Hlavně si to nekupuj, je to hnusné vzhledově, zpracování na blití, víc by to bylo v servisu, než bys jezdil.
Kymco Agility taky není japonské výroby, ale je to osvědčené, navíc Agility nejprodávanějším skútrem v Itálii, na netu je o Agility plno recenzí. Vzhledem oslní za ty peníze je hezký a dobré zpracování, sám jsem ho chtěl, než jsem si koupil normální motorku (od Kymco).
Pokud bys měl i víc peněz, tak do 40 tisíc Kč, bys měl sehnat už i slušného Japonce / Itala, zkrátka nějakou ověřenou značku.

Tyjo, Ceasara, jenom to né. Ten krám jsem měl, akorát v 2T 50tce. Byl to můj první skůtr, tenkrát jsem si říkal, že mě bude stačit. Byl asi 3 měsíce starej, takže ještě v záruce a najeto myslím necelý 4000km. Kdykoliv jsem na tom někam jel, tak jsem přijel a někde chyběl nějakej šroub, v horším případě plast. Zjistil jsem, že plasty toho krumplu byly sešroubovaný plastovejma šroubama - ano, čteš správně, bylo to sešroubovaný šroubama z umělý hmoty. Když jsem chtěl ty šrouby preventivně podotahovat, tak jsem buď ukroutil hlavičku, nebo jsem to nedotáhnul pořádně, takže se furt povolovaly. Taky po zastavení kapal olej z airboxu a prasknul úchyt hlavního stojanu. Na bočním stojanu to pořádně nestálo. Když jsem chtěl uplatnit záruku na kapající olej z airboxu a na ten upadlej stojan, tak mě bylo řečeno, že kapající olej je OK, mám bejt rád, že to maže a stojan prý upad, cituji: "protože jsem se na tom houpal" - nehoupal jsem se na tom, cituji dál: "když né já, tak někdo jinej, jinak by to neupadlo". Podvozek o ničem, v zatáčkách se to vlnilo jak hadice, původní pneu za sucha nic moc a za mokra vyloženě nebezpečný - a podotýkám, že to moc neklopím. O tom, že to vůbec nejelo a když se motor ohřál, tak to jelo ještě hůř se zmiňovat nebudu, vzhledem k tomu, že máš vybranou jinou motorizaci, než jsem měl já.

Za mě tenhle krám rozhodně nedoporučuju, radši něco staršího značkovýho, po koupi tomu dát nějakej základní sevis (oleje, variátor, brzdy...) a mít klid, než se rozčilovat s věčně se seroucím číňanem - ale o tom už tady na fóru toho bylo napsáno haldy.

No tady jde i o peníze.
První jsem chtěl něco staršího s objemem 50 ccm tak do 10000.
Pak jsem se rozhod jít do nového, který vyjde tak na 16000.
Když jsem se dozvěděl, že se 125 mohu i na dálnicí, tak určitě půjdu do toho.
Bydlím v Ostravě a dceru mam v Frýdku takže ta krátká dálnice R56 bude dost velká pomoc.
Takže jsem ochoten do toho dat kolem 25 tisíc.

Vím že Čína je dodo a budu toho dost poupravovat.
Měl jsem kdysi babetu 210 a byl zvykly že jsem týden jezdil a pak 2 dní zpravoval.

Tady jde spíš o to aby byli náhradní díly a aby ne nestali balík.
Jsem šikovný a docela zruční a mam teploučkou garáž a budu to mít spíš jako zábavu abych nehňupal doma u telky.

Co třeba Yuki Fairy 125.
http://www.yuki.cz/skutry-motocykly-cty ... y-367.html
http://moje-fairy.webnode.cz/

Ať Tě to ani nenapadne, ona je to sice Tvoje volba, ale to říká každý, já to zvládnu, kdyžtak nějak opravím, ale potom z toho všichni kvetou, protože ony ty Číny kolikrát odporují i základním logikám chápání a prostě si to dělá co chce.

Proč si pro placebo kupovat něco nového a zároveň totální krám, kterou nebudeš moc pořádně využít a bude furt v opravně, nebo budeš silně nespokojen?

Na dálnici se 125 ccm můžeš, ale kor s těmito Čínami by to bylo spíš o život, protože ty skútry mají max. 6kW, to navíc jen papírově v realitě to může být ještě o něco míň.

Nekupuj si Yuki, Maxony, Noname čínos, Mottoro, Kingway, Zen, Kentoya, JonWay, ...

Něco mezi Čínou a kvalitními skútry je Kymco, SYM, TGB (dle kvality ne dle původu, jinak Kymco, SYM, TGB - Čína je pro rýpaly Taiwan).

Hlavně si to rozmysli a polož otázku PROČ si koupit NOVÝ čínský skútr, krom toho, že ho budeš mít nový, ale KVALITOU a SPOLEHLIVOSTÍ na nic.

Když si koupíš ojetou 125 ccm, což za tu cenu moc nejde, ale něco se najde, hlavně tedy Kymco Agility City 125 se dá najít do 30 tisíc. Budeš spokojen, pokud si samozřejmě dáš pozor a nekoupíš úplný střep.
Našel jsem pěkné s malým nájezdem, ale asi už bude pryč za tu cenu, samozřejmě musíš si dávat větší pozor při koupi ojetiny.

http://motorky.bazos.cz/inzerat/3497183 ... 2800km.php

Ale tím končím s vynaléháním mých sil o odrazení Tě od Číny, většina se stejně nenechá přemluvit a potom to dopadá.. Prvních 100km tu všichni píšou: "Proč si stěžujete? Jsem naprosto spokojen." no a pak to do tisíce km přijde; ty chceš přece jezdit, co nejvíce spolehlivě a bez zbytečných plateb do servisu.

No jo

http://otomoto.cz/motocykly-a-ctyrkolky ... 08112.aspx

" nehezké pohled kazící plexi givi pro jedince užívající vehykl"

L.Z píše:No jo

http://otomoto.cz/motocykly-a-ctyrkolky ... 08112.aspx

Ten bych si ale zrovna pořádně prohlédl, už z fotek se mi nelíbí moc ten výfuk, kryt je odřený. Otázkou je jestli to někde jenom odřel a nebo to spadlo na bok (samozřejmě jen ze stojánku ).

Tento má menší kola (12").
Ale cenově příznivější a vypadá dobře (teda opět až na ten výfuk, ten už bude asi rezavět, ale to je otázka chvilky, vzít šmirgl papírem a natřít barvou).
http://www.sbazar.cz/martinhonl/detail/ ... m-kvalitni

Když projedeš motoinzerci,tipmoto,motorkáře,tak si jistě jednoduše vyfiltruješ skútry který za to stojí a do 25k se dá určitě něco vybrat.

Kdyby to byla taková tragedie, nejezdily by po světě desítky milionů čínských skútrů. Mám Yuki, tři tisíce km a jsem velmi spokojeny. Za ty peníze skvělá volba. Znackari at si chválí to svoje a ostatníim dají pokoj.

TUNER píše:Když projedeš motoinzerci,tipmoto,motorkáře,tak si jistě jednoduše vyfiltruješ skútry který za to stojí a do 25k se dá určitě něco vybrat.

To jo, ale jsem lama ktera nema žadne zkušeností.
Jsem vubec netušil do čeho jít.
Už vím že radějí nějakou ojetinu než činu
Zatím vím že třeba Kymco Agility Agility City 125 stojí za to

Pokud bych sháněl starší stroj s nepříliš vysokou cenou...pak je Kymco opravdu dobrá volba ač nejsem zrovna příznivcem této značky,ale ani jejím odpůrcem....prostě dobrej průměr...jinak dej na rady ostatních a opravdu se číně vyhni velkým obloukem...tyto stroje si žijí vlastním životem...to,že má někdo najeto na Yuki 3000 km má vypovídající hodnotu 0 !!!

I když v nadpise topiku je Ceasar 125, tak abych tu nespamoval.
Ještě dotaz.
Na co si dat při koupě něčeho staršiho pozor?
Jak poznam zda to nebylo nabourane?
Toto se mi docela libí a i cena je pro mně přizníva.
Rok vyroby však 2001
Ale pokud je těch 5000 km pravda tak stal furt v garaží
http://otomoto.cz/motocykly-a-ctyrkolky ... 03482.aspx

Přesně tak argument: "mám na Yuki najeto 3000 km a v pořádku" Představoval bych si alespoň 10 - 15 tisíc a Yuki se vyhni taky. (když se podíváš na net je plno témat, jak Yuki zlobí od novoty)
Hledal jsem a do 25 - 30 tisíc Kč se už moc, než to Kymco Agility ve 125ccm nedá sehnat, většina už hodně opráskaná, rezaví dost výfuky, hodně najeto, staré ročníky..

Toho je dost a chce to mít nějaké zkušenosti, abys měl s čím srovnávat, nejlíp vzít někoho zkušenějšího s sebou.
Psát se mi vše nechce a vše se ani nedá napsat, to pak záleží na kusu... Každopádně bych trval na nějaké servisní knížce a projel si skútr.
Něco najdeš tady: http://www.motorkari.cz/clanky/jak-na-t ... 25186.html
http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=35464&fid=20

Nemám osobní zkušenost, ale když už musí být nová čína, zkus se poohlídnout po Keeway F-Act 125...alespoň co jsem četl, keeway by mělo platit za to lepší, co může Čína nabídnout a běžně uživatelé najedou tisíce kilometrů bez potíží. Cena s kufrem a alarmem 32tis.

kocur píše:Kdyby to byla taková tragedie, nejezdily by po světě desítky milionů čínských skútrů.

.....a další stovky milionů jich stojí v dílnách a po servisech v nepojízdném stavu

Jen pár příkladů...

http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 48634.html

http://www.tipmoto.com/motorky/kymco/26 ... -2006.html

http://www.tipmoto.com/motorky/gilera/2 ... x-125.html

http://www.tipmoto.com/motorky/piaggio/ ... jitel.html

http://www.tipmoto.com/motorky/peugeot/ ... -tech.html