Jasné, ja samozrejme už zo skúsenosti s veľkou motorkou s pred cca. 7 rokov /Honda CBR600F čo tiež nie je zrovna cestovná motorka ))/ považujem za maximálny rozumný denný nájazd tak max. do 400 km....Presne ako hovoríš, toto je najmä o jazdcovi...Ale teda, ak to zvládne jazdec, skúter v takejto kubatúre /oko 400cm3/ s tým problém nemá? Ide mi o to, aby som ho nemusel zámerne šetriť a plaziť sa celú cestu 90 so strachom že večer bude klepať ojničné ložisko....))

Presne tak,skúter to zvládne v pohode,horšie je aby vydržal jazdec sedieť na sedadle niekolko hodín v kuse,z tým mám tiež problém,tie 3-4 hodiny sa dá,ale potom už neviem obsedieť.
Hodne pomáha,že sa dá meniť poloha nôh,preto som z výberu vylúčil také,kde je len poloha rovno pod seba-to opretie o šikmé šlapadlá je super,predĺži to výdrž na výjazde.
Ale aj tu platí,že výdrž sa dá natrénovať,treba začať častejšie jazdiť 1 - 2 hod. v kuse,potom skúšať dlhšie trasy,určite to pôjde.
Ak plánuješ kúpiť X max 400,neboj sa,ten motor určite zvládne ísť v kuse 120 - 130 km/h ak budeš jazdiť aj dialnice,ja som to skúšal na 300-vke,bez problémov,ale rátaj že spotreba pôjde hore,aj vietor už bude trochu vadiť.
Ja sa dialniciam vyhýbam,vyslovene neznášam jazdu po nich,radšej si jazdím po okreskách-rýchlosť 90 - 100 km,to je je tak akurát,aby z toho bola ešte radosť.

Integra18 píše:Ahoj skútristi:o))
Otázka dňa ale znie: ako sa s takýmto skútrom cestuje? Zvládne povedzme 900 km cestu na Jadran? Moja predstava je ísť na ľahko,

Si tu nový tak asi nevieš že ja som bol na skútri 6x v Chorvátsku v Británii a Portugalsku. Pýtaš sa či to skúter zvládne. To je jasne že áno ale nie je jasné či to ty zvládneš Ja okrem Britanii kde som musel ísť výlučne dialnicami kôli zabookovanému trajektu z Calais chodím po okrskách a dialnicam sa vyhýbam ako to len ide. Ale niekde to nejde alebo je to s časových dovodov tak to tam zvrtnem. Možno úspech týchto ciest ako aj mojej vytrvalosti je práve v tom že dialnice navolím. Do tej Británie to bol masaker 1840km po dialniciach Austria, Nemecko, Holandsko, Belgicko, Francúzko a z Doveru ešte 400km do Sheffield. Nikdy viac. Nakoniec si to môžeš preklikať tu:
Prvé Chorvátsko 2011:
reporty-f87/chorvatsko-2011-t5216.html
Druhé, ešte ten samí rok
reporty-f87/chorvatsko-t6352.html?hilit=pula
Británia 2014:
reporty-f91/anglicko-na-skutri-2014-t10952.html
Chorvátsko 2013:
reporty-f90/chorvatsko-2013-trogir-sibenik-t8874.html
Chorvátsko 2012:
reporty-f89/chorvatsko-motodovolenka-2012-t7977.html
reporty-f87/chorvatsko-t6352.html
Portugalsko 2019:
planovane-akce-srazy-f68/portugalsko-2019-t15336.html
Grossglockner 2019:
planovane-akce-srazy-f68/grossglockner-2019-juny-t16268.html

Minulý rok:
Čierna Hora (Montenegro) 2020: Chorvátsko 2020:
planovane-akce-srazy-f68/chorvatsko-2020-t17326.html

Super, Ďakujem pekne, určite sa na to rád pozriem. Aj na Youtube som už pozeral nejakých skútristov - cestovateľov )) Do vysloveného maxi skútra - veľkoobjemu ísť nechcem, keďže 90% jázd bude cesta do práce a krátke víkendové výlety tak max 200 - 300 km/deň, aj keď zase dlhé cesty by už s tým boli asi o poznanie pohodlnejšie..... Akú majú tieto skútre reálnu maximálku? Konkrétne teda Forza 350 a X-max 400? Skúšal to niekto reálne?

Dojet na 400 do HR se dá. Taky se dá vytlačit pincek na GG, dojet na čemkoli na Elefanty, nebo objet svět na R1. Ten první případ je asi nejméně bolestivý, přesto to i já považuju za akci srdce, nikoli techniky. Třeba pro mě je 300 km výlet na skůtru nepředstavitelný, trojciferná rychlost je už hraniční - co se týká pohodlí. A není to o tom, že by to ten X-Max 250 technicky nedával. Kdybych měl čas jezdit na 300 km výlety, neprodával bych G/S
Prostě to kup, vyraž a uvidíš. Dnešní doba je zvrácená v počtu možností a každý chce mít jistotu správné volby předem. Potom trávíme čas po e-shopech a na fórech (čtením názorů začínajících: "No, přijde na to..."), místo na cestách. Ideální volba je ta provedená, nejhorší je ta nerealizovaná. Jestli to bude hodamaha nebo symco, je celkem jedno. Prodat v dnešní době skůtr a koupit jiný, nebo motorku, je trivialita. Prostě, někdy ta újma z dilematu je větší, než když po dvou letech zjistíš, že potřebuješ něco trochu jiného (což bys ale stejně nezjistil na netu).
Přeji hodně zdaru!

Z X-Max na tieto dlhšie cesty jazdím 120, samozrejme že niekedy som to potiahol aj do 130 ale len na krátku dobu. Najviac som išiel 128GPS podla Garmin navigácie. Ty ale na dlhých jazdách to nemôžeš hnať maximálkou aj keď je v TP 140. To síce udáva ale keby som to kalil tou rýchlosťou tak by sa to asi nedožilo 84000km. Aj tak keď som zastavil na pumpe v nemecku zvuk motor a výfuk boli tak rozpálené že zvuk už pripomínal skôr čopra a nie skúter.
Forza ide o niečo lepšie ale tá maximálka nebude o poznanie rýchlejšia. Skúšal som asi po 140 a ešte to zrýchlovalo. Som skôr kludný jazdec a rýchlosti neoblubujem, chodím na kochačku a vtedy mi kludne stačí 90-100.

To ale myslíš x-max 400? Alebo nižšiu kubatúru?

Mal som X-Max 250 r. 2012 a Forza 300. To je moj vrchol v segmente skútrov Ale na také akceleračné vyvetranie mám po synovi Honda Hornet CB600F 75kW a to je už iná káva.

Integra18 píše:Jasné, ja samozrejme už zo skúsenosti s veľkou motorkou s pred cca. 7 rokov /Honda CBR600F čo tiež nie je zrovna cestovná motorka ))/ považujem za maximálny rozumný denný nájazd tak max. do 400 km....Presne ako hovoríš, toto je najmä o jazdcovi...Ale teda, ak to zvládne jazdec, skúter v takejto kubatúre /oko 400cm3/ s tým problém nemá? Ide mi o to, aby som ho nemusel zámerne šetriť a plaziť sa celú cestu 90 so strachom že večer bude klepať ojničné ložisko....))

Myslím si, že nebude problém držet 130 na těch skútrech 350 a 400, samozřejmě pro 400 to zase bude logicky menší námaha, ale primárně tyto skútry na takové cestování stavěné nejsou a pokud je člověk takto bude honit často, tak se to na jejich celkové životnosti podepíše, ale že by jedna cesta k moři zlikvidovala ojniční ložisko si nemyslím ale o tom asi více poreferují dálkoví cestovatelé

na skutru mam nejvice 850 km za den a slo by i vice... utrpeni... jako asi zalezi na tom jak je velky clovek a jak se posklada, protoze pri mych 188 cm to moc komfortni enni, pro lidi okolo 170 cm uplne v pohode. Jinak jeli sme skupina ... motorka, ja + 125ccm skutr. Italii. Kazdy den 500km + jednou tech 850 a nemyslim si, ze by to byl problem. Ono hafo lidi jezdi na nesmyslech nema kazdy cenduro nebo RT apod. Asi to neni nejkoforntjesi, ale nekdy maji rodiny treba kratkou fabii a jedou na dovolenou do Spanelska.
Pokud to neni kazdoapdne nejaky denni chleba, tak bych se 300cmm skutru a vice na delsi cesty nebal v nicem. Tempo 100 kmh jde udrzet na pohodu. Problem jsou samo okresky a predjizdeni, kde te rezervy uz moc neni kor v kopcich apod.

130 kmh 300 ccm skutry daji jen tachometrove... takova forza 300 jede dle GPS prave tech cca 130 takze udrzet to neni realne a hlavne to na tu rychlost rozjet je kapku problem. Realne udrzitelne je okolo 115 GPS... ano, tacho ukazuje + 15 levou zadni.

Pokud bych vedel ze najedu 10tkm rocne a z toho pulku na podobnych vyletech, asi bych premyslel mozna jinam, byt si nejsem jisty, protoze mi to zase tolik nevadi ten komfort. Asi bych si jen nechal presit sedlo na gelovou vlozku.

Dobré ráno:o))
Tak včera som zistil, že Yamaha X-Max 400 na Slovensku /a asi aj v celej EU/ končí. Nespĺňa vraj Euro 5 a prebieha prakticky už iba dopredaj. Honda Forza samozrejme tento problém nemá. Osobne je X max môj favorit, ale ak by som do toho išiel, musím buď okamžite konať alebo riskujem, že sa už nebude dať objednať. Čo som dostal info od predajcov, zopár kusov by ešte malo byť objednateľných alebo dokonca objednaných na sklad. Dnes to ešte riadne preverím. Mám to ja ale šťastie.....po desiatich rokoch sa rozhodnem že zasa sadnem na motorku a vyhliadnem si zrovna model, ktorý končí s predajom )))

-- 13 dub 2021, 07:27 --

Len tak mimochodom, ako je to zo spoľahlivosťou týchto modelov? X - max vs Forza? Honda je spoľahlivosťou svojich motoriek preslávená, tam viac menej pochybnosti nemám, ale čo ten X - Max? Je v pohode? A vie mi niekto porovnať dĺžku servisných intervalov? Viem že sa to dá dohľadať z iných zdrojov, ale keď už diskutujeme, prosím nejakého ochotného a znalého kolegu..... ))

Zrovna motor v X-maxu 400 býval původně v Majesty 400. Jeden člen fora by ti mohl vyprávět kolik km na tom dal... Možná je výhoda právě v tom, že je to starší, lety prověřený motor, bez současných "kur-píp-tek", které jsou často na úkor životnosti. Tím rozhodně nechci shazovat Hondu, ale trend v tomto vývoji je takový.

Styx má na predajni v Šali X max 400 tech max,asi je r. výroby 2020 ale to ničomu nevadí,Euro4 tiež nie je nevýhoda:
https://www.styx.sk/eshop/yamaha-yp400r ... -603.xhtml
Zavolaj tam,určite to povedia aj o servisných intervaloch

Alebo chod do Yamahy xmax 300, ak nemas do coho pichnut, tak o zabavu s olejom mas postarane

https://motocykle.bazos.sk/inzerat/1237 ... 0-2021.php

Dano píše:Styx má na predajni v Šali X max 400 tech max,asi je r. výroby 2020 ale to ničomu nevadí,Euro4 tiež nie je nevýhoda:
https://www.styx.sk/eshop/yamaha-yp400r ... -603.xhtml
Zavolaj tam,určite to povedia aj o servisných intervaloch

To je ale jazdený skúter, aj keď píšu že nový, má 400km. Len aby nedopadol ako ty a za 7060 Euro. Možno ho tiež niekto vrátil ešte v rýchlosti. To by som ja nebral za tie peniaze ani náhodou.