Ahoj jestli ještě sháníš. Je zachovaly včetně plotny. http://www.motorkari.cz/motobazar/dopln ... 33580.html

bajza píše:Origo kufr je moc povedený bohužel problém sehnat. Nový, je cena pro mne vysoká. V bazarech nejsou bílé barvy jsem našel jen jeden poškozený za 3500,- A jinak velká gratulace ke stroji. A ať slouží.

Pěkný výběr. Ještě by se do výběru mohla dostat Honda Integra (NC750D) Je to jako X-ADV akorát více jako skůtr. má řetěz a velké kola a hlavně má automat a ne variátor takže táhne odspodu a nemusí se roztočit nejdříve motor než se rozjede. a ještě je o 50 tisíc levnější než X-ADV. A jezdí i když to honím do 4l a po městě dá i 3,5l/100. Mohu doporučit

Integru som dlho zvazoval, ked som vyberal skuter, ale je uz dost tazka a nema ziadne miesto pod sedlom...

vem moje AKáčko ať si můžu koupit XADV

Zdravím mám dotaz na koupi skutra zda mi někdo neporadi.Mam možnost koupit skútr KYMCO Xciting 500 r.v.2007 ale má nalitano 69000,jestli je to hodně nebo normálně.Dekuji

Já mám na Integře 65tkm a jede jak pila. Byla tady v minulosti i Majesty s asi 170tkm. Vše je otázkou údržby, zda motor dostával, co vyžaduje.

HonzaR: Ta Majesty uz ma 206 000 km.

Já mám na Hondě 51Tkm a je to tepra zajetý...

Ahoj, snad tu toto téma už není... Chtěl bych požádat o radu místní zkušené diskutéry jaký skůtr je podle jejich názoru lepší. Mám v současnoti X-Evo 400, výkon mi vyhovuje, posez byl ze začátku dost nepohodlný (předtím jsem měl Scarabeo 250, kde člověk sedí dost rovně), ale zvykl jsem si. Trošku se mi líbí i to že jedu na skůtru který má nějaký rozměr. Se skůtrem jezdím především po Praze, ale rád bych jezdil občas na výlety i delší.

No a řeším na co ho vyměnit...

Vzhledem k tomu, že Piaggio X-10 se už nevyrábí, tak mně napadla Yamaha X-Max 400 (300 mi při testovací jízdě přišlo slabší), pro hovoří především velký podsedlový prostor a cena. Taky se mi zalíbilo BMW C 400 GT, testoval jsem ho skoro 3 hodiny a jelo opravdu super, dílenský zpracování mi laickým okem přišlo lepší než u Yamahy, má vyhřívanou sedačku (jezdím celý rok, není-li silnice pokryta sněhem nebo teplota nižší než -10), TFT display s navigací a je to nový model. Ale ten podsedadlový prostor je malý a ten top-case co k tomu nabízí má jenom 30l a stojí reálně tak o 30 000 Kč více (mám nabídku na předváděcí). Nebo jaký jiný skůtr byste vybrali? Jde mi o maximální ochranu a komfort jezdce, slušný výkon a přitom obratnost ve městě.

Napadl mě ještě Suzuki Burgman 400, ale těch je nějak málo v CŘ, asi k tomu bude nějaký důvod....

Budu moc rád za jakoukoliv radu!

zkus Kymco AK550.

Jak jsi psal BMW jízdně i výbavou bude dobrý, ale ten zavazadlový prostor je u té řady 400 děsný fail a to že můžeš vytáhnout tu fusekli do podběhu když to je zaparkovaný moc praktičnost neřeší. Když jdeš po skutru tak zavazadlový prostor je nutnost, jinak je lepší si koupit motorku s automatem, třeba ne o moc už dražší X-ADV či Integra od Hondy.

Koukni na to Kymco a uvidíš sám jestli tě to osloví.

Já měl s Kymco vždycky mentální problém:

1) protože je to Čína (Tchaj-Wan)

2) Všechny jejich skůtry vypadaj jako kopie něčeho jinýho.

A navíc ten AK 550 mi přišel jako jejich verze Yamahy T-Max. Což je velký, těžký, moc to žere a stojí to o 40 000 víc než to BMW...

Jde ti o pohodlí nebo vzhled kopie ? BMW je asi koncipované jako městský. AK 550 je cenově někde jinde než skútry (je to sporťák) . Koukni se mentálně na Downtown 350 (bohužel nízké plexi) pro porovnání .... vybrat si musíš sám ... každý model má plusy a mínusy ... kufr, posez, ochrana jezdce, výkon, cena, mentálnost, vzhled

Presne ako píše jardab, vybrať si budeš musieť sám.
Tiež som mal dilemu čo po X10 350 vybrať. Ja osobne som chcel niečo športovejšie , nie už takú ťažkú kravu. A tiež som nechcel činu...aj keď tam už tiež treba rozlišovať , dá sa tam už vidieť aj kvalita. Apropo, to BMW nie je náhodou vyrábané v Číne?
Moja voľba padla na yamahu x-max vyrábanú v indonezii. Vyberal som medzi 300 a 400. Že sa ti 400ka zdala sviznejsia? HM, nechce sa mi veriť, pretože rozdiel vo váhe je 30kg a vo výkone len nejake 3kw. Inak 300ka má zadné koleso 14ku a 400ka len 13ku. Inak je to úplne rovnaké. Ozaj a poistka je tiež u 300ky polovičná aspoň u nás na Slovensku. Takže moja voľba bola jasná , išiel som do 300ky. Dá sa s ňou prepletat v mestskej premávke, na diaľnici nie som nebezpečnou prekážkou ktorú treba obiehať, no a na výletoch s kamarátmi s vykonnejsimi strojmi nie som brzdou, v pohode za nimi stíham.
Prajem šťastný výber

A si spokojenej s volbou? Jede ta Yamaha lip nez X10 350? Je to pohodlnejsi? Nebo stejny? BMW je vyráběný v Číně, ale neni to čínskej ingennering a kontrola kvality.

Já na 400-ovce Yamaze nejel, protože ji nemaj jako testovací. Ale pokud porovnám BMW, což je 350 a Yamahu 300, tak to rozdíl byl. Proto jsem si řekl že je třeba tu 400, protože ta má výkon stejnej. Toho menšího kola jsem si nevšiml.

Každopádně díky za názor!