Souhlasím s kolegy - nebrat. Hrozně slabý- někde mají jiné informace cca 5 KW--- tak třeba je to omyl...? Do kopečka prostě pojede max 50 km/ hod ( co jsem četl recenzi po rovině max 70 tachometrových = cca 63 skutečných) a to tě pomalu předjede i traktor- jízda bude nepříjemná- jak kolem tebe budou jezdit i náklaďáky. Mně to jede do kopce 70-80 a žadná sláva Tiráci mě předjíždějí i s návěsem... a není to nic moc. I těch 9 km může být utrpení, spolehlivost bych tím ani neřešil.

Tiez si myslim, ze su to zbytocne vyhodene prachy. V bazaroch najdes nespocet znackovych 50tok s vyssim vykonom a za zlomok ceny, pretoze odkedy staci B na 125, tak to nikto nechce. S prekitovanou das 100km/h v poho a 30k najazd nie je ziadna vzacnost, narozdiel od ciny.

karlos.28 a další:
Vážení pánové,vážené dámy,dovolte mi takový malý postřeh na padesátku Loncin Venus 4T.Jezdím na ní od 29.6.2011 a mám najeto bezmála 33.000km.Ano čtete dobře,33.000km!!!Nĕkdy je to zábava číst si ve skútr foru...Takže Milánkové jdeme na to První "šok"který jsem musel protrpĕt byl pocit maximálního pohodlí(oproti legendárnímu pionýru ze 70.let )dále je faktem minimální spotřeba (při ekojízdĕ okolo 1,6l/100km)jinak bĕžnĕ 1,9-2,2l/100km a to i v tandemu.Max rychlost na rovinĕ 85km/hod.!!!(dá se ale přetočit z kopce na 97km/hod.má rada zní:nezkoušet!!)Jinak co se týče cestovního průměru okolo 65Km/hod v tandemu do 60km/h.Z Vlčkova do Olomouce tj.92km a s přítelkyní jsme tuto trasu ujeli přesnĕ za 90minut!!!to mluví za všechno.Nechtějte ale vidĕt píst a kroužky...Kamarád machr od aut a motorek mi donekonečna vyčítá to jak se k tomuto strojku mám chovat,třeba u Vsetína jsem předloni jel tak na 2 deci oleje (místo obvyklých 9dcl)a nebýt slicku...Jinak co se týče designu,jednoduchosti,spolehlivosti,brzd,manévrovatelnosti a hlavnĕ neuvĕřitelnĕ vysokému pomĕru výkonu a užitku z nĕj oproti zaje*aným variátorům,hovoří pro koupi Venuse navzdory křehkým plastům a systému tkzv.dodo naprosto doporučuji koupi motorky hlavnĕ pro ty jedince,kteří jsou zruční v technice a nebojí se experimentovat.Vím že jsme dobrodruzi,ale vidĕt přírodu a kochat se na cestách po ČR i po sousedních státech může být pro nĕkoho víc než letĕt po dálnici 200 a nic nevidĕt.

Jsme importéři tohoto skútru.

Udávaný výkon 4,9 kW je v COC listu, následně v TP, skutečný výkon je závislý na seřízení karburátoru a volbě uživatele, zda ponechá sériově naladěný výkon, nebo provede/me úpravy.

Pokud má někdo pochyby o výkonu, můžete navštívit naši prodejnu a na skútru se projet, jízda každého přesvědčila, že je to dobrá volba. Standardně, po zajetí, dosahuje rychlosti přes 100 km/h*

Tento skútr nelze výkonově srovnávat se skútry, které mají přímý vstřik, samozřejmě skútry se vstřikem jsou za úplně jinou cenu.

*EDIT 22. 4. 2014 - zajetý skútr s cca 3tkm, měřeno na GPS

CLS:
Myslím, že tohle mluví za vše, už vidím ty servisy jak se hrnou na tu práci, kde je nějaká dostupnost náhradních dílů atd ?

"Skútr je možné servisovat v libovolném moto nebo autoservisu s patřičným živnostenským oprávněním. Pro splnění podmínek záruky 24 měsíců je nutné dodržovat servisní intervaly dle servisní knihy. V případě poškození, na něž se vztahuje záruka, předkládáte vyplněnou servisní knihu a kopii daňových dokladů o úhradě těchto servisních prací."

Je ot stejné jako si koupit skůtr v Globusu..... no commnet.

CLS:
....standartně po zajetí dosahuje rychlosti přes 100 km/h...tak a teď tu o karkulce

kuře:
Promiň kuře, ale ty dáváš rozumy, jako bys měl doma Gold Winga. A zatím máš uprděnýho PCX!

kocur:
A když si koupím Goldwinga můžu teda dávat jakýkoli rady ???
Rychlost čínskýho stroje o obsahu 125 kubíků po zajetí bez dodatečných úprav opravdu přes 100 km/hod. nebude!!!

CLS:
Tech 100km/h to na 100% pojede, ale jen podle tachometru ktery minimalne o 30km/h promeruje ....

Križík1:
až ho budeš mít, ozvi se! A do tý doby si lešti toho svýho...
Mimochodem, číňan pojede stovkou bez problémů i po rovině. Pokud tacho proměřuje 7 procent, jak je běžné u auta, skutečná rychlost bude mezi 93 - 95 km/h.

Hoši od PCX, vy jste všichni tak chytrý.
To bude tím výkonem motoru, že jo?

Prosím nezakládej dva příspěvky pod sebe. Pokud chceš něco dodat, použij editaci již vytvořeného příspěvku. Díky Kyblos

Kocur:
Cist tvoje prispevky, opravdu jen k pobaveni. To co pises snad nemuzes myslet vazne. Cinske stroje teto znacky a kvality opravdu 100km/h nepojedou .... Ano i z prudkeho kopce.

kocur:
Á tak pán má tři příspěvky, koupil si čínskej střep a hodlá tady kolem sebe kopat??? Tak já mám ty čínský kýble šroubů dva a myslím, že vím o čem mluvím. Nenavážej se do ostatních a uklidni se.

krizik1:
+1. Kazdy tady vi, ze cinske stroje maji velice optimisticke tachometry. Me jezdila Kentoya Zoom 50ccm taky 80km/h

Už se perou Lidi neblázněte "made in china skútry" jsou úžasné! Nenechají člověka zakrnět. Učí v drobných technických úkonech manuální zručnosti. Od pravidelného dotahování nedůležitých spojů jako předního kola a držáku motoru , až po kolísající volnoběh, nestartující startér a další drobnosti. Představte si jak by jsme zakrněli kdyby nebylo těchto úžasných china skútrů. Dopadli by jste jako já .. co rozebírá yamahu jen proto že hledám něco co bych mohl opravit nebo vyměnit. To je strašná nuda... nechte majitele těchto technických perel ať se rozvíjejí v dovednostech , třeba se nám jednou budou hodit. A třeba budou jak MacGyver a dokáží pomocí sponky na papír přetvořit svůj stroj na lehký tank pěchoty.. a pak bůh s námi.

Slibuji že už sem nic, ani off topic nedám

krizik1 a další:

Pánové, vůbec tu nekopu kolem sebe, ale mohu se potrhat smíchy. Jak si někdo může tak zakládat na kusu plechu, plastu a gumy. Ať už je z Japonska, Itálie nebo Číny (většina místních případů)?! Zřejmě mu jinýho nezbývá. No prostě sranda!