Muj skutr už je taky 9 let stařík a ma JEN 21500km ,ale ma tu nevýhodu , že je to čech , servisovanej v APRILIA , a taky blejskanej zřídka kdy narazíš i na TOP KUS

No právě těch TOP KUSŮ je fakt málo. Zatím jsem na nic nenarazil. A nespěchám na koupi.

tak ja heldal 9 měsíců , taky sem se neupnul na první kus .. každopádně ja měl dost konkrétní a hlavně omezenej výběr
Až dostaneš chut na opravdu jedinečnej MAXI SKŮTR a ne "" prdítko "" tak se ozvi

Tak já nemám konkrétní představu,nechci čínu a rád bych 250-300.

Tak řekni Foresterovi o X-Maxe 250 a budete oba spokojení

Noo do Beatislavy to mám trochu z ruky.

Forester: No, byl to kup "uloženky". Jeden velký alpí trip a pak už jen zavazel v garáži. Tak jsme ho adoptovali. Jenže bejvalka se bála a tak zas stojí v garáži. Nemít finanční nouzi, tak si ho vemu na dálkové trasy. Je to burák 650. Ve stavu nového. Taky jsem nevěřil, než jsem ho viděl. Prostě nový skůtr A žádná venku stojící opršenina... Prostě novej kousek.

Dejavu: Ja to vôbec nespochybňujem a tebe samozrejme verím. Keby som chcel kúpiť taký skúter už ma máš pred dverami. Lenže ja som sa musel zastaviť pri tých skútroch z bazáru a to dovezených z IT a F čo síce pán podnikatel pre istotu neuvádza. Bol som v IT viac krát aj F a videl som tam tých skútrov mraky a aj jazdu ich mentalitou a preto aj keď skútre krásne a dobre nafotené by som odmietol už len z tých dôvodv. My sa ale k skútrom správame úplne ináč a vlastne si ich ceníme ako majetok čo ale v južanských krajinách je iba vec rýchlej spotreby.

Přesně, pravdu máš. Italská láska - OO (ojezdit a opustit, ojeb*t a opustit)

Zdravím vás. Tak jsem po 23 letech od poslední Jawy 350 zatoužil po svezení na motorce nebo spíše skútru. Nejprve jsem uvažoval nad Burgmanem 650, protože jsem si ho pamatoval z testů ze Světa motorů, že je pohodlný, pak mi ale někdo zda navrhl, že na cesty 15 km do práce je to zbytečne velký a těžký stroj. Tak jsem se šel do Suzuki na Vrbovce přeptat na Burgmana 400 a tam ho skladem neměli a poslali mě rovnou do Yamahy pro X-Maxe, že prý je lepší. Než jsem ho měl možnost vyzkoušel, přečetl jsem si srovnávací test s Forzou a Forza z něj vyšla pohodlnější o což mi jde především. Tak jsem byl projet novou Forzu a moc mě to nenadchlo. Na nekvalitních silnicích kolem Dobřichovic to dost drncalo. Je to možná i tím, že jsem na motorce neseděl tolik let a to nepohodlí oproti autu je tam velké. A že by to nějak jelo mi taky nepřišlo, takže váhám, zda vůbec skútra pořizovat. Blbý je že už jsem si nakoupil výbavu. Nicméně mám ješte možnost rok starého T-Maxe DX s malým nájezdem za super cenu 240 tis. Kč a to už by asi jelo lépe.

Pokud chceš větší pohodlí, tak to dodají velká kola a pokud chceš, aby to jelo, tak potřebuješ obsah a výkon, vzhledem k tomu, že tu padla částka 240 tisíc, tak co tak Hondu integru, velká kola a 750ccm je už na skútra slušná porce jízdních vlastností a vyjde ti to na úplně novou.

Moje řeč, Přecházel jsem z SH300 (které má relativně komfortní podvozek) na Integru a bych to dost znatelný rozdíl. Nehledě ta to, že na Integru jde pořídit i tuningový podvozek a to je teprve pohodlíčko Popřípadě X-ADV, které má zdvihy 153mm (Integra 112), a to žehlí nerovnosti jedna báseň.
T-Max je spíš sportovně tvrdý.

MaxC - odkud jsi? Pokud chceš pohodlí (na 15km si ho nekupuješ, určitě budeš jezdit dál), to ti dá burák 650. Jednoho - v luxusním stavu - prodává bývalka. Je sice starší, ale je to ještě poctívý kus.

Netušíte proč je takový rozdíl mezi Burgmanem 650 a T-Maxem 530? Burgman z roku 2017 s malým nájezdem za 186000 Kč a loňský T-Max (ještě trochu odřený) za 265000 Kč. V cenách nových skútrů je rozdíl ještě o dost větší 254000/334000, to je opravdu Yamaha o tolik lepší značka?

Tak částečně sis odpověděl rozdíl v PC ceny stroje.A pak i trochu špatné jméno CVT Burgmana. T-max si díky vyšší pořizovací ceně a lepších názorech na spolehlivost drží cenu. Navíc tyto stroje se dost liší sportovec X cestovnímu stroji. Ale Burgmana s doloženým malým nájezdem bych se nebál. A pro jistotu počítat výhledově s investicí do CVT, ale to pohodlí moc jiných strojů nenabízí. Tmax je sportovní stroj, ale než vyválenej tmax myslím lepší zánovní Burgman. A tmax jako nový je dost drahý(můžou si to dovolit prodává se dobře), pokud vybíráš v těchto relacích koukl bych i na AK od Kymca. Pokud trváš na automatu, šel bych do Integry. Jinak za 250 000 už je i mezi motorkami pěkný výběr.