Tak, hlavně, že jste si dobře popovídali... kdo chce kam...

jj, presne jak pises...CHCI. A tvuj prispevek na tom fakt nic nezmeni:-D

Já ti to neberu, já jen konstatuju, nezbývá mi nic jiného, než popřát hodně štěstí k vylosovanému kusu a mnoho km bez nehod.

jri001 : Tak mi to nedalo, vygooglil jsem si Keeway SilverBlade 125 a zjistil jsem pořizovací cenu bez stovky 67 tisíc ... To si fakt myslíš, že je to dobrá investice? Jenom na to koukni z hlediska prodeje ojetiny .... toho se za rozumný peníze nezbavíš! Tak rychlou ztrátu vložených peněz asi nikde jinde neprovedeš .... a to i v případě, že to bude jezdit a spolehlivě sloužit ...

Tydeet: vim o tom a naprosto s tebou souhlasim. Nicmene nevadi mi to, ze na tom tratim, uz jsem par novych aut kupoval a zase prodal, penize budou a my ne. Ja treba na pcxku vypadam fakt jako vosa na bonbone, jsem proste velky. A pro mych doslova par km rocne je tohle mozna az zbytecne:) Ja skutr prakticky vubec nepotrebuju, chci si to jen zkusit...a kdyz se to bude srat nebo me to nebude bavit, tak trada z baraku.

-- 20 úno 2015, 21:55 --

Crhy: diky a je to proste tak, stesti na kus musis mit ve vsem;)

Jestli to bereš takhle, tak Ti můžu poslat číslo svýho účtu ... to bys udělal alespoň radost mně a ne anonymnímu číňanovi! Vážně ... jestli nemáš problém s penězma, tak si jako pokusnýho králíka kup něco, co se dá ještě prodat ... ale mám pocit, že jsi stejně už rozhodnutý.

Vtipalku:) Ano, jsem vazne rozhodnuty. Kazda sranda neco stoji...manzelka, rodina, co ti mam povidat. Myslim to samozrejme ironicky. Podivej, pokud bych mel na tom ujet spousty kilometru, jdu do znacky. Takhle to risknu a uvidime.

Souhlasím s jiri001. Každý jsme nějaký a těžko říct, kdo je lepší. Já udělal přesně toto s novou PCX, po 7 měsících šla z domu, prostě mně nevyhovovala. Pár peněz jsem ztratil, něco jiného zase získal. Je dobré někomu napovědět, co si má pořídít a co ne, ale nechejme mu konečné rozhodnutí. Ono totiž není nad vlastní zkušenost. Jsou větší ztráty peněz. Jedu třeba na dovolenou, stojí to 20 litrů, týden tam prší, vrátím se, jsem nasr... a prachy jsou fuč. Tolik se za vyzkoušení skútra neztratí a nakonec se kupec najde.

Jiří, nenech se znechutit těmi, co vlastní značku. Keeway není pokud se týče kvality v ničem pozadu za Hondou nebo Yamahou vyrobenou v Číně nebo Malaysii. Vstřikování je tuším Delphi, v každém případě od renomovaného výrobce (Čína tyto systémy nevyrábí). A nelze srovnávat relativně malý skútr PCX s Silver Blade, který má rozměry a pohodlí maxiskútru. Slušel by mu sice silnější motor, ale s ostatními osminkami bude držet krok. A kupovat něco s představou, jak se toho budu zbavovat, je hloupé. Nevím, jestli to dělají kluci s hondama a yamahama, ale já svoji čínu neprodám. Prostě mi sto pro vyhovuje a na svižnější jízdu mi boyfriend půjčí maxíka TGB 300.

Marléno, prosimtě název " značka" je dosti zavádějící, co kdyby jsi místo toho použila : kvalitní skůtr. Značkový je totiž každý skůtr, nebo ty víš o nějakém, který se prodává bez označení a příslušnosti k nějaké značce?
Správně by potom bylo tedy napsáno
cituji:
Jiří, nenech se znechutit těmi, co vlastní kvalitní skůtr...

Já jsem se taky rozhod pro nový kvalitní značkový maxi skůtr KEEWAY Silver Blade 125EFI a zatím nelituji. Jezdím i delší trasy při běžné předepsané údržbě s náklady maximálně za oleje. Dovezené „kvalitně vytrápené značkové ojetiny“ s přetočenými kilometry jsem po třech měsících hledání poslal k vodě. Stačí např. ve Francouzštině v Googlu zadat, že prodám skůtr XY a světe div se, jaké jsou tam ceny se 60000km najetých km za 4 roky, pak stačí dovést, naleštit, přetočit kilometry a 200% zisku za kus je v kapse.
Za poslední roky jde kvalita všeho pěkně směrem dolu, materiál je vypočítaný a navrhnutý tak, aby finální výrobek vydržel záruční dobu a potom se začíná období poruch a závad. V elektronice je to ještě jednoduší, „závada“ se zvládne na implementovat do firmware a po nastavené době - uplynutí záruky, KONEC. Výrobci pak vydělávají na náhradních dílech, které se někdy neoplatí kupovat a výhodnější je koupit celý nový výrobek. Doba tzv. „držáků“ je pryč je tady doba spotřeby. Zkrátka ten, co se nepřizpůsobí trhu, nesmíří se s tím, že skoro všechno je a bude vyrobené v Číně, asi bude brzo chodit s holým zadkem, nebo s lopuchovým listem, ale zato 100% -ně Made in EU.

-- 21 úno 2015, 11:47 --

"jiri001" - Jak píše Marléna, celý vstřikovací systém je od DELPHI, a jak už to v dnešní době chodí, je vyrobený v Číně.
Konektory jsou kvalitní a voděodolné a vše je perfektně a odolně zpracované, zkrátka kvalita.

Chlape, napsal jsi to správně. Pokles kvality, resp. životnosti výrobků, je trend a týká se všech.
Keeway je prémiová čínská značka a po všech stránkách obstojí vedle dražších skútrů v Japonska, neřku-li Itálie.
Běžně čínské skútry jsou plně konkurenceschopné, na všech trzích úspěšné. Většina konkuruje nízkou cenu, ale i za ni chce zákazník odpovídající protihodnotu. Marná sláva, funguje to.

jiri001 Jsem rad ze nas bude vic... Urcite budu rad, pokud za nejaky cas napises sve zkusenosti. Jinak forum je potřeba je brat s velkym nadhledem, zejména pokud se stanes vlastníkem znackoveho stroje z Ciny... . Preji hodne stastnych kilometru

Chlapi loni jsem taky přemýšlel nad Čínou, ale 70tkč je celkem dost na experimentování, za tolik jsem koupil 2-letou X10 s nájezdem 7tkm.... Nechci tady hanit čínské skútry, kdo málo jezdí a má omezený rozpočet tak proč ne, za takto velký balík peněz už jde koupit pěkný zánovní skútr od renomovaného výrobce (Yamaha X-max, Aprilia sr-max, Peugeot Satelis, Kymco Downtown atd.) přeci jen kvalita a výkon bude jinde...

Ale každého věc, jen jsem napsal svůj názor...

Marléna píše:Keeway je prémiová čínská značka a po všech stránkách obstojí vedle dražších skútrů v Japonska, neřku-li Itálie.