JardaB> No ale vtip je v tom, ze Voge samotny i v recenzich vsichni tvrdi, ze to vyvazovak ma. Za mne teda nema a nebo maji nejaky specialni novy, ktery nevyvazuje

Tak bol som vcera v Yamahe len tak omrknut ten xmax 300 a dakosi som tomu zacal byt zas nakloneny a dostavam sa teda do finalneho vyberu medzi forzou a xmax co tu riesilo uz asi xxx ludi.. ten priestor ma yamaha pod sedlom fakt obrovsky. Este pojdem aj tu forzu omrknut a nejak sa rozhodnem.

Tak to budeš mať ťažké rozhodovanie. Priestor pod sedadlom je rovnako velký u Hondy ako aj X-Max. Možno Honda ho má o niečo praktickejší a to že má zvlášť kastlík na náradie, lekárničku a ešte sa tam zmestí v mojom pripade pavúk na upevnenie veci na sedadlo spolujazdca. X- Max má zase o niečo málo cca 2L väčšiu nádrž čo je tiež nezanedbatelná výhoda. Tu ide už iba o preferencie a to sympatie ku značke, blízkosť predajni a možno bravúrnosť predajcu ako to dokáže odprezentovať. Už sme napnutý ako guma v trenkách. Môžeš vyhlásiť nejakú anketu ako to dopadne

:D no na forze sa mi paci ten elektricky stit. Obe mam rovnako daleko a "komplikovane" co sa servisu tyka. Prave som si myslel ze xmax ma odost vacsi podsedadlovy priestor. ta mensia nadrz mi neprekaza

Xmax ma ten kufr kapku vetsi. Do nej sve dve integralky dam do forzy ne. Realne to asi poznat nepujde ale maji to minimalne jinak tvarovane. Takze jdi vozi dve helmy at si je zkusi.

Najlepší podrobný test Honda 300 vs Yamaha 300 je tu:

https://youtu.be/d5drXSqPh_8

V minúte 15:15 sa spomína kufor. U Forzi je 53 litrový a zmestia sa tam dve integrálky.Je to aj z CZ/SK titulkami ktoré sa dajú prepínať dole v lište. Je to ešte Forza 300 ale zásadne sa to nemení okrem kubatúry

Moje zkusenost je realna. Ne video z youtube. Helmy jsou ruzne velke nejde pausalizovat. Do xmaxu jsem svoje dve vyklopky dal u svoji forzy 300 jsem kufr nezavrel.

Samotny objem kufru bude asi podobny proto rikam bacha na to ze realne tvarovani muze zpusobit to ze do jednoho se to vejde a do druheho ne.

Omliuvam se ze jsem ouvodne napsal integralka mam vyklopky neotec 2

Tak áno s výklopkami bude problém a myslím že to aj u jednej v zadnej časti. Tá helma je objemná a keď je ešte vo velkosti XL tak sa môže použiť zadný kufor alebo už len nosiť v ruke.

Ahoj Pozdravujem rovnako nerozhodného skútristu, ako som bol aj ja Za posledné tri roky som stál pred rovnakou dilemou akú máš aj Ty dva krát a vždy zvíťazil X-Max. Týmto Ta samozrejme nechcem ovplyvnovat a ani Ta nejdem prehovárať,fakt ale je, že vlastne doteraz neviem, či to bolo správne rozhodnutie./teda viem, ale stále mi je ľúto za tým posuvným plexi /Clovek je proste večne nespokojný živočích a aspon u mna je to tak, že akokoľvek sa rozhodnem, vždy skôr či neskôr začnem premýšľať nad tým, či by tá druhá možnosť predsa len nebola lepšia... Ale vráťme sa k téme - Forza je podľa mna jednoznačne voľba z rozumu.... Za cenu nižšiu ako X-max máš k dispozícii väčší objem, vyšší výkon, posuvné plexi a kufor z centrálnym zamykaním a toto musí každý pragmatik uznať, že nie je veľmi o čom diskutovať... Ale život nie je iba o racionálnych rozhodnutiach a pre mna osobne bol a stále aj je dizajn Forzy v porovnaní s Maxom proste horší a to nakoniec rozhodlo. Moja rada na záver teda znie - pokiaľ sa Ti Forza aj páči /a netvrdím že to nie je pekný skúter/ tak chod jednoznačne do nej a ani o tom nerozmýšľaj. Pokiaľ máš ale pochybnosť a nevieš sa rozhodnúť, zober radšej Maxa, lebo podľa mna to je práve ten dôvod prečo nad tým premýšľaš....proste sa Ti páči, ale rozumne si nevieš zdôvodniť, prečo ho máš vlastne zobrať...Pämätaj na moje slová, dizajn nie je maličkosť, budeš sa na neho pozerať každý den a akokolvek rozumná alebo výhodná kúpa to bude, pokiaľ sa Ti nebude páčiť, skôr či neskôr pôjde z domu.... PS sorry za tú gramatiku, ale píšem náhradou klávesnicou kedže mám svoju pokazenú a to sa fakt nedá....

Integra18 píše:Pämätaj na moje slová, dizajn nie je maličkosť, budeš sa na neho pozerať každý den a akokolvek rozumná alebo výhodná kúpa to bude, pokiaľ sa Ti nebude páčiť, skôr či neskôr pôjde z domu

Po uvedení ADV na trh sa mi vôbec nepáčil. Bolo to niečo ako transfomers, hranaté a taká skládačka, žiadne krásne kompaktné oblé krivky ako má Forza. To sa ale písal rok 2021. O rok neskôr z jari som bol v servise pre filter a boli tam naskladané nové ADV vo všetkých farbách, niektoré rezervované ale vätšina volná k okamžitému odberu. Prvý krát som ho videl na živo a môj pohľad na nový dizajn sa len potvrdil a pohŕdavo som nemal chuť sa na neho ani posadiť. Jak plynul čas tak sa mi nejak dostával do oči a zvykal som si na ten nový luk po ktorom strelila Honda. Že strelila dobre sa dalo vidieť na ostatných značkách ktorý ho viac a niektorý menej začali kopírovať. Je to nový dizajnový trend ktorý mi dnes pripadá tak škaredý až je pekný . Možno to je ako s módou šatstva a bude sa obmieňať po viacerých rokoch.

Tolko k spomínanému dizajnu, techniku tu nepotrebujem riešiť bolo by to nosením dreva do lesa.

ok Tak som sa priklonil viac k forze a to asi koli tomu stitu. Ale dakosi mi zacali v hlave behat aj trosku ine myslienky zacal som trosku premyslat aj nad forzou 750 ale mam dakosi pocit ze 350 ma lepsie krytie voci poveternostnym podmienkam a 750 je uz asi aj vahovo vyssia. (ale to by i nemuselo vadit moja moto ma teraz 238 a zeby mi vaha vadila nemozem povedat) Ale .. zase to ale co ma najviac zaujima od vas a co je premna asi Alfa omega preco planujem prejst z ninja 1000sx tourer kde mam 2x28l kufre na skuter je priestor pod sedadlom. Co okrem Forzy 350 ho ma este vacsi? Kto ma realne skusenosti moze to byt kludne aj maxiskuter nad 500ccm. Dakujem. Vravim skuter bude najcastejsie vyuzivany do prace a vybavovacky do mesta (20-50km okresky-mesto) a sem tam vylet a to miesto pod sedlom je pre mna asi to najdolezitejsie zo vsetkych parametrov. Vsimol som si este ze aj forza 750 vie mat aj take malicke bocne kufre. Je mozne to kombinovat aj s vrchnym?

Rudo, presne ako píšeš, ani ja som tu nechcel robiť nejaké technické porovnania a riešiť do detailov technické parametre.... kto má o centimeter väčší kufor alebo o deci vyššiu spotrebu, o tom sa tu a všade inde popísalo už kopec papiera a kto chce, všetky porovnania a údaje si ľahko nájde...Sú to priamy konkurenti, v zásade veľmi podobné stroje a myslím si, že ani pri jednom z nich zákazník nemôže šliapnuť vedľa. Dizajn je otázkou osobného vkusu každého súdruha a môj názor je, že u tak technicky a parametrovo podobných strojov sa asi nakoniec treba prikloniť na stranu toho, ktorý sa dotyčnému viac páči. Alebo zohľadniť cenu, a potom to je asi jasná voľba A to že dizajn niektorých modelov zreje ako víno, s tým súhlasím a ADV je toho určite dôkazom

môj názor-píšeš,že:
skuter bude najcastejsie vyuzivany do prace a vybavovacky do mesta (20-50km okresky-mesto) a sem tam vylet
mne z toho vychádza Forza 350,verzia z orig.kufrom-miesto pod sedlom je dostatočne velké (asi naj. vo svojej triede a k tomu kufor-myslím že má 45 litrov-ak sa mýlim,opravte ma )
nedáva moc zmysel na takéto používanie F 750 alebo niečo podobné,tá je určená na dlhšie výletovanie,dovolenky-na poskakovanie po meste a okolí sú práve vhodné 300-vkové skútre

Xaeroifbb píše:ninja 1000sx tourer kde mam 2x28l kufre na skuter je priestor pod sedadlom. Co okrem Forzy 350 ho ma este vacsi? Kto ma realne skusenosti moze to byt kludne aj maxiskuter nad 500ccm.

Žádný skůtr nemá větší prostor pod sedlem, než X-Max / Forza / ADV (128-350). Tahle grupa je něco jako Ducato/Jumper/Boxer mezi skútry. Větší kubatury mají v místě pro druhou helmu motor, menší jsou prostě menší. 3 externí kufry na lešení nahradíš zase jenom topboxem a případně bočními kufry, jako má třeba X-Adv.

Presne tak