Xmax 400 je špatná volba. když Yamaha tak xmax300 nebo Tmax. Nebo forzu 350 a protože tu nazaznelo..tak Vespa je taky způsob jak si odpočinout od velké motorky.. ale xmax 400 určitě ne, to už xciting 400 je zábavnější..

Přesně. A to jsem ho moc chtěl. Motor je to asi dobrý, ale ve špatném skůtru. Těch 30 kg navíc proti 300 je big fail. V dobách 250 to byl takový nabušenec, ale ve srovnání s 300 podle mě ztrácí. Jenže to by tu nesměla být ta Forza...
Škoda, že tu není adekvátně k tomu pojatá SR Max 350. To bych si nechal líbit


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

jj APRILIA SR MAX 300 mel sem , "trošku" sem si ho vizuelně upravil k obrazu svému + variator mallossi A TOP DÝKA NA TU DOBU , koně , nesmrtelnej piagio motor , vzhled , podvozek, vlastně i dnes to je fičák , ale bohužel strácí v moderních prvcích - led , euro , kontabilita ,,, a hlevně APRILKA už neskůtruje pokud správně vim , zato supersporty a naháče jedou BOMBY

jednu dobu bylo APRILII víc
nicméně vždycky sem si hrál se vzhledem už na SR 50 Ditech (CHorche Lorenzo)

Moja 400vka Maxsym da 140 km/h rychlost podla GPS. Ale to nie je nic pohodlne. Este zrychlival, ale to som uz neskusal.

U XMaxu tie drahsie verzie by mali mat lepsie sedadlo. V prislusenstve xmax ho maju v ponuke k lacnejsim verziam. To ti urcite padne vhod.

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

Zdravím Vás skútristi ))
Ďakujem za všetky cenné rady a postrehy. Situácia sa vyvíja takto. V piatok idem pozrieť Forzu 350, X - maxa mám objednaného na sklad asi posledného dostupného v zelenej farbe a mal by doraziť budúci týždeň. Dohoda je taká, že prídem, pozriem, sadnem si a rozhodnem sa. Za mňa teda zatiaľ ale na 100 % X - max. Uznávam kvality Forzy, ale dizajnovo je mi X - max proste bližší, nemôžem si pomôcť )) Osobne si myslím, že vyslovenú chybu neurobím ani s jedným, na drobné nedostatky sa dá zvyknúť.... )) Otázka pre dnešný deň ale znie: ako sa "ustrojiť" na veľký skúter? Asi ako na veľkú motorku však? Ja som patril medzi tých "uvedomelejších" motorkárov a keď som jazdil CBR 600F vždy som chodil na 100 % oblečený a ustrojený ale skúter predsa len evokuje v človeku pokušenie sadnúť na to v rifliach a mikine )) Je mi ale jasné, že prípadné ľahnutie skútra a motorky sa deje v pomerne podobných rýchlostiach a teda, minimálne z hľadiska bezpečnosti sa mi to zdá veľký hazard. Napriek tomu som ale takto oblečených skútristov vídal skoro stále. Ako najčastejšie jazdíte Vy? ))

či už Forza 350 alebo X max 400,ani z jedným nurobíš chybu.
ideálne by bolo,keby sa dali obidva stroje vysúšať aspoň na 20 - 30 km skúšobnej jazde,potom by si vedel lepšie rozhodnúť-skúsim stručne:
výhody Forzy:
nižšia váha 184 kg z plnou nádržou ( X max 400 má cca o 30 kilo viac)
nastavitelný štít prepínačom aj za jazdy-velmi dobrá vychytávka
nový moderný motor-servisný interval 12 000 km (X max má len 5000 km)

výhody X max 400:
vpredu 2 brzdové kotúče(Forza má jeden-ale brzdiť bude dobre)
overený motor-dlhá životnosť(ale spotreba bude vyššia oproti Forze)
rám+tlmenie bude pevnejšií ako Forza (bol som ju pozrieť,Forza nemá predné tlmiče uchytené na 2 okulároch,ale len obyčajne skútrovo na jednom)
či to je aj cítiť pri svižnejšej jazde neviem-to by chcelo tie skúšobné jazdy.

Podla mňa aj tak rozhodne pohlad na živo,X max vyzerá lepšie-ale samozrejme to je len každého subjektívna vec,čo sa viac páč.

Oblečenie-to je večná dilema-inak sa oblečiem,keď idem na dlhší výjazd,inak keď potrebuje zbehnúť do obchodu 3 km na nákup,inak keď si idem v lete zaplávať na jazero 15 km od domu-ale vždy platí,že aj do obchodu si dám dlhé oblečenie na nohy aj ruky,ale nie hrubú motorkársku bundu,a už vôbec nie keď je teplota 33 C

A do tej Šale do Styxu si nevolal,či sa môžeš prísť na toho X maxa?
Viem,že je zákaz vychádzania,ale návšteva servisu sa môže,či ?

Dohodol som to tak, že X - max príde do BA, a bude to presne ten kus, ktorý potom alternatívne zoberiem....

-- 14 dub 2021, 08:19 --

Fakt je tam ten servisný interval taký nízky? Ja som to síce nikde nepreveroval, ale typoval by som tak okolo 10 000.... S týmto nemám žiadne skúsenosti. To je u skútrov štandard? Nepamätám si už, koľko mali veľké motorky, ale 5000, to aby človek menil olej 2 x za sezónu.... Tých 12000 na Forze, to sa mi zdá zasa už veľa. Byť na mne, mením to tak okolo 8000 km alebo raz ročne...

-- 14 dub 2021, 08:37 --

Zasa na druhej strane ale zlaté pravidlo hovorí, častejšia výmena oleja = dlhšia životnosť motora. Každopádne to motoru môže iba pomôcť )) Akurát to je trochu otrava z časového hľadiska... ))

áno,ten servisný interval je pri X max 400 len 5000 km,taisto aj u mojej X max 300 - v tomto je Yamaha v nevýhode,mne to až tak nevadí,vymením si ho hocikedy po výjazde,ale keď chceš plnú záruku,budeš chodiť na servis z Yamahou 2 krát častejšie ako z Forzou ...
kam ti ho dovezú? do Styxu na St.vajnorskú ? ak áno,napíš keď tam bude,chcel by som pozrieť ako vyzerá na živo tá zvláštna zelená farba

Jasné, napíšem. Alebo sa potom môžeme niekde stretnúť a omrkneš ho:o)) Ak ho samozrejme zoberiem:o))

no som zvedavý,ako sa rozhodneš-ja som Forzu 350 bol pozrieť na Tuhovskej,aj som sa na ňu posadil-ale potom som to skúsil takisto kúsok vedla na X max 300 model 2021 a teda ten sa mi páčil viac,aj posed sa mi zdal trochu lepší
mňa na mojom hnevá len tá zvýšená spotreba oleja,z ostatným som maximálne spokojný-hlavne ma dosť prekvapilo,že X max má mohutný dvojitý okulár na predných tlmičoch a Honda len jednoduchý skútrový (asi to nebude problém,ale pri ostrejšej jazde to možno nebude tak presné jazdenie ako pri Yamahe) neviem,možno to nebude velký rozdiel,ale v testoch spomínali,že Yamaha X max má športovejší pocit z jazdy,Forza je naopak kúsok pohodlnejšia
dúfajme,že sa čoskoro oteplý,a bude sa dať pojazdiť aj mimo okres-mám oblúbenú trasu po Myjavských kopaniciach,dobre sa hodí na zábeh

Presne:o)) Na kopanice som sa chodil voziť aj s veľkou motorkou. Úžasná trasa s peknými zastávkami a výhľadmi. Áno, počasie by sa už konečne mohlo pozrieť na dátum v kalendári a zariadiť sa podľa toho )) Netvrdím že apríl nemá byť apríl, ale už to začína byť otrava....

Ak ma Xmax dvojity okular tak sa bude zarucene menej vlnit ak sa zatazi predok v zakrute. Tento neduh skutrov sa mi nepaci ale co uz. Nic nie je dokonale.

No k tomu obleceniu. Nikdy som nejazdil menej ako motobunda rukavice. Ale to iba na zaciatku kym som si dokupil vsetko ostatne. Teraz podla pocasia moto bunda alebo moto kosela, niekto ma moto mikinu, moto rifle, a mam aj moto topanky. Topanky teniskovitejsie ale vysoke s chranicmi.
Pre teple pocasie sa da kupit kosela alebo mikina ktora je priedusna, ma kevlar v sebe a aj chranice. Na vyber je toho dost. Celkom slusny obchod je v petrzalke pri pekarni BB moto. Je tam taky vysoky chalan predavac. Dobre poradi, ukaze, objedna a naozaj zhana veci aby predal. Samotna ponuka oblecenia byva dobra. Tu som kupil svoj prvy skuter a vacsinu mojej vybavi.

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

Dano píše:rám+tlmenie bude pevnejšií ako Forza (bol som ju pozrieť,Forza nemá predné tlmiče uchytené na 2 okulároch,ale len obyčajne skútrovo na jednom)
či to je aj cítiť pri svižnejšej jazde neviem-to by chcelo tie skúšobné jazdy.

Dano a ty nevies? Ty si na xmax 300 nikdy nesiel sviznejsie? Ved xmax 300 ma tak isto uchytenu prednu vidlu ako xmax 400, ci?

PS: Ked som jazdil sviznejsie na xmax300, bolo to ovela stabilnejsie oproti napr. X10. Nevlnilo sa to ale ze vobec v zakrutach. Dost som sa ponahanal s motorkami na tatranskej magistrale a oni sa nestacili divit, ze co to za skuter s nimi jazdi a stiha im aj v zakrutach. Sedel som aj na Forze a pripadal som si oproti xmaxu akokeby som sedel na hrackarskom skutriku...

S tym servisnym intervalom u xmax 400 to treba overit, nezda sa mi tam taky kratky interval ako uvadza Dano. Predsa len to je uplne iny motor oproti 300ke.

A s tou 400kou ste mi zasadili chrobaka do hlavy, normalne mam uz prst na klavesnici s tlacitkom "objednat" a rozmyslam ci stlacit

Ja som na Forze nejazdil,ale pozrel som to uchytenie na novej Forze 350 a je tam skutočne len obyčajný jednoduchý skútrový okulár-naproti tomu moja X max 300 má okulár dvojitý,a navyše je aj riadne masívny-potvrdzujem,že v zákrutách sedí až príliš dobre na skútra-X max 400 som nepozeral,ale predpokladám,že tiež to bude tak isto.
Pre niekoho to možne nie je dôležité,ale kto si chce aj ostrejšie zajazdiť,ten pocíti rozdiel.
Ten servisný interval 5000 km u X max 400 som kdesi čítal recenzii priamo majitela,ale bol to myslím nejaký starší ročník-možno tieto novšie to majú viac?Neviem,treba si to preveriť u predajcu.
edit: píše sa to priamo v téme X max 400:
Prvni v 1000, pak po 4000 v 5ti a pak porad po 5ti....1,5,10,15,20....

Ja teda dočasne oprášim starú výstroj, síce som ju už 7 rokov nevidel, leží niekde zahrabaná v skrini, ale je to komplet s topánkami a rukavicami, chrániče kolien, lakťov, integrálna prilba takže ok. Akurát čo si pamätám, bola už dosť ošumelá, takže jej dávam maximálne jednu sezónu..... )) Medzi tým sa popozerám, ako pokročil vývoj v tomto segmente:o))
Viki: poď do neho, potrebujem nejakú psychickú podporu pred kúpou ))) A Tebe sa ktorá verzia pozdáva najviac?