Objektivny? No neviem. Pekne pisu ze obe maju necelych 300 kubikov no pritom je ten rozdiel poriadny 279 a 292 .
Ale co uz. Tak ako novinar nemoze povedat, ze dizajn skody a VW je fadny a nezaujimavy, tak ani na Hondu sa nemoze povedat nic zle.

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

Proto také tyto testy "nemají" vítěze...

Na Forze 300 jsem bohužel neměl možnost jet, takže nemohu posoudit, nicméně máme doma Maxe 300 i 400, takže alespoň pohled "Yamaháka"
Předně mě překvapilo, že Honda nabízí menší podsedadlový prostor, to by mi osobně dost vadilo, když vybíráme nový stroj, tak tento faktor hraje významnou roli. A u nových Maxů je ten úložný prostor opravdu dost dobrý.
Výkon navíc se taky hodí, každý kW navíc je jen k dobru, takže tady taky boduje Max. Ale z vlastní zkušenosti když jezdíme ve dvou, je o něco lepší svezení na Maxovi 400, ty 4kW navíc ve dvou je prostě znát...
Překvapila mě také spotřeba ve prospěch Maxe, to je potěšující zjištění
Testeři popisují, že při použití standartního plexi nefouká. Tak s tím nesouhlasím, fouká a to dost nepříjemně, teda alespoň mně to valí přímo do helmy a ten rachot je až nepříjemný. No musím to nějak vydržet, než se italoši probudí z prázdninového spánku a pošlou mi objednané velké cestovní plexi, pak to určitě bude lepší.
Nevím, jestli bylo rozumné srovnávat Forzu s Maxem v provedení Iron, my jsme si vybrali standartní provedení a za ten cenový rozdíl jsme pořídili origoš nosič a kufr 50 litru Yamaha, takže s místem jsme na tom podstatně lépe než Forza

Zdravím,jsem tady nováček a nechci zakládat nové vlákno.
Předem chci říct,teda napsat,že jsem naposledy na motorce seděl před 30 lety v autoškole(tehdy šlo dodělat A).Od té doby jsem neseděl ani na babetě.
Chtěl bych si pořídit skůtra 250-300,ale mám strach že to nedám.Chci jezdit občas do práce a taky nějáké výlety,někdy i delší.
Pročítal jsem tady forum,a vůbec nevím co vybrat......Nexuse 300,Honda sh300,Yamaha x max 250,Suzuki burg 200,fakt je toho mraky.Nechci čínu,a garážovaného itala od důchodce .Jsem schopen investovat 60-70 litrů plus helma hadry atd...
Předem díky za rady.

Mít strach je dobrý, alespoň budeš opatrný, doporučuji se vydat na nějaký volný plácek, nastavět si tam pár pet lahví a natrénovat nějaké to ovládání, ať to trochu dostaneš pod kůži bez stresu v provozu. Obecně považuji japonce za sázku na jistotu i když sám jsem měl Scarabeo 200 a to byl super pohodový a bezproblémový stroj a u výběru ojetiny bude mnohem více záležet na konkrétním kusu v jakém je stavu, než na konkrétním modelu. Tak přeji šťastnou ruku při výběru, Taky jsem kdysi začínal po dlouhé přestávce, tak vím o čem je řeč a že na zemi je člověk dříve, než se naděje.

A čo takto absolvovať kondičné jazdy v autoškole kde to robia aj z inštruktorom. Myslím že po 30 rokoch je to taká odmlka že treba začať keď nie úplne od začiatku tak aspoň od 2 lekcie. Skútre by som potom vyberal až po skončení a si ujasnení na čo mám a čo zvládam. Investícia najprv do istoty a následne na to do motorizácie.

Já jsem taky začínal asi po 25 letech Pár set metrů za barákem mám takovou tu prdelní cestu kde není moc velkej provoz. Z počátku jsem byl vyjukanej ale za čas jsem se do toho dostal.Zase na skůtru ti odpadá řazení,takže je to o trochu snažší. Tak hlavně opatrně a hodně štěstí.

Jasně,že jsem uvažoval o kondičních jízdách,ale v autoškole mají myslím motorky(taky jsem uvažoval).Ale vzhledem k tomu,že chci jezdit do práce,zvítězil skůtr.A samozřejmě mám svůj rozum,tak vím co si můžu dovolit a co ne.

No neviem ako ostatný ale ja už po zimnej odstávke nie som úplne v pohode a nemám 100% istotu. Trvá mi to zase týždne a možno 3-5 jázd aby som sa dostal zase do kondičky. Hlavne treba byť zodpovedný k sebe ako aj ostatným a nie machrovať že všetko zvládam jednou lavou. A to tvrdím ja čo mám už na motorkách najazdené vyše 150000 km a prejazdených 2/3 štátov EU.
Práve som dočítal článok z predĺženého sviatočného víkendu ako sa vám tam na cestách “darilo”
https://auto.tn.nova.cz/clanek/novinky/ ... gedii.html

pro stehno:
Kondiční jízdy na skútru se jen těžko shánějí, málokterá autoškola má vůbec skútry v nabídce, možná 50ccm, příp max nějakou 125 a to ještě asi bude do štěstí. Většinou to mají jen motorky a to bych teda silně nedoporučoval na to sedat, pokud neplánuješ jezdit na motorce. Ten rozdíl skutr - motorka je fakt dost velký, teda alespoň mně to tak přišlo, jak jsem dělal papíry na velká A, a to jsem už byl celkem na skútru vyježděný...
Jestli zvládáš jízdu na kole, nebo ideálně na elektrokole, tak na skútru bys neměl mít zásadní problém. Já také si pořizoval prvního skútra po asi 35 letech, co jsem naposled na tom seděl v autoškole, a to jen tehdy na pinckovi a prostě v pohodě. Praxi stejně ti nikdo nedá, stejně na spoustu věcí a situací budeš muset přijít sám, občas to může i zabolet , nicméně s opatrností a používáním mozku se to dá. Pokud máš možnost od někoho zapůjčit na vyzkoušení pro začátek skutr 125ccm, na takové seznámení to bohatě postačí, a uvidíš, jak ti to půjde. No a pak přechod z 125 na třeba 300 už fakt není tak velký rozdíl.
Tak přejí šťastný výběr a hlavně kolama dolů

stehno: Z tvého výběru bych vypíchl SH300, zvláště, pokud to chceš do města. Skvělá ovladatelnost, velká kola, spolehlivost Honda. Měl jsem ho 3 sezony a měl bych ho nejspíš dosud, kdybych nešel do většího...

Děkuji všem za info a rady,ale bude problém,ať nevyberu nějákou mrdku.....

Hlavně používej hlavu a někde se inspiruj jak.

Prima začátky jsou videa od Scootersales Australia a Hearnshaw - Proficient Scootering:
https://www.youtube.com/playlist?list=P ... vyyYv6QTJg
https://www.amazon.com/dp/B00MI8S8L0?ta ... th=1&psc=1

Zas aspon kedysi jazdil. Ja som zacal uplne nadivoko na skutri. Nikdy ziadna motorka a sup skuter. Je to o hlave. Ak ma clovek trosku rozum tak sa nemusi bat. Kludne chod do 300 vky ci xmax 250. To su stroje ktore ti ruky neodtrhnu ale ani po roku ti nebude slaby. Chod na parkovisko pokluckuj si tam pobrzdi rozbehni. Daj tomu par hodin a viac ti ani autoskola neda

Odoslané z SM-A202F pomocou Tapatalku

Tak s provozem nebudu mít problém,jezdím autem 30 roků,ale dvě kola,to bude něco jiného......