Výběr maxi skútru - obecné téma

Škoda že Honda Silver Wing už nerobí...Ten by som bral okamžite ale ako úplne nový...

Co nechápu, proč je X-Max 400 o 30 kg těžší, než 300 a ještě má menší zadní kolo... To ten T-Max váží už jenom o 8 kg víc.
Číňan a Tajwanec mají určitě lepší poměr cena/výkon/hodnota, ale ta asijská pouťovost z toho stříká na všechny strany. A že se do tohohle stáčí i BMW je poslední dobou vidět i u jejich aut. U Yamahy je podle mě znát, že cílí na evropany. Ostatně je to italsko-francouzský skůtr Honda je decentně moderní, ale má zrcátka na kapotě, což mi přijde u 300, kterou ještě beru za obratný městský skůtr, jako zbytečná komplikace.

Moje požiadavky/predstavy sú najmä tieto: Obratnosť v meste, hlavne teda schopnosť prepliesť sa zápchou medzi autami, rýchle štarty na semaforoch, pohodlie a možnosť odviesť batožinu na jednodenný výlet v jednej osobe a /samozrejme s kompromismi/ zvládnuť jeden viacdenný výlet do roka. /napríklad cesta na Jadran/ A teda pohodlie pri dochádzaní do práce v zmysle rozumná cestovná rýchlosť vs. kvalitná ochrana pred vetrom a počasím všeobecne. Som vôbec realista? ))

-- 07 dub 2021, 14:26 --

Čo sa týka značky, nie som zaujatý, asi by mi ale prekážal taký ten "Čínsky" štýl a niektoré ich na prvý pohľad lacné riešenia. Technologicky môžu byť vyspelí, to netvrdím že nie, ale nie je mi veľmi sympatické podporovať tu ich rozpínavosť. Ak je to len trošku možné, vo všeobecnosti sa snažím ignorovať Čínske a Severoamerické výrobky....

Integra18

ja tvoje požadavky využívám na mojí APRILII SR\/ 850ccm

KYMCO 550 uplně jiná třída než BMW 400, koně kvalita pohodlí a prachy defakto stejný
KYMCO 400 fešák v přijatelný ceně a designu s výkonem

Ale no tak s tim Kymcem... za mne je to desna diskoteka, k tomu tezke a nejede to na ty papirove koniky. Nerikam, ze C400 je nejaka vyhra a ano stoji ranec na to co nabizi, ale holt je to BMW... a je to jak poslouchat od majitele Dacie, ze jeho dacie ma taky klimu a do cile dojede stejne jako BMW 116i ano dojede, ale jak vidno ochota kupovat to BMW tady je... takze pokud clove kty penize ma, libi se mu tak proc si to nedoprat, nemusi byt vsechno "best value..." kdyby jo, tak tu ma kazdy Syma 600 apod. nesmysly

goes

defakto souhlas , jen sem alternoval .. je pravda že pokud je chut na koláč od BMW , tak se to může upíct ,, vlastně sme jen řekli svoje názory
výsledek se třeba s odstupem času dozvíme

Kymco nejede? Mrkni na videa na YouTube. Jede líp jak Tmax a míň než Xadv - přesně dle papírových předpokladů. Váha je naprosto odpovídající kategorii (2valec).

-- 7. 4. 2021 15:56 --

BMW auta zatím nevyrábí čínský Loncin nebo už taky

-- 7. 4. 2021 15:58 --

Ještě drobnost. Čím že je to Kymco diskotéka? Vzhledem? Protože jestli myslíš blikání displeje, to dělají kamery, ve skutečnosti nebliká...

nebudu tady resit kde jake video... ano Tmax je rychlejsi.. https://www.youtube.com/watch?v=CCjHTmIio3w a to bylo z nuly. V pruznosti jsme nekde jinde.

Kolotocem je pro mne zpracovani displeju, to je jak korejske auta z poloviny devadesatek. A tech 15 kilo navic neni zrovna moc, ale ani malo. Hele ano cena odpovida tomu co nabizi, ja to dal neresim.

S ohledem na vyber jsem krom SYMu stravil s kazym maxikem dost km a vetsinou cena odpovida tomu, co to nabizi. Pointa toho nicmene je v tom, ze proste proc porad jen resit, ze neco stoji mene a tak je to lepsi. Kdyby ano, lidi koupi to nejlevnejsi... protoze "to staci" ak dyz pomineme BMW a pujdem k Audi... tak technikou je takova Audi A3 taky prevlecena Octavie za +50% ceny. A svete div se, lidi si to koupi. Ano, ne ti, co na to nemaji, nebo ne ti, kteri vidi ze je Skoda odveze stejne jako Audi, ano odveze...

Teď nemůžu omrknout videa, tak třeba zítra
Ještě poznámka k hmotnostem: konkrétně Yamaha svoje hmotnosti velmi ráda prilhava (a nikoli o gramy), na čemž už ji nachytalo pár renomovaných časopisu, když při testu stroj vážili. Na rozdíl od Hondy, která deklaruje skutečně plnou nádrž...
To hlásím coby majitel Yamahy

U mne má BMW jen jednu výhodu za ty peníze navíc a tou je, že jich jezdí u nás jen pár a tak má člověk něco neokoukaného na čem nejezdí každý druhý. Ovšem na druhou stranu výhoda tuctovek je v tom, že na to dělá spousta výrobců různé doplňky a díly a mají hustší servisní síť, někdo chce hlavně praktičnost, jiný zase staví na jízdních vlastnostech a další na spotřebě a další na odlišnosti a design toho nebo onoho je věc individuální a každému se líbí něco jiného a je to tak dobře, jinak bychom jezdili všichni na jednom a tom samém skútru
Je tedy logické, že se pak ozvou na fóru různé názory a nebral bych hned, že je některý špatný nebo dobrý, prostě to každý vidí svýma očima a tazatel si pak může vybrat ten pohled, který mu sedí a podle toho i stroj.

Integra18 píše:No pekne!
V problematike stredných skútrov nie som veľmi zorientovaný /preto som tu:o))/ a poviem Vám, že o tomto som vôbec netušil. Za prémiovú cenu by som teda rozhodne očakával aj prémiovú kvalitu..... Pozerám že tu veľmi chválite Yamahu. Neviem prečo som ju v úvodnom príspevku nespomenul, tiež samozrejme prichádza do úvahy. A čo Burgman 400? O tom tu zatiaľ nepadlo ani slovko... Inak ďakujem za nasmerovanie, po tom čo som si tu prečítal Vaše komentáre, nemám veľmi chuť podporiť BMW v jeho experimentovaní....

Jj Burgman 400 je zase pro mně nejlepší 4kilo je to Japonec který se dělá v Japonsku a asi už poslední na našem trhu a tomu i odpovídá cena-to zpracování a materialy jsou znát ,zadní centrální tlumič-při jízdě jako by plul bez kopanců do zad, posed jakýkoliv nohy dopředu podsebe jak je libo -spoustu místa na nohy,líbí se mi jednoduchost žádné zbytečnosti a tímto myslím bude velký držák a na to co jsem zkoušel a vybíral z nových modelů od 300-400ccm jsem moc rád že jsem si nakonec vybral Suzuki -ještě co bych vyzdvihnul kromě super motoru a skvělým jízdním vlastnostem v noci krásně svítí vůbec nepotřebuji dálkové světla

Zoberme to prakticky. Sym TL 500, Kymco AK 550 su dvojvalce a zadne koleso je pohon retazou. Tato kombinacia ma svoje vyhody aj zapory. Sym v BA nema servis. To co tu je smutna parodia na servis.
XMax, Forza, Burgman, Xciting to su jednovalce s klasickym skutrovskym pohonom. Burgman je podobny Maxsymu 400 aky mam ja. Je to dlha lodka oproti ostatnym. To preplietanie je uz tazsie.
Prve co musis urobit je sadnut na skutre. Kazdy je trosicku iny a hned moze byt pre teba maly, alebo privysoky alebo sa fujtajbl.

Ja som mal Kymco Downtown 125 co je u Kawasaki skuter J125 a J300. Obe kubatury su rovnake okrem motora. Ta 300vka nie je spatna ale ak cena netlaci isiel by som do dvojvalca od cinana.

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

Integra18 píše:Moje požiadavky/predstavy sú najmä tieto: Obratnosť v meste, hlavne teda schopnosť prepliesť sa zápchou medzi autami, rýchle štarty na semaforoch, pohodlie a možnosť odviesť batožinu na jednodenný výlet v jednej osobe a /samozrejme s kompromismi/ zvládnuť jeden viacdenný výlet do roka. /napríklad cesta na Jadran/ A teda pohodlie pri dochádzaní do práce v zmysle rozumná cestovná rýchlosť vs. kvalitná ochrana pred vetrom a počasím všeobecne. Som vôbec realista? )) ...

Být tebou, podívám se ještě na Hondu Forza 750 ! Beze srandy.

Netvrdím, že je vše špatně jen mi nepřijde adekvátní částka překračující celkem dost 200 litrů. V základu je tuším 210, připlácí se za kde co. Vezmu xmax je opravdu 400 proti 350 od BMW. A je i výrazně levnější dle toho co jsem našel hmotnost skoro stejná, věřím tomu, že i servisní finance budou u Yamahy nižší. Sym TL 500 pro mne výhodou dvouválec. A i když sem něm nejel věřím majitelům, že pojede lépe, než BMW. Kdyby byla cena srovnatelná, zvážil bych ho pro doplňky jako je vyhřívání display atd. Ale chápu, že má někdo slabost pro určitou značku a koupí si stroj svého srdce. Burgman 400 mi přijde dnes již trochu zastaralé, suzuki docela zaspalo. A občas se dost kritizují jejich zastoupení. Ale nemám osobní zkušenost. Ale pokud má člověk kousek od domova zastoupení,kterému důvěřuje, ať už jakékoli značky. Může to být také dobrý argument ke koupi.

Tak zastoupeni... to je o konkretnim prodejci a servisu. Treba predstava ze bych musel nekdy do yamahy v Brne tak to radeji budu jezdit mhd...

Jinak ano. Bmw c400 je peo ty co ho chteji. Pro ty co resi maximum za sve penize bide vzdy lepsi korejec nebo cina. Sice obcas je to kolotoc ale ano nabidnou asi zdanlive vice.