TO: LUKY- Takže jede skvěle, ale po 100km cítíš, že by to chtělo tuning?
Někde bude problém, ni?

Je malá maximálka, pomalá jízda do kopce, nebo slabé rozjezdy?

sinistre píše:Asi jsem tě na té nové parádě zahlíd dnes v Přerově u lídlu. Musím říct, že vypadá velice dobře. Na dálku udělal dojem, z blízka to trochu kazí nápis maxon a bambitka místo výfuku. Ale nedával bych do toho ani korunu, takový tuning jsou vyhozené peníze.

JJ, byl jsem tam s kámošem na konzervy s fazolema
Ten vejfuk pude pryč jen co někde seženu nějakej laďák. Zatím po laďáku pátrám marně....jako by na tyhle stroje žádný nebyly

Má to smysl rvát do toho nějaký prachy za tuzing

Kamilus píše:TO: LUKY- Takže jede skvěle, ale po 100km cítíš, že by to chtělo tuning?
Někde bude problém, ni?

Je malá maximálka, pomalá jízda do kopce, nebo slabé rozjezdy?

Tak hlavně tady každej mluvil o Tuning Varcu a kontrastkách a já nevím co ještě. Tak jsem to trošku poladil bílou kontrastkou Naraku +1500ot. a Varcem Naraku High Speed s válečkama 10,6g. Ty válečky ale musím dát malinko těžší bo se motor dost točí a maximálka po rovině je max do 100km/hod.záleří jestli fouká atd.
Rozjezdy sou ale teď o moc lepší než před tím, kámoš má Malaguti tuším F12 a je to 50 2T s varcem Multivar a jede mu to jen o trošku hůř jak mě. Než jsem dal ten varec tak mi na křižovatkách trošku ujížděl a teď mu ujíždím já a to i na maximálce ale tou maximálkou jsem mu ujížděl i před tím

Crhy: A proč né?! Mám na ježdění na dovču a cestování po evropě BMW R1200GS a tam stojí každá prkotina víc než celej varec s pružinkama dohromady. Jinak třeba mám kutr TREY(odnož Traxu od SW Motech) bohužel neměli bílej tak jsem ho dal do lakovny nalakovat za litr na bílo(kufr stál i s plotnou 1400kč). Je to můj koníček tak na peníze zase až tak moc nehledím.
Chci ji (říkám mu bestie)mít udělanou i když tu maximálku vzhledem k tomu že jezdím s kamarádem kterýmu skůtr udělá max 85 když jede za mnou v závětří (Malaguti F12 50ccm 2T multivar). On to chce ale ještě doladit tak ladím taky ať si bez problémů stíháme. Na tom skůtru se z recese chystám na cestu po Polsku a asi na něm pojedu i Alpy a HR. Prostě pokud možno po celé evropě

Prosím nezakládej dva příspěvky pod sebe. Pokud chceš něco dodat, použij editaci již vytvořeného příspěvku. Díky Kyblos

No, tak to ti držím palce, ať ti to vydrží co nejdéle - motorově i ostatní věci okolo.
Je pravda, že kámoš dřív jezdil supersporty a teď jsem ho viděl jak si to v montérkách mastí na Árdourovi, tak jsem to okouknul a uznal, že to nevypadá až tak zle a co víc, docela mě překvapilo, že ten motor běžel vcelku sametově.
Hlavně jsem byl překvapený, proč si koupil zrovna tohle, ale on to tunit nechce, má to jako šup sem - šup tam.
Docela by mě zajímal až doděláš úpravy, celkový účet za všechno.

Celkem si myslím že tak desítka to bude. Mám tam už ten vvarec Naraku+kontrastku Naraku, zítra 160ccm válec s kovaným pístem Naraku+ladění celého skůtru servisem+Oxford zakrývací plachta (stejnou mám i na bavoráka a je super). No a stí kufrem a nosičem by to mohlo být těch deset. No ale ještě šilhám na Aliexpresu po CNC páčkách http://www.aliexpress.com/item/Motorcyc ... 26226.html
a pár dalších prkotinách jako je laďák atd.
Když už jsem u toho laďáku, fakt je maso někde nějakej na ten motor najít

Bestii ta bílá sluší

To se za chvíli vyšplháš na cenu značkové 125ccm ojetiny...

Ani náhodou ne, bestii mám na firmu s odpočtem DPH takže pořizovačka nějakých 21tis. bez DPH a ze všech dílů jde DPH taky dolů. Jinak na té fotce jak jsem dal bavoráka tak na tom plexi je ještě jedno nahoře malé a. Pro představu ten kousíček plastu a hliníku stál víc jak celej varec s kontrastkou a pružinama do spojky na bestii. Nebo třeba ty kufry stály víc jak celej skůtr. takže ladit bestii je sranda

Báwo je pěkný, o tom žádná, ale místo Járdoura by jsem asi zvolil něco jinýho ( třebas BW´S od yamahy), ale, když tě to baví si s ním takhle hrát ,tak proč né Kdo si hraje - nezlobí

JJ, nezlobí
Dokonce jsem dneska slyšel manželku jak říká kamarádce do telefonu a teď cituju : představ si, že od doby co má toho skůtra tak nechce ani sex, protože když na něm zrovna nelítá tak sedí do třech do rána u netu a študuje tam blbosti na něj

Na to se nedá nic říct

karlos.28 a další:
Neznam nic lepšího,než Venuse,od 29.6.2011jsem na nem zatim najezdil 32000km a budu stručný.Žádná jiná padesatka na nej proste nema.I s plnou záteží Loncin lehce předjede v kopcich pionýry pocínaje a piaggii konce.Ano je na nem sice spousty prace,hlavne bolest v podobe krehkych plastů a predrazenych nahradnich dilu-netroufam si ani tipovat kolik by smontovan z techto dilů musel stat..a to jeho cena byla pred 2,5 lety 19 900,-
Tragedie,ktera postihla Evropu jsou tkzv.variátory a jejich vynalezce znacka DAF..Dnesni padesatky typu Venuse,YUKI,Lifan,Kingway,Sukida-tedy 4-takt,4-kvalt,pohon retezem jsou rychlostnimi prumery od 55 do temer 70-ti,max.rychlost okolo 90km(rekord sice z kopce ale prece mam 97 km/h!!!!!)srovnatelne i s dvoudobou 125ČZ z 50-tých a 60-tých let.
Loncin Venus je motoricky velmi spolehlivý a úsporný motocykl,nikdy mne nenechal na holičkách,vzdy jsem pozdeji i s přítelkyní dojel do cíle a do prvního výbrusu je ještě hodne,hodne daleko,je ale potřeba dát si pozor na olej v motoru,pravidelně kontrolovat jeho hladinu a případně zavčas dolévat.Spotřeba benzínu je okolo 2l./100km,ale dá se jet i za 1,6l,což s variátory jezdíte za dvojnásobek ani nemluvě o servisu,kde jste každou chvíli,díky hloupé konstrukci variátorů u nichž jde 1/3 výkonu na zmar,čímž se zvedá spotřeba a klesá životnost motoru díky počtu nadbytečných otáček.Variátory´=totalita ve skůtrech,protože kvůli nim se přestali dovážet dobré 50-ti ccm motocykly s řazením,velkými 17-tipalcovými koly, nadherným designem a špičkovými jízdními vlastnostmi.Proč se stále prodávají nehezké a nepovedené betky,babety,v těchto 50-kách jsme se prakticky nehli desítky let z místa a podobně jako v autech nás předčí kdejaký model z Číny.Janeček a Wanderer se musejí otáčet v hrobě.Přeji všem motocyklistům spousty km bez nehod s pravidlem štastného návratu.

Dobrý den, chtěl bych se zeptat na názor zkušenějších. Nikdy sem skútr neměl a našel sem tento: http://www.motoborney.cz/shop/skutry/skutr-eco-e27-detail
Myslíte že je pro mne vhodný k použití cca 2x týdně na vzdálenost 9km. Nevím na co si dát při výběru pozor a tento skútr mě oslovil popravdě i cenou. Budu rád za rady. Díky

můj názor...ani zadarmo...Výkon děs...malá kola, cena celkem vysoká..kvalita bude šílená...suma sumárum...nebrat

Nemáš uvedeno bydliště.
Pokud budeš jezdit po rovině, tak snad ano.
MAX.VÝKON: 2,61kw Maximálku má uvedenu hodně optimisticky 80km/h. I kopeček pojedeš do 30cítky, budeš zavazet a bát, kdo Tě z předjíždějících sestřelí. Pokud Ti jde o cenu, podívej se po ostatních s vyšším obshem a výkonem. Alespoň 125. Většina výkonnějších bude jen o pár tis. dražší, pojedou ale lépe. Vlastníl jsem MAXONA 125, což je Kelly skůtr, najel jsem 3tkm za necelý rok bez jakýchkoli problémů či odpadání dílů. Loni jsem se ale konečně nakrnul a udělal si A. Tak jsem koupil tříkilo, protože do práce vedou tři větší kopečky a do nich i ta 125 prostě jede 50. Mimo obec opět o strach.