného.Ujasni si,co od stroje očekáváš a pak je to jednoduší.U mě to fungovalo.

Příspěvek člena HonzaR, byl vymazán a proto tato odpověď bohužel na nic nenavazuje. Nejspíš sám člen HonzaR, vymazal text svého příspěvu a zanechal tam pouze cca čtyři tečky. Kyblos.

HonzaR:
Jestli si na tom nikdy nejel, tak se před pořízením nejdřív svez na něčem s DCT.

HondaR:
Ať koupíš cokoliv, stejně budeš koukat i po něčem jiném. A většinou každej doporučí to, co má, ikdyž je s tím spokojenej. Hlavním problémem je to, že jedna motorka či skútr prostě nestačí. Vždy to bude jen kompromis. Za mě: Sh 300 do města, SW 600 na výlet, nějakej pěknej chopper či raději cruiser (1500 intruder) na pohodovou projížďku se stejně postiženejma, no a toho stromka na občasný vyblbnutí, pokud něco levnějšího a lehčího, pak třeba freewind. Tak nějak by se mi to líbilo . Škoda jen, že na všechno zaráz nejsou peníze

O integře jsem loni uvažoval, ale při mé postavě jsem mělpocit, že bych kolenama mlátil o palubku. Nevím, pro mě spíš ne. A i vzhledem k ceně jsem zůstal u svého osvědčeného Sh 300 a k tomu přidal SW 600.

Prosím nezakládej dva příspěvky pod sebe. Pokud chceš něco dodat, použij editaci již vytvořeného příspěvku. Díky Kyblos

Myschan:
Jízdu jsem absolvoval, s kolenama je to o fous, ale jde to. Co si myslíte o ceně té Integry z inzerátu? S tou výbavou, je to přiměřené?

HonzaR:
Pekne moto, myslim ze cena je vzhladom na skoro novu moto ok. este aj kopec vybavy navyse. Ak ale, plati co tam je napisane . Mne sa tato rada NC - Integra velmi paci, ale tie kolena boli trochu problem. Na to by som casom velmi nadaval.....

Problém u mě je, že nevím co chci. Wing jezdí dobře, ale už je to starý, kosmetika a rád bych něco novějšího. T-Max je krásnej, ale model od roku 2008 se mi zdá neúměrně drahý (cca 140t), nejsou kufry atd, ale je to krasavec - těžkej brouk, ale drahej...
B650 se mi i docela líbí, ale zdá se mi, že je to prostě mastodont a navíc ještě asi o 30 kg těžší než Wing.
B400 je asi ideální kompromis mezi ročníkem a cenou, ale každý zrazuje od jednobuchu - měl jsem jen čtyřkolku a taiwan a to byl děs, takže soudit nemůžu.
Pak jsem ještě zvažoval nad variantou, že bych skútr rozebral a udělal nový fešný lak a tak nějak vše zkontorloval a hotovo, ale bojím se, že za rok bych zase řešil to samé.
Psal jsem, že bych třeba 140 dal, ale když to tak zvážím, je to fakt strop, kam se mi jít nechce, ideálně něco do 100k.
Strom mě láká univerzálností, odpružením, kapotáží, ale je to zase vyšší atd:(

Prostě rád bych něco tak od roku 2008, ve dvou aby to bylo pohodlný pro oba, jezdilo se na tom dobře i jednomu a super vzhled. Co se týče rychlosti, jezdím stejně okresky do 110 a dálnice do 130, spíš se kochám a zatím adrenalin nějak nevyhledávám při projíždění zatáček na hraně pneu - zatím jsem tomu nepřišel na chuť:)

Losky:
Ty jsi nešťastník. Tobě není pomoci
Co máš proti jednovalcům? 90 procent skůtrů jsou jednovalce a spousta motorek s obsahem nad 500 taky.

Rosi45:
Já osobně nic (čtyřkolku nepočítám). Jen každý odrazuje od jednoválce... Tedy při přechodu z dvouválce...