Chvilku budes nesvoj. Ale pokial budes stuhnuty strachom aj par dni co budes jazdit, tak to vzdaj. Strach ta znici najskor. Ja som isiel tazko na ostro hned. Prva cesta z obchodu domov a vynadal som si co za blbost som to kupil. Rano sup do prace. Jazdim v Bratislave tak ta doprava je slusna.

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

isack2:Možná jsem to napsal špatně,není to o strachu,ale respektu,mám svoje roky a taky rozum.

Ja ti rozumiem. Niekedy je strach mimo rozum a je lepsie si priznat pravdu ako sa dochramat. Z nejakeho dovodu ked ma zostrelilo auto na krizovatke nemal som strach na druhy den sadnut na moto a ist. Zato kolega po nehode kde zrusil auto a vsetci boly v poriadku nedokazal soferovat par tyzdnou. Darmo sa s tym skusal popasovat, neslo mu to.

Dnes je problem hustota aut a velmi slabe schopnosti vodicov. Niekto toto nemusi zniest. Napadla ma myslienka, co takto si pozicat na par dni 125tku a pojazdit. Rychlo budes vediet ci je to prave co cakas.

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

Jestli se mohu vyjádřit, tak bych doporučil opravdu kondiční jizdy na moto. Těch pár stovek je dobrá investice. Hlavně ty atrakce na cvičišti nejsou vůbec špatné. Tobě o nic nejde, ŘP máš a nikdo ti ho tedy nevezme. Moto je pojištěné a instruktor není padlý na hlavu a neposadí tě hned na 70 kW mašinu. Když to chytneš alespoň trochu do ruky a bude tě to stále bavit, tak jak potom sedneš na skútra tak to půjde samo. A podle výsledku se potom rozhodneš a vybereš si vhodné přibližovadlo.
Jen ještě takové info. Pokud myslíš, že provoz skútru-moto je levná záležitost a ušetříš, tak s tím moc nepočítej. Na ježdění do práce, ráno zima, odpoledne horko, večer hmyz, spousta lidí od nás třeba na moto do práce nejezdí, protože se jim nechce kvůli pár km se oblékat do moto hader atd.

Naprosto Tě chápu icask2,já se loni dojebal na lyžích.Jel jsem krokem,blbě jsem spadl a mám šrouby v rameni.A od té doby jsem nestál na lyžích,i když jsem měl letos jet,ale kvůli viru ne.A fakt nevím,jestli bych to dal,furt to mám hlavě.
A pro bado,já nejdřív uvažoval o motorce 500,ale nakonec jsem usoudil,že skůtr do práce bude lepší.Neřadí se tam,lepší ochrana před větrem,tím odpadají hadry.A furt lepší než se po Ostravě mr..t městskou.A pak taky samo občas nějáký výlet po okolí.

Taky doporucuji aspon 1-2 hod kondicky. Treba u nas k tomu autoskola ma SH 125 a jiste neni jedina. Nebo najit prodejce, ktery Ti pujci skladovku na zkusebni jizdu. U nas to nabizi Honda zdarma, Yamaha chce zaplatit, ale jiny prodejce Yamahy 20 km vedle mi skutr pujcil taky zdarma, jen podepises protokol z osobnimi daty a poucenim. Staci se poptat a vyzkouset. Respekt je na miste vzdy, ale strach cloveka svazuje. Drzim palce

Stehno: byl jsem úplně ve stejné situaci, naposled jsem na moto seděl v roce 1987, kdy jsem před vojnou prodal svoji ČZ 175. Od té doby nic. Až po mnoha letech jsem se zase začal koukat po motorkách, ale z hlediska praktičnosti, hlavně ježdění do práce, jsem zvolil skútr. Ale šel jsem jinou cestou, říkal jsem si, možná je to blbý nápad, tak jsem koukal po starých vranách obsahu 250, hlavně Malaguti, protože se mi dost líbí. Ale kousek od mýho bydliště se nabízel Piagio X9 250, ročník 2000, jel jsem se na něj podívat, a on držel pohromadě, jezdil, vše fungovalo, byl za hodně nízkou cenu, tak jsem do něj šel. S vědomím, že když ten nápad bude blbej a nebude to ono, nebude to tak finančně bolet. To bylo před 4 lety.
Samozřejmně se to nedá s dnešními stroji asi srovnávat, ale jezdí celkem svižně, na do práce dostačuje, mimo město to jede i 120, ale kilečko je optimální.
A ta nejistota ježdění? Měl jsem taky strach, přece jen přes 30 let neježdění je znát, ale po pár kilometrech si zvykneš a budeš si čím dál více jistý. A jak už tady bylo řečeno, to že máš strach, je jen dobře, nedovolí ti dělat hned z kraje krávoviny. Pěkně pozvolna, ideálně se mašinku a její ovládání osahat mimo větší provoz, pianko a ono to přijde samo. Držím palce a hlavně kolama dolů!!!!!!

Běž do nejbližší moto bazarky v okolí , puč si oproti záloze ten nejvěčí střep co tam maj , jako zajemce , dej skušební jízdu a uvidíš hned jak seš odvážnej , přijedeš v cajku = vrátíš a že se rozmyslíš , odveze tě rychlá = zaplatíš nejnižší cenu toho co maj k prodeji
nejjednodušší

citron66:já se díval nejdřív na moto,konkrétně virago 535,ale zvítězila praktičnost.A osobně nechci starou vránu,je fakt že i novější vránu třeba prohlédnout vo co go.Nebavím se o filtrech,oleji,to je samozřejmost.Na netu jsou z 80-90% dovozy it a fr se směšným nájezdem 30 tkm.Si myslí,že jsme tak blbí a nevíme,že umazali vpředu malou jedničku.Je problém sehnat něco od 1. majitele od nás s jasnou historií.
A HANZTD......taky řešení,ale mám se rád.

Tak se dívám na inzeráty,a na netu nic moc.Teda italů a francouzů s nájezdem max 30 tkm(směju se),jsou mraky.Až něco seženu tak dám vědět.

Co tohle SHáčko?
https://www.motorkari.cz/motobazar/moto ... 41537.html
ročník 15 by měl již mít elektronickou servisku, tak dohledat historii by měo jí snadno...

Díky,nebylo by špatné,ale přiznám se,jet někde 200-300 kiláků se mi nechce.
A našel jsem ještě tohle.
https://www.sbazar.cz/matejka742/detail/106940100-skutr
https://www.sbazar.cz/matejka742/detail/106939255-skutr
I když ty kilometry,nevím,nevím.

Tak zatím jsem na nic nenarazil,všechno ital,francouz s minimálním nájezdem(směju se).Tak snad něco bude.

Nazdar pánové. Jak si stojí Piaggia se svýmy motory 350(real 330ccm). Sere se to? Servisní intervaly by měli být 10t km. Jak je to s italama obecně? Stojí za úvahu? Konkrétně Piaggio Beverly 350. Nebo radeji hledat japonca? .
Byl jsem se podívat na Yamahu x-max 400 a to je obří monstrum. Spiš bych se tedy přikláněl k něčemu menšímu SH 300 nebo beverly 350. U Beverly hrajou plus tři kW navíc a to me láká.