Škoda, že v tom výběru nemáš nějakou Hondu, byť jich asi nebude k dispozici moc, ale SW-T 400 nebo 600 jsou nejblíž preferované kubatuře a lze je jen doporučit.
Z uvedených je obecně Kymco Xciting 500 jízdně nejhorší (byť Kymco jako značku bych nezatracoval a Downtown 300 byl v té době dobrý skútr). Piaggio X9 řadím na druhé místo, ale nejrychlejší, nejzábavnější i nejkvalitnější je T-Max. Jak ale bylo řečeno, zásadně záleží na stavu konkrétního kusu, nájezdu, poskytovaném servisu apod a taky na tvých dovednostech, možnostech kvalitního servisu v okolí...

Ahojte,

Chcel by som sa poradiť.
Začal som sa baviť s rozvážaním jedla po Prahe.
Zatial jazdím so svojou hondou NC 750X DCT, krátkodobo to asi dievča prežije ale výhladovo by to chcelo radšej kúpiť nejaký (maxi) skúter.

Aký skúter by ste doporučili kuriérovi na jazdenie po meste? 125 alebo 300? Alebo 250?
Nebude 125ccm málo?

Mám vo výhlade Hondu SH 300i alebo SH 350i. Sú ešte nejaké iné modely ktoré by boli na toto vhodné?
Podmienka je rovná podlaha lebo sa často nasadá a vysadá. Ideál by bolo bezklúčové štartovanie.

Ďakujem za postrehy

Pokud budeš jezdit jen centrum tak 125 je OK. Jakmile s tím vyjedeš kousek mimo tak ti to nebude stačit protože jsi zvyklý na 750ccm

SHčka jsou ideál, ale stejně tě bude limitovat velikost tašky a ne šířka skútru.

Když koukám na kurýry po Praze tak Vision, PCX, SH a pak sem tam ty Maxxon z autokelly…

Ahoj, 125tka do města stačí. "Problém" nastává při vyšších rychlostech, kupř. SH125 nejde přes reálných 90/km/h (tachometrových 100). Nicméně akcelerace při rozjezdech je výborná, a má nízkou spotřebu (dlouhodobý průměr máme 2,56 litru).

SH 350 má stejný motor jako moje ADVčko. ADV má spotřebu o cca 1 litr vyšší, akceleraci při rozjezdech lepší, maximálka reálných cca 130/km/h (tachometrových 150). Předpokládám, že SH 350 to bude mít podobně.

Takže je otázka, nakolik to bereš čistě ekonomicky, tedy 125, nebo jsouce zvyklý na vyšší výkon vezmeš 350tku.

Pokud by jsi nelpěl na Japoncích, lze doporučit Itala - Piaggio Medley 125 E5 ABS 11kw. Má téměř rovnou podlahu, a 1,4 kW navíc se pozná. Ještě ho dělají ve 150tce 12.4 kW.

Ještě Piaggio Liberty 125 8,1 kW se zcela rovnou podlahou - v Itálii pošťácký skútr, prý ohromný držák. Mě moc nebere, je menší a výkon pod 9.0 kW je do rychlého provozu (magistrály, meziměsto) malý. Beverly 300 nebo 400 mají jednak vyšší tunýlek, druhak majitelé 400 nebyli úplně nadšeni (oproti předchozí 350tce).

Na rozvoz určitě nedoporučuji Maxona. Měli jsme ho, a pokud se něco nezměnilo, vyžaduje neustálou pozornost. A malý výkon s vyšší spotřebou.

Obecně má Piaggio slušnou pověst, nicméně Honda to není. Což ovšem nemusí být na škodu

Edit: spotřeba 350tkového motoru. Problém mezi klávesnicí a monitorem

K té 350, já mám Forzu 350 a spotřebu dlouhodobou 3,1, trochu rozdíl k výše uvedené 4,5 na ADV350
Jinak jsem vlastnil SH300 a to byl podle mne supr stroj do města, asi nejlepší co jsem měl možnost vyzkoušet, ale nyní více jezdím mimo město, než po městě, tak jsem koupil Forzu.

Pokud nepotřebuješ nový, tak mohu doporučit Honda PS. Technika stejná jako Dylan, dost výkonu a dělaly se i ve verzi se vstřikováním.
Třeba tady jedna:
https://motorky.bazos.cz/inzerat/160958757/honda-ps-125i-10kw-krasny-stavstrikackavideomohu-dovezt.php

Občas lze narazit i na 150-ku, ale tam je výkon 11 kw, tak to není takový rozdíl oproti 125-ce s 10,1 kW.

keto píše:K té 350, já mám Forzu 350 a spotřebu dlouhodobou 3,1, trochu rozdíl k výše uvedené 4,5 na ADV350
Jinak jsem vlastnil SH300 a to byl podle mne supr stroj do města, asi nejlepší co jsem měl možnost vyzkoušet, ale nyní více jezdím mimo město, než po městě, tak jsem koupil Forzu.

Jasně, jsem se upsal, reálně mám 3,62 litru. Opraveno.

Forza má o fous menší spotřebu, byť papírově mají mít obě 3,401 litru/100 km. ADVčko má malinko jinak nastavený motor, také je rozdíl ve vzorku pneu a celkové aerodynamice. Dál je podstatné kde a jak se jezdí. Na 3,2 se také dostanu, ale pouze při kochacích jízdách. Jakmile vyrazím na hlavní a do práce, je to na 3,5. A občas dálnice... Mimo to mých 196 cm a 120 kg také dělá svoje

Ostatně i SH 125 určitě jezdí za míň, ale manželka najede na hlavní, dá plnej plyn, a ten drží až do Brna, ať jede s davem. Což se musí projevit.

áno,Honda SH sa určite hodí na rozvážku jedla meste,otázka,či 125-ka stačí je na debatu-ja myslím,že áno,stačí,ale silnejšia SH350 bude rýchla šťuka v rybníku,nevýhodou bude,že je už je dosť ťažká (125 má poh.hm. 135kg, SH 350 má poh.hm.174 kg)
a čo napr.SH 150 ? má nový motor 156,9 cm3 , výkon 11,8 kW a váhu ako SH 125 , to by mohlo byť tak akurát ( 125-ka má 9,2 kW)
cenovo je 150-ka len o niečo vyššie ako 125-ka,ale 350-ka je cenovo už dosť vysoko oproti menším verziám-mal som jednu sezónu staršiu SH 150-ku a rozdiel oproti 125-ke bol značný

Pokud si pamatuju tak Piaggia maji i nastavby na rozvoz coz je vyhoda. Jsou i 150 ccm. Byt je to pro cesky trh blby objem.

no , tie 150ky sú vlastne 125ky, s ktorými na talianskej dialnici nedostaneš pokutu (nie je tam dialničné omedzenie od 80km/h +, ale od 125cm3 +).
Ja som niekedy na PCX150 rozmýšľal, ale fakt , že následný predaj je horší (tá častejšia STK čka oproti 125 by sa ešte dala skusnúť ).
Fakt zvláštne, že to sem vôbec vozia, predaje musia byť minimálne.

Trochu ťa poopravím. Nie od 125+ ale minimum kubatúra 150 čiže 125cc na dialnicu v IT nesmú.

Dik moc za postrehy. Pred NC som mal Forzu 350ku a na vyšší výkon som si už tak nejak zvykol.

Takže 300 alebo 350, alebo je aj nejaká 250tka s výkonom aspoň 15 - 20kW?

Tá Honda PS je dobrý vtip, 40k za malý skúter z roku 2007, to už je v cene historická hodnota? SH sa robí so smartkey od roku 2017 však? Každá sekunda čo sa ušetrí na manipulácii s moto sa môže využiť na jazdenie preto chcem bezklúč. Robí ešte niekto iný bezklúč?
Vedel by niekto kedy sa na SH menili modelové rady? A zhruba čo sa tam menilo.

forester píše:Trochu ťa poopravím. Nie od 125+ ale minimum kubatúra 150 čiže 125cc na dialnicu v IT nesmú.

aha, to som nevedel. Ale v praxi to cca znamená to isté, aspoň zo skutrov čo sa dajú kúpiť u nás. Nejaké 130ky, či 140ky tu velmi neregistrujem.

Pozri aj túto novinku od Sym,je to 300-vka z rovnou podlahou,a navyše má aj šikmé nášlapy-to je velmi nezvyčajné,na SK je cena stanovená na prijatelných 4899 Eur
Má všetko čo potrebuješ,Sym je slušná kvalita,normálne mám chrobáka v hlave,že ju idem pozrieť-dovozca na stránke tvrdí,že ju má skladom:
https://moped-slovakia.sk/sk/maxi-skute ... 01gnp.html
popis:
https://www.sym-motor.sk/produkt/joyride-300-16-r3/
video test:
https://www.youtube.com/watch?v=XIrBNZEmGk4

Piaggio Beverly HPE 300 i 400 mají bezklíč. Sice nemají rovnou podlahu, ale ten tunel je tak nízký, že se pohodlně nastupuje skoro jak na SH.