Alda1965:
ta yukina nejede vůbec špatně, pak napiš zkušenosti po pár tis. km...kamoš na tom má najeto asi 2 tis a pořád je spolehlivá a jede krásně, chytne na první stisknutí tlačítka, prostě paráda.
Přeji hodně stastných km Pavel

KOLL:
Přesně tak já mám na Matrixu najeto už bezmála 4000 km za tři roky a vše je v pohodě. Bohužel letos ho asi budu trochu zanedbávat vzhledem k novému Fairymu. Až najedu větší množství kilometrů tak dám další poznatky a doufám že budou kladné.

Alda1965:
S tou rychlostí,počítam že těch 85 km/h v testu bylo skutečný maximum a 105 jen optimistický tachometr,takže se nedivim že ti jízda na maximum jako stovkou nepřipadala.

Za další,spotřebu podle stejně tak nepřesné ručičky nádrže neměř. Spotřeba se měří od tankování po hrdlo do dalšího tankování které se stejně tak natankuje do plné a spočteš si kilometry kolik jsi najel a vydělíš jimi natankované množství....toto nejlépe dělat pravidelně a pak máš přehled o skutečné spotřebě.

Takže jsem s ním dneska mluvil, už se mu to rozleželo v makovici a že prý to prodávat nebude, že až bude mít čas, tak to prý rozdělá a podívá se, co tomu doopravdy je.

crhy: v pohodě pokud je alespoň trošku šikovnéj, do desítky to zprovozní.
Pokud to dá do servisu, musí počítat s větší částkou.

TUNER:
S tou rychlostí to zkusím změřit někde na radaru a nebo vedle jedoucího auta, Při rychlosti 80 to na obecním radaru ukazovalo76 tak snad ten rozdíl nebude až takovej a navíc mi dnes prodejce zdělil že mi skutr otevřel jak jen to šlo, nevím přesně jak a čím ale něco mluvil o sání a restrikci ve výfuku atd. ten v testu prý otevřený nebyl tak nevim ale uvidim až rychlost změřím přesně.
Dnes sem se rozhodl že vyměním tu malou obrysovou žárovičku v předním světle a rozdělat všechno to množství šroubků aby se tam člověk dostal to je fakt snad jednodužší porodit ježka. Ale povedlo se a žárovka je tam nová ta původní svítila pouhé tři hodiny a uplně zčernala, no věřím že značková tam vydrží déle. Co mě ale nemile překvapilo bylo to že žárovka (H3) na tlumené světlo která je umístěna za lupou je posazená na plastovým sedle do kterého se samozřejmě po třech hodinách svícení zatavila tak že nejde vyndat a plast těsně kolem žárovky dokonce i mírně popraskal a tak sem žárovku i přesto že ještě svítila odpojil (navíc je na 12V 35W -těžko k sehnání) a konektor od ní sem připojil do žárovky spodní která je na dálková světla kde je klasická H4 která měla zapojeno pouze vlákno pro dálkové svícení. Máte už někdo zkušenost s výměnou tý H3? Vyklepnout sem se žárovku bál jelikož by plast mohl prasknout. Po krátkém projetí se zdálo že žárovka H4 snad bude v pohodě, dal sem tam místo té čínské Philipsku a tak zbývá ještě zkusit jízdu v noci a případně světlomet vychylovycím šroubkem doštelovat. Tak mě tak nějak ta Čína v tomto opět nezklamala a bylo to podobné jako u Matrixe. Tohle se zkrátka soudruhům v Číně moc nepovedlo, kdepak asi udělali chybu? Prodejce říkal že na ně dovozce zatlačí aby dodali nové moduly do těch světel které budou mít uložení žárovky z kovu namísto z plastu a že mi to potom bude vyměněno tak sem zvědav.

Alda1965:
Měřit rychlost podle něčeho co měří taky nepřesně,je kravina. Na měření podle radaru a aut zapomeň. Vem si GPSku a změř rychlost s ní. Nebo si namontuj cyklocomputer kterej si nastavíš podle obvodu kola a tak budeš vědět přesnou rychlost....navíc jako bonus budeš mít spousty dalších funkcí.

TUNER:
Tak teť si nejsem jistej jestli ta moje GPSka Sencor měřit rychlost umí nikdy sem si na tom ničeho takového nevšiml ale vyzkouším to snad to bude někde v nastavení. Dík za radu, stejně věřim že to těch necelých 100 pojede.

Alda1965:
Necelých 100 to určitě pojede.....to je i těch 85 )))

Pokud máš chytrý telefon s GPSkou,je nejjednodužší použít ten. Je na to všude plno programů který měří a zapisujou všechny možné hodnoty....

TUNER:
Jojo, to je nejjednodušíí, každopádně si myslím, že i těch 90-95 gps by to mohlo dát. Nejsem si jist, ale mám pocit zda není u tohoto skútru na 85 km/h omezovač?

KOLL:
6 kW, to je o celých 33% víc než měla moje zcela sériová 50ka Runner (se vstřikováním) Věřím že by to mohlo dát 100km/h, ale pouze z dostatečně dlouhého a prudkého kopce. Po rovině vzhledem k tomu, že můj Runner dával reálných 75km/h, tak tohle by mohlo dát těch 85km/h co tvrdí výrobce ale víc ani náhodou.

Jimmy:
Je to možné, jel jsem na tom jen dvakrát, když mi to půjčil kamoš a nikdy né na max. On však tvrdí, že mu to dá tacho 110, jenže s tím nemůže počítat ani náhodou, že je to real , jelikož jak již bylo řečeno odchylka tacho u těchto čínských strojů je dosti značná . Každopádně do těch 80 tacho to táhne hezky.

KOLL:
Ono je hezký když ti to na ,,rovince" bude ukazovat 110 ale jakmile přijde trochu kopec tak je tam najednou 40 né? Někde ten poloviční výkon co mají tyhle ,,stroje" musí být někde poznat. Až mě někde předjede Číňan 125 tak slibuju že mu dám svou holku italskou Někdy se vážně divím proč jsem si něco tak značkového kupoval když zjišťuji že mě natře asi každej ,,žlutomor" s výkonem 4-6kw.

Krikri-K1:
Vzdyt rikám, že u čínana excelentně proměřují tachometry a pokud to má 6 kw nemůže to vytáhnout 110 realnejch i kdyby tam měl nevím co za podpory . No a s tím předjížděním to asi nebude tak valný, protože jestli má někdo maximálku 85 tak pochybuji, že to bude při každé jízdě trápit na max, já když jedu tak z toho taky netahamám maximu, ale většinou jedu tou pohodlnou cestovní rychlostí 80-90 a když jsem potkal čínhana tak kolem něj jen profrčím

Máte někdo s touto značkou a tímto typem nějaké zkušenosti velice se mi líbí tak bych ho i vzal ale zase aby to nebyl nejaky srot diky za všechny nazory