Tvůj úmysl koupit si skútr o tomto objemu chápu a schvaluji ho. Sám mám Yamahu X-Max 400 a nedám na ní dopustit. Na skútru jezdím jak do práce, tak na dálky. Otec s ním dal i 14 dní na Korsice včetně cesty tam a zpět. Na BMW (konkrétně C 400 X) jsem jezdil v rámci testování a musím říct, že jsem byl zklamaný. Hlavně z motoru. Netuším jakým stylem byl zajetý, ale když to porovnám s X-maxem, tak moc nejel. To, že je na skútru už od pohledu poznat, že se jedná o čínský stroj (motor dodává Loncin), by mi snad ani nevadilo, kdyby na tom nebyla cenovka BMW. Nevím jak na tom bude verze GT, na té jsem nejezdil. Na tvém místě bych si raději pořídil Hondu Forza 350 a kdyby měla být rozhodujícím faktorem cena, tak bych se kouknul ve výprodejích po Forze 300. Myslím že jde ještě sehnat za zajímavou cenu.

Musím souhlasit s předchozím komentářem, s kolegou s fóra "Šnek" jsme projeli jak X tak GT a motor byl pro mne velkým zklamáním. Mám SW 400 ten má jen papírově o pár kw víc, ale jede o poznání lépe. A to bude těžší. Super věci jako vyhřívání gripů,sedačky,display atd jsou u BMW super. Ale cena za nový to zcela degraduje. Pokud bych měl rozpočet cca 200 tisíc, vybíral bych jiný stroj např. nový Sym TL 500,nebo Forza 350,Xmax 400,Kymco ve 400.A musím říct, že podvozek mi nepřišel o tolik lepší než konkurence, což by mohlo ospravedlňovat cenu. To už ani AK od Kymca není tolik daleko s cenou. To bych raději vybral jeté BMW 650. Ale každý ať si koupí co se mu líbí a vyhovuje.

Kámoš tady v Un/L musel nutně BMW C400GT (modrá) mít , prodal kuliva tomu svojí APRILII SR MAX 300 a slavnostně si do DRAŽDAN zajel vlakem pro tohle do BMW předváděčku 1200km , posekali papíry a vývozku a jal se hrdě směr ČR po starý přes Pirnu a Petrovice ..... dorazil a TO byl ještě nadšenej ..... uběhlo 2 měsíce a SLAVNOSTNĚ málem s hostinou (bejt otevřený hospody) to posílal pryč , KDYŽ VŠE VYNECHÁM TAK ZÁVĚREM ŘEKL

TAK PÁNOVÉ V ŽIVOTĚ SEM NEJEZDIL NA >HORŠIM< ČÍŇANOVI a s respektem ke zkušenosti si pořídil YAMAHU XMAX 400 toť moje seznámení s tímto

Takže současný BMW ve skutrech je jen nehoráznej balík šitej horkou jehlou schovanej pod kouzelný tři písmena a např. "skoro bratr" KYMCO je proti tomu TOP stroj

No pekne!
V problematike stredných skútrov nie som veľmi zorientovaný /preto som tu:o))/ a poviem Vám, že o tomto som vôbec netušil. Za prémiovú cenu by som teda rozhodne očakával aj prémiovú kvalitu..... Pozerám že tu veľmi chválite Yamahu. Neviem prečo som ju v úvodnom príspevku nespomenul, tiež samozrejme prichádza do úvahy. A čo Burgman 400? O tom tu zatiaľ nepadlo ani slovko... Inak ďakujem za nasmerovanie, po tom čo som si tu prečítal Vaše komentáre, nemám veľmi chuť podporiť BMW v jeho experimentovaní....

Jestli koukáš po BMW a neřešíš prachy, co takhle TMAX?

Ďakujem.
Vyzerá úžasne, ale myslím že najvhodnejší pre moje účely by bol stredný skúter tak okolo 400 cm3. Spotreba, obratnosť, váha, veľkosť...nechce sa mi veľmi ísť do maxi.....

Zkus kontaktovat uživatele Mila_307 , ten si ho na podzim pořídil, jestli sem chodí, dá ti reference.

Myslíš toho Bavoráka?

ano, C400

Ďakujem. Skúsim ho osloviť. Popravde, to čo som sa tu o ňom dočítal ma celkom zaskočilo....

Jen co koukam tady v ČR , tak je XMAX o cca 60tkč levnější jak BMW , výkon stejnej , výbava + - stejná , design top , úložňák u Yamky o třídu jinde (pevně danej) u BMW (rozkládací , když nesložíš nenastartuješ) , takže to je sakra argumentů

Suzuki nezminuju , to nemam rád (co se moto týká , v lodích je to jiná)

Súhlasím. Ten Bavorák je brutálne predražený a za svoje peniaze dostaneš v podstate ešte menej ako u konkurencie /alebo rovnako/ Jediným argumentom je hádam vzhľad, ale to je subjektívne kritérium. O tej Čínskej intervencii ani nehovorím...Z princípu nemám chuť zaplatiť o 20% viac výrobcovi, ktorý si nedal ani len tú námahu, aby vyprodukoval výrobok čo bude aj objektívne zhodnocovať ním požadovanú sumu. Podotýkam že je to môj osobný názor a nechcem sa tým nikoho dotknúť ani nikoho uraziť ))

Xmax je Yamaha a BMW je Loncin, tj. Číňan. Ve světle toho je cena docela úlet...

Cena ke značce patří a její zákazníci to tak chtějí. Otázka je, jestli si prémiová značka tu výrobu v asii dostatečně ohlídá, aby byl spokojený i evropský zákazník. Což třeba kawasaki (J300) u kymca myslím docela ohlídala. Takže bych se rozhodoval, podle toho, jestli chci hlavně značku (obdivovatelé a obdivovatelky kvalitu neocení ale značku si přečtou), nebo jízdní kvalitu (xciting 400 je dobrý, ale s asijskými drobnostmi a není veřejností oceňovaný, motoricky jede o fous líp než xmax 400, má lepší rám, a jede o něco hůř než SW 400 ). No a na závěr rada nejmenovaného ale věrohodného prodejce yamahy: „xmax 300 je mnohem lepší než xmax 400, který je slabý a měkký!“ Tak si vyber, na co ten skútr chceš.

A co tohle,mě by se to líbilo víc jak BMW nebo XMax 400... Neříkám to proto,že mám sám Syma,ale dívám se na tech.parametry + cena-výkon + další vychytávky a užitná hodnota ....

https://www.tipmoto.com/motorky/sym/439 ... 500-i.html