Výběr čínského skútru - obecné téma

Jsi si jistý že to je od Keeway ?? Protože v 5:19 tam vyrábí Gileru Runner A znovu se objeví Runner v 5:46

Ale jinak KEEWAY SilverBlade je moc pěkný skůtr, akorát ta cena 65000,- se mi zdá dost nesmyslná, ale to je u všech skůtrů

Runner to není, jen zkopírovali design předku. Je vidět, že je to jiný skútr.

PBM2 píše:může to být "zakázková" výroba pro Gilleru.

Tak teď jsi tomu dal korunu Když se tento typ Gillery vyráběl, tak továrna Keeway vyráběla koňské povozy.

Aha, tak z této továrny připlouvá do Evropy ten všudypřítomný "Čínský Mor"

Dobre rano,
počasí se mirne zlepšilo a tak jsem opet vyrazil. Koukam, ze diskuze se opet toci kolem toho samého tématu . Ja tomu nerozumim, proc to budi takove emoce. Ma na to někdo odpověď ? Preji hezky den a mnoho stastnych km pro nas uz tomto horsim počasí.

Nebudí to emoce, ale myslet si že mám italského hřebce (Keeway) je prostě nesmysl.

Ps.: Počasí se zlepšilo ? Leda ve Špaňelsku

PBM2 : Pleteš tady dohromady jabka a hrušky. A .... klasicky jsi mimo, Ty tvoje uvahy a přirovnání zaslouží jedině
A citace "maxíku s Italským rodokmenem" - zase kecy.
Skůtry Benelli NEMAJÍ s legendárním výrobce z Itálie NIC společného. O to tady jde. Klidně si jezděte na číňanovi, italovi, japonci , ale nemůžete tu tvrdit že skůtry Benelli mají něco společného s Itálií. Benelli NIKDY nevyráběla skůtry, to začali až číňani využívat zakoupeného loga firmy.
Mě se Silver Blade 125 moc líbí, ale není to ITAL, vůbec. Keeway patří k tomu lepšímu průměru z Čínské lidové republiky.

PBM2 ano, ale tady jsi zapomněl zmínit jeden podstatný fakt, a sice, že za značku Benelli se hlavně schovávají ony čínské paskvily. Důvod je prostý. Lidé víc věří Itálii než Číňanovi. Proč si tedy nezakoupit italské jméno a prodávat pod ním svůj výrobek, ovšem kvalitativní výsledek je stejný.

Jen tak bokem, když už jsi nakousl japonské značky, tak v podstatě žádný z oněch zakladatelů japonské čtyřky nebyl úplně ihned zasvěcen do motorismu atd. Možná nejdříve se k tomu dostal pan Soichiro Honda, který byl synem kováře a jednou z jeho hlavních prací bylo zdokonalování pístních kroužků pro závodní automobily, kdy na toto založil svou firmu ještě před Hondou. To samé poslední pan Shozo Kawasaki byl zase původně loďař a začínal výrobou těchto dopravních prostředků, které krom motocyklů, dopravních letadel, vlaků atp. vyrábí dodnes. Možná proto se jmenuje celým názvem Kawasaki Heavy Industries.

[quote="Vratas"]PBM2 ano, ale tady jsi zapomněl zmínit jeden podstatný fakt, a sice, že za značku Benelli se hlavně schovávají ony čínské paskvily. Důvod je prostý. Lidé víc věří Itálii než Číňanovi. Proč si tedy nezakoupit italské jméno a prodávat pod ním svůj výrobek, ovšem kvalitativní výsledek je stejný.

Přesně jak píše Vratas...jednu Benelli caffénero 125 za 51900 kč kupoval známej...první závada hned při cestě domů od prodejce...další nedlouho poté...skůtr téměř měsíc v servisu...a další závada skůtr znovu téměř měsíc v servisu...to vše se odehrálo do 2500 km

Víte chlapci, proč šla zn. Benelli do kopru? Jako jde celá Itálie a její průmysl - zůstávají vzpomínky na dřívější slávu. A proč Benelli, Volvo, SAAB... kupují a drží při životě Číňani? Odpovězte si každý sám. Bohužel, dnes italský výrobek rovná se problematická kvalita, mizerný servis, ošïzený materiál a ani konstrukce už není tak revoluční jako kdysi. Nemluvím jen o motorkách.

ja nevim,kamarad ma benelli 491 ? Je stim maximalne spokojen,pravda,je to cca 12let stary stroj a jezdi stim jak o zivot. To uz byli taky cinani ?

Klid děcka nebo vás smažu....

Tohle je téma o krásném stroji Keeway Silver Blade 125 tak se ho držte,rád se dozvím spoustu užitečných rad před koupí..

Prosinec 2024 - Klesající prodej skútrů se Honda pokouší vzkřísit koupí kdysi prestižní značky Jinlun a pod novou značkou se pokusí narušit technologickou dominanci lídrů skůtrového trhu firem Jincheng a Xingyue ... uvidíme, jak bude úspěšná ...

Zase něco pro ty, kteří neohrnují nos nad produkcí z Asie a líbí se jim tento kvalitní stroj.
V roce 2012 vstoupil Benelli na indonésky automobilový trh aby pokryl poptávku spotřebitelů motocyklového trhu, tady se prodává KEEWAY SilverBlade jako BENELLI Zafferano jen jako 250EFI a je tady velice oblíbeným maxi skútrem: http://www.benelli.co.id/scooter/zafferano.html

http://kobayogas.com/2014/03/19/meet-it ... zafferano/

http://news.okezone.com/read/2014/09/30 ... -zafferano

Kód:

V roce 2012 vstoupil Benelli na indonésky automobilový trh aby pokryl poptávku spotřebitelů na motocyklového trhu

Tak a teď ještě začnou péct chleba a dělat mikrovlnky ...
Text beru jako vtip s trochou nadsázky, fotky pěkné, ale proč tam sedí jen "číňani" ?