Výběr čínského skútru - obecné téma

j3nda:
Presne tak. Tema cinskych skutru je nekonecne.

satanachist a další:
Možná to z mých příspěvků jednoznačně nevyznělo,ale poukazoval jsem zejména značku Yuki a její sesterské značky v téže korporaci,kterou jsem vyzkoušel dostatečně na to,aby mě to od další koupě skůtra téže či podobné čínské značky navždy odradilo.,Já mám v otázce Čína versus značka už jasno,i když mě toto poznání stálo dost peněz a starostí.Pokud se tedy někdo ptá,jestli si má koupit čínský skůtr,doporučím mu z vlastní zkušenosti,že raději ne,protože YUKI prostě křáp je.Opakuji znovu -DOPORUČÍM a doložím. Tato rada bude mít pro případného zájemce zřejmě větší váhu,než od lidí,kteří se tady čínských strojů sice zastávají-ovšem sami na nich nejezdí,nebo z nich rychle přešli na renomovanou značku.Proč asi Když je to tak kvalitní a levné,proč dávate tedy 60-80 tisíc za značku,když můžete koupit podle Vás"srovnatelný" čínský,již od 22 tisíc

tatík a další:
V tomhle vlákně nebyla diskuze "o srovnatelném čínském skútru již od 22 000 korun", v tomhle byla řeč o konkrétním modelu konkrétní značky v ceně 44 900 Kč (tzn. za dvojnásobek toho, co si pod pojmem "čínský skútr" většina lidi stereotypně vybaví). To je cena srovnatelná s Kymcem Agility City (o 2 000 Kč dražší a pro řadu lidí pořád "čína") nebo Hondou Vision 110 (stejná cena jako u loncinu, úzkou optikou sice honda, ale pořád "čína", protože se tam vyrábí).

IMHO není správné soudit všechny výrobky nějaké produktové skupiny souhrnně jen proto, kde se vyrábějí - tzv. je házet do jednoho pytle. Mezi 125kovým skútrem od Yuki a od Loncinu je rozdíl 20 000 Kč a ty prachy nejsou jen gigantická marže prodejce, to dokazuje už třeba ten odkazovaný test na Motorkářích.cz.

fleet.admiral:
být lepší než nejhorší(i když za dvojnásobnou cenu) je taky hodnocení.Ano,četl jsem ten článek a četl jsem také diskuzi pod ním.Zkušenosti typu že už jsem na Číně nalítal 4000 km a kromě výměny startéru,ložisek,karburátoru,klikovky,variátoru,výfuku,atd.atd.občas to nechytá ale jinak je to bez problému protože mám doma dílnu a jsem zručný tak si vše opravuji sám Připomíná to moji anabázi,jezdilo mi to bez problémů taky asi prvních 500 km,možná ten Loncin vydrží bez problému 3000 km,za ty peníze Nakonec,nebylo by od věci,kdyby se k této otázce vyjádřil případný majitel,který na něm už něco opravdového najel,pokud se takový najde.Ale moc tomu nevěřím.

fleet.admiral, tatík a další:
Diskuze zcela mimo mísu. Téma nezní kolik máte najeto na čínském skútru, nebo jaké zkušenosti máte z čínou, ale téma zní Loncin TH125A, takže pokud máte zkušenosti s tímto skútrem ... a pokud ne, pak přesvědčování o tom, že čína atd. asi není na místě

wictor:
omlouvám se adminovi,nechal jsem se unést

tatík píše:Nakonec,nebylo by od věci,kdyby se k této otázce vyjádřil případný majitel,který na něm už něco opravdového najel,pokud se takový najde.

No vsak to je to o co tu celou dobu slo. Bohuzel asi takovych lidi moc nebude, pac za tuto cenu jiz bezneho zajemce o nekvalitni cinu nezaujme
Cena je dostatecne vysoko na to aby se jednalo o kvalitni skutr kde clovek nepriplaci za znacku. Ovsem otazkou je jak je to ve skutecnosti a to se bez toho aby to par lidi zkusilo, nezjisti...
Vsechny ciny se nedaj hazet do jednoho pytle, Kymco a Sym jsou toho dukazem.

j3nda:
Když jsem si kupoval PCX, tak jsem prodejci říkal, že za tu cenu už mít značku, tak za chvíli všechny číny půjdou od válu. Asi by to ani neměl říkat, ale reagoval: "Ale pozor, některé už se pomalu vyrovnávají značkovým !" Vzpomněl právě Loncin.... Takže určitě sledují i čínskou konkurenci....

Yaryn a další:
Téma k Loncinu : Bavil jsem se s jeho majitelem, který bydlí v Ústeckém kraji a moc nadšený z něj dvakrát není, povídal něco o tom, že je to lenora líná atd... výkon asi tak 70ccm kitu na padině - že prý se to k 80Km po dlouhém váhání rozhoupe, ale kdyby mohl, rád by si teď koupil konečně " opravdovýho" skůtra. Takže z jeho vyprávění je Loncin shit.

To, že v motorkářích a já nevím kde všude udělaj z číny superbike, a jak se zlepšily a bůh ví co všechno, neznamená, že to tak opravdu je. Je to vše moc dobře propracovaný marketing a on se přeci jen nějaký blbeček sem tam chytne do jejich dealerské sítě !

máte někdo možnost svést se na Loncin a jiné 125ccm? zkuste to

Dalas píše:když stopětadváca, tak třeba http://www.skutry-levne.cz/skutry-kymco-125ccm/25208-skutr-kymco-grand-dink-125i.html a nebo spíš http://www.skutry-levne.cz/skutry-kymco-125ccm/25195-skutr-kymco-downtown-125i.html to by mohlo být už celkem pohodlný i na delší trasy.. Nebo malinko připlatit http://www.skutry-levne.cz/skutry-aprilia-nad-50ccm/10967-skutr-aprilia-sr-max-125.html a ještě http://www.skutry-levne.cz/skutry-piaggio-125ccm/31575-piaggio-x-evo-125-sport-edition.html ..nezapomeň že to budeš mít na hodně dlouho..

Aprilia...Piaggio...nádhera, to by nebylo co řešit...ale ta cena je prostě někde jinde...pro mě je těch 60tisíc, co stojí Honda PCX maximum...

Vidím, že jsem tématem Loncin TH125A rozvinul zajímavou debatu a chlapci se tu hádají, jak se jinak říká, přeměřují si pinďoury
Abych to tak nějak uvedl na pravou míru...s mým rozhodnutím, že zakoupím skútra samo vyvstala otázka co si vlastně koupím a začal jsem poctivě pročítat toto super fórum a pomalu si utvářel názor. Se skútry nemám prakticky žádné zkušenosti, auto či motomechanik nejsem ani náhodou a tak jsem si říkal, : " tady to ti kluci znají,oni ti poradí " což se mi celkem splnilo a postupem jsem došel k názoru, že to bude Honda PCX 125ccm. Mám k tomu několik důvodů,1. věřím, že je to poctivá japonská značka a je mi šumák, kde se vyrábí... 2. mám v místě bydliště servis...3. příští rok mi bude 50sát, zasloužím si new moto, nechcu ojetinu.., nehodlám pod ničím celé dny ležet, ani by to k ničemu nevedlo, spíše bych tomu ublížil než že bych něco dal dohromady, aby to fungovalo PCX je zde velice slušně hodnocena.. .4. cena je srtozumitelná ..5. a hlavně.....moc se mi líbí...
Ovšem od narození jsem v některých věcech nerozhodný a i zvídavý, narazil jsem i zde na chválené čínsko - asijské skútry a dle referencí lze říci,že Kymco,Sym, TBG a Loncin nejsou k zahození a tudíž jsem chtěl vědět, zda-li zde není majitel tohoto skútru...
Nic víc, nic míň....takže sorry, že jsem vás trošku rozohnil, však co vás nezabije to vás posilní...každopádně díky za veškeré reakce...

Yaryn:
Už si na PCX jel nebo alespoň seděl ? Mě osobně vadí tunel mezi nohama, ohledně nastupování a přehazování nohou, skůtr s nízkou podlahou je podle mě praktičtější, myslím že časté sesedání v tvém věku ( rozhodně Tě nechci nějak podceňovat, protože Tě neznám ) Ale ve věku kolem 50 už může mít člověk o malinko menší pohyblivost a nekupuješ si skůtra na jednu sezonu, ale co třeba za 5 - 7 let, jak budeš přehazovat nohu ?

Moje osobní zkušenost Loncin nebrat, také jsem pokukoval, ale vzal jsem KYMCO a nelituji. Jezdím rok a půl a skůtr je pořád jak nový s jednou drobnou závadou vyřešenou přes záruku.

60 je strop za skůtr, ale kde josu doplňky ? oblečení helma ? To do toho stropu taky počítáš ?

Pokud by si rád něco dalšího věděl, pošli SZ, nechci šířit další FLAME o úžasnosti PCX ...... Někdo má rád holky, někdo vdolky....

Yaryn:
PCX je hlavne designova pecka ikdyz uz trosku okoukana a co se prakticnosti tyce na to jsou jine skutry
Pro me je zasadni ta informace, ze to nejede, pac papirove by mel byt vykon vyssi nez treba u me Agilitky - coz je jedine co ji taky mohu vytknout, ale 90 jezdi

tyjo: To chceš říct, že padesátníci a starší nejezdí na klasických mašinách, kde se taky přehazuje noha?

Tyjo:
tak tos mladej přehnal
Tak s takovými názory na žádný sraz nejezdi. Až Ti tam každej kdo se blíží nebo překročil 50 dá facku, tak se na polovinu lidí ani nedostane a budeš mrtvej. Bejt Tebou, tak to odvolám a prohlásím se dobrovolně za slabého duchem
Máš na to tak hodinu...