Veľa som počul o firme levneskutry, teraz som sa pozrel bližšie na ich ponuku a pár vecí čo mi vadí na prvý pohľad je že pán majiteľ sa pri cenotvorbe vyžíva v číslach 9,asi jeho veľký vzor je ujo Baťa ale určite nielen pre mňa je to dosť odradzujúce a svedčí to hneď o tom že cena asi nepremieta vstupné náklady plus jeho marža ale je to proste vymyslené číslo.
Ďalej vidieť že skútre sú fakt "hezké" a to až do takej mieri že toho silikónu nastriekaného na sedadlách a pneumatikách je na môj vkus až príliš veľa ale vidieť že to imponuje mnohým kúpychtivých a dokonca je to pre nich prvoradé kritérium a tech. stav až na druhom mieste.Nechcel by som sa šmýkať na takom sedadle a kukaľ cez odlesky s palubnej dosky.
Čo je pozitívne tak je to naozaj prehľadný web s mnohými fotografiami skútrov zo všetkých pozícii.

Vypada to ze asi nasetrim neco do leta a pujdu do noveho Downtown 300 nema smysl kupovat ojetinu za 60 kdyz za 120 muze byt funglac i se zarukou... Takze do sezony jeste cas

DavidST:
To je úhel pohledu. Pokud za záruku připlatím tolik, že můžu mít 2 stroje 2-3 roky staré, tak je otázka co všechno by se muselo rozbít aby se vyplatil ten nový stroj

DavidST:
Nový je nový - vlastní zkušenost. Mám klid,znám historii.Pro mě dostačující veličiny.
Většina scootů u nás jsou ojetiny a často jezdí v pohodě - a nebo taky ne. Burgman mě nechal viset na cestě a následná oprava svépomocí, jen na dílech stála 6 tis. už jsem neměl důvěru.

Pěknej Burgman 400 2007 na prodej ZDE.

foky:
1 majitel a servisní knížka - NE! Divné?

foky a další:
Všimněte si, že píšou "1. majitel v ČR" tedy otázkou je, kolik majitelů to mělo před tím v zahraničí ...

foky a další:
Takže ty km vlastně nesedí.

Saimon1 a další:
Dole je "Původ ČR" - z toho jsem usoudil, že to je skutečně ČR.
Nicméně zvednout telefon a cinknout tam Vám dá asi víc informací, než spekulace od zalepené klávesnice.

Nastala zima a brouk začal hlodat a pase po nějakém novějším stroji. Co mi vrtá v hlavě je T-Max(2008), DN-01, V-Strom, B650 a B400 a X-Max 400. Jsou to odlišné stroje, ale prostě každý má něco. T-Max je takový střed asi od všeho, ale trošku vyšší cena. DN to je prostě image - člověk má prostě něco, za čím se každý otočí. B650 je ověřená klasika, trochu nudná a těžká. B400 se mi líbí, ale máme obavy z jednoválce a výkonu. Xmax se mi líbí. Vstrom je motorka, je jich mraky, super spotřeba, ale když jsem na ní seděl, stání skoro na špičkách mi trochu vadilo, hlavně mám málo najezdeno a po městě se ještě starat o řazení mě trošku odrazuje a druhá věc, nemožnost si dát nohy dopředu, což je luxusní věc. Zatím se spíš jen kochám krajinou, ale starý Wing mi přijde na záda dost tvrdý a uskákaný a i trochu dosažený. Jedná se mi o ojetiny s cenovkou do 150t.
Jinak dálky jsem zatím žádné nejel, spíš se motám kolem komína (do 200 km), ale rád bych stroj, který bude zvládat obojí;-)

Losky:
Jak to čtu tak určitě Tmax a do 150t určitě seženeš.Svez se a uvidíš.

dukon:
a jak to je s posezem? Dají se natáhnout nohy? Případně je nový model s modelem od roku 2008 posezem stejný? V Yamaze by mohli mít nového, tak bych to omrknul

Losky:
2008 a 2013 posez stejný vlastně se jedná o stejný skutr co se týče rámu sedla apod.Mám 187 a vpohodě samozřejmě je třeba vyzkoušet.,

dukon:
Schválně to omrknu. Pořád hledám něco a nenašel ideál. Pak možná ještě ten V-Strom

Losky:
T max...Stroma má každej druhej pražáák:-)))