Na co si dát pozor? Rozhodně zkontrolovat a porovnat stav s fotografií v prospektu, jestli je na něm všechno co tam má být a nic nechybí.

SolutionII píše:Zdravim pani,

Potreboval by som poradit na co si dat najvacsi pozor pri kupe ojezdeneho silverblada? Skuter ma podla majitela najazdenych 8,000 km a pred rokom bol kupovany a servisovany v jednom moto shope. Dakujem vopred za rady

Lubik a Crhy - největší odborníci na Silverblady a hlavně motory EFI, nech si dobře poradit ....

Poslouchej Tydyte a na co jsi odborník ty??? jak to tady čtu tak na nic...ty jsi odborník na plky...jo tak v tom pokračuj jsi v tom dobrej....

Taky jsem na tu slevu koukal a asi se na něho pojedu podívat na vlastní oči. Čínský motorky a skutry jsem viděl tak uvidíme co bude tohle za kvalitu. Když jsem viděl sváry třeba u Yuki Yamasaki a pod.značkách chtělo se mi zvracet.

To se mi nějak nezdá, Yuki a Yamasaki mají vždy velmi kvalitní rám a vysoce jakostní materiály, ty špatné sváry se mě nějak nezdají, díval jsi se pořádně?

To Solution II. U tohoto modelu není zname nejake vylozene slabe konstrukcni místo. O nekterych vecich je mozne docist se v KRAESovych a mych prispevcich. V 8 tis km je predepsana kontrola remene variatoru (je potřeba zjistit zda byla delana, nebo pripradne remen zkontrolovat, interval vymeny je 24 tis. km min sirka remene je 22,8 mm to same plati pro provozni naplne). Zkontroluj si také tesnost vodni pumpy - kapky chl. kapaliny z kontrolního otvoru na spodni casti bloku motoru. Co se tyka rizeni motoru, pokud mas nekoho z diagnostikou na motocykly, je mozne yycist pamet zavad prip. udelat nejake provereni v merenych hodnotach. Zatah při jizde by mel byt plynuly, zadne vibrace do riditek apod. V pripade dalších dotazu dej urcite vedet. Hezky den

tydeet píše:

SolutionII píše:Zdravim pani,

Potreboval by som poradit na co si dat najvacsi pozor pri kupe ojezdeneho silverblada? Skuter ma podla majitela najazdenych 8,000 km a pred rokom bol kupovany a servisovany v jednom moto shope. Dakujem vopred za rady

Lubik a Crhy - největší odborníci na Silverblady a hlavně motory EFI, nech si dobře poradit ....

Díky, jsem poctěn že mě a Crhyho považuješ za odborníky. Zároveň se těším na tvůj první příspěvek který bude dávat smysl.
Narozdíl od tebe máme skůtry s motory co mají EFI, takže se v nich vyznáme.

Wáca píše:Taky jsem na tu slevu koukal a asi se na něho pojedu podívat na vlastní oči.

Komu není rady, tomu není pomoci ... Jasně Ti tady radí zavedenou a kvalitní značku SYM Crox a ty furt kecáš o šmejdu z číny.
Škoda že to moderátor tak nešikovně promazal, jinak by jsi se dozvěděl mnohem víc.

Nemám slov, ale jak chceš :
Kentoya je zavedená německá značka, takže němci si na kvalitu dávají pozor (vždyť vyrábí i VW Passat a Golf) . Na modelu Hammer spolupracovala firma Kentoya s Hodnou a používá její licenční motory s nadupaným výkonem až 5.5kW !!!

Cituji:
" Nezůstalo ale jen u toho, s naším týmem jsme v roce 2007 dosáhli třetího místa v nejsilnější třídě mistrovství republiky dragsterů Czech Drag Serie (http://www.kentoya.cz/sportovni-uspechy ... -team-2007) a v roce 2008 jsme vyhráli mistroství ČR ve Scooter Cupu. V něm se Honzovi Němcovi na vyladěné Sharky s výkonem přes dvacet koní podařilo zbořit zaběhlé mýty. Všechny ostatní speciály značek jako Yamaha, Gilera, Piaggio nebo Malaguti zůstaly za Kentoyou a z červeného Sharky viděli celý závod pouze zadní pneumatiku. "

Takže skůtry Kentoya jsou 100% lešpí než Yamaha, Gilera, Piaggio nebo Malaguti , což jsou předražené smějdy !!

Lubik: Co je podle tebe čínskej skůtr,jaky značky?

Tak přímo čínský neznám žádný, vše které znám jsou vždy spojeny s nějakou známou značkou - Honda, Yamaha, Suzuki a jsou to společnosti z německa, rakouska. Což je 100% záruka špičkové techniky a kvality

Takže Vechny známé značky co prodávaj tady u nás v Ćechách jsou kvalitní stroje?

Vzdy, ked s takymto trollovanim na mna vyrukuje moja zena (vklada mi do huby nieco, co som nepovedal), mam chut "niekomu" flaknut. A nesere ma to co povie, ale to, ze mina cas nas oboch uplnou pikacuovinou namiesto toho, aby spravila (vymyslela) nieco prinosne. Chod si radsej zabehat jareeek a nepis tu bludy.

Tebe se neptám tak nemusíš bej hnusnej.

ano kvalita je jinde, motorky jsem měl jenom japonce, jiný bych nechtěl, ale jako prostředek do práce a do města co jezdí do 3l proti 9l za 25tis nový je pro mě dobrý a lepší než dát 40tis za olítaného japonce jako třeba PCX nebo toho SYM. Skútra jsem měl a nebaví mě to na tom takže nepotřebuju extra techniku na max.10km deně. A nevěřim tomu že to nevydrží 2-3roky. Jak jsem řikal co znám 2 kluky tak žádný problém po cca 3 letech než to prodali.
Já ti ale rozumím, to samé máme s kámošem o autech, nikdy by si nekopil tu a tu značku přitom jí nikdy neměl a nemá s ní žádnou zkušenost.

Lubik píše:Tak přímo čínský neznám žádný, vše které znám jsou vždy spojeny s nějakou známou značkou - Honda, Yamaha, Suzuki a jsou to společnosti z německa, rakouska. Což je 100% záruka špičkové techniky a kvality

Lubik, Ty vole... jareeek se tady seriózně ptá a Ty ho dorážíš takovouhle ironií. Neblbni mu hlavu!

To že někdo s někým spolupracuje, neznamená, že všechny jeho výrobky mají tutéž kvalitu. Vždyť můžou pro Suzuki dělat jen brzdový páčky! To ale nelze předjímat, že i celý skútry budou v té samé kvalitě.

-- 26. 2. 2015 21:59 --

jareeek píše:Takže Vechny známé značky co prodávaj tady u nás v Ćechách jsou kvalitní stroje?

No to záleží na tom, co je to "známá značka".

Už se tady psalo, že u těch čínských zdrojů ani tak nezáleží na tomu, co je na tom napsaný, ale kdo to tady prodává.
Takže když koupíš Kentoya dejme tomu v Praze 48, tak si to budeš chválit a když to koupíš třeba v Praze 65, tak to bude děs.
Tady u těch strojů dost záleží na tom, jak se tomu věnuje mechanik. Nápis není až tak to nejdůležitější.
A ještě navíc skútry i když vypadají stejně, tak můžou vyjíždět z různých továren...