Jestli to bereš takhle, tak kup feldu s lpg a máš po starostech:)

Njn jenže jak vidím tak můj rozpočet na něco normálního vůbec nepostačuje, všude jsou buď stočené kilometry a nebo je to po bouračce . Takže pokud nenarazím na něco normálního tak mi nic jiného asi zbývat nebude. Nejhorší věc je že pokud se mi něco zamlouvá tak je to ode mně asi 300 km, v okolí se nic rozumného neprodává, nebo alespoň jsem na nic pořádného nenarazil. Nemám čas jét tak daleko podívat se na něco co možná ani nakonec nekoupím.

Jestli myslíš po bouračce motorky a skútry, tak jich je 80% vždy po pádu ze "stojánku":) A co se týče aut, tak to u feldy nemá cenu řešit. Díly na to jsou skoro zadarmo a holt nějaké peníze to bude stát.

Včera jsem ho viděl v Olympii v Brně a opravdu mě zaujal. Ceny mi nějak nesedí...v cizině jsem ho viděl za 72.000 a v ceně je i parádní plexi. S touhle cenou by byl zas někde jinde než za skoro 80 u nás. V testech píšou, že předčí SHčko.
Jinak v českým testu vyšla spotřeba 2,5l/100km (po dálnici 3,5l/100km) a rychlosti:
rovina 100km/h
do kopce 90km/h
z kopce 120km/h

Poznatky

Dvojitý rám (dvoutrubkový) - větší stabilita
Luxusní odpružení
Málo odkládacích prostor

Zdá se mi, že bych se i nechal nalákat místo SH125.
Máte s ním někdo zkušenosti?

Stylově je Xenter SHčku dost podobný, bohužel kufr je absolutní nutností. Vloni mne zaujal a proto jsem kontaktoval brněnského prodejce. Tohle mi odpověděl ohledně servisních intervalů a prací:
"Servisní intervaly jsou po ujetých km: 1000, 6000, 12000 …atd, kdy vždy jde o výměnu náplně motorového oleje o objemu 1,1l. Určitě do 12000 km nebude servis dražší než Kč 350,-- materiál + 1 h práce (Kč 540,--). U první prohlídky po 1000 km je práce zdarma. Potom přibude seřízení vůle ventilů, kontrola a seřízení brzd, výměna hnacího řemene, vzduchového filtru apod. To už také záleží na způsobu jízdy a vůbec na používání skútru."
Působil velmi vstřícně a ceny nejsou na značkový servis vůbec špatné, ale na druhé straně papír snese hodně...
Já se nakonec rozhodl pro něco jiného, ale jistě si řadu spokojených uživatelů najde

Zajímavý LEAD ZDE

Jak intervaly, tak ceny jsou bezva. Nenávidím garančky, kde si hodí servis 400% marži na olej atd. Ten prostor pod sedlem vidím jako nevýhodu, ale kdyby mi to xenter vynahradil jízdními vlastnostmi, tak přece jen bych neváhal. Ale trvám si na max. 75tis. včetně plexi. Jinak to nestojí za řeč

Ještě jeden poznatek. Mám spíš blíž asi k "italskému" pohledu na věc a co se týká skůtru jsem takovej "bum-prásk" a tahle yamaha na mě působila nevídaně bytelně. Opravdu poctivej kus stroje. Proti tomu mi příjde SHčko jako hračka z kindrvajíčka o kterou bych se fakt bál. Tak nějak mi to příjde, že to snad za ty prachy fakt stojí. Ale kam až má sakra člověk tu cenovou laťku zvedat.

Děkuji za odkaz skútr zajímavý ale je to hrozně daleko a podle mě to má docela malý výkon. Jinak děkuji všem za rady jdu prostě šetřit, takhle bych asi koupil něco u čeho bych se každý den akorát tak rozčiloval.

Pokud chceš 125, držel bych se výkonu od těch 8kw výš. Já měl PSko s 10kw a musím uznat, že oprati 6kw je to sakra rozdíl

Po nějaké době opět zdravím ! Skútra zatím pořád nemám... Pokud si nějakýho najdu, je vždycky moc brzo pryč přede mnou. Prostě všechno co by se mě líbilo, je dost z ruky a to chce čas. No a jak se ukazuje, ten je rozhodující. Takže pořád hledám. Našel jsem si opět jedno Piaggio x8 v Hořicích, což mám zas 170 km a navíc si ho v pondělí už nějakej další zájemce má obhlídnout. Takže asi zas utřu hubu... Jelikož musím řešit taky jeho dopravu.
Jinak jsem navštívil ty levneskutry.com a mají jich tam fakt hafo. Jsou ale takový ...značně "opoužívaný"...
Takže jsem zkoušel z těch mnou vytipovaných modelů a jelikož např. od Satelise mě celkem všichni zrazují, na x9-ce se mě nesedí moc dobře, zůstává mě ta x8-ka od Piaggia. A nutno podotknout, že posez na ní je to nejlepší co jsem mohl vyzkoušet. A design je absolutně perfektní, velikost je taky dobrá, takže na 95% se dívám po ní. Ještě jsem neměl možnost testnout Burgmana...

X8 mi taky přijde nejhezčí. Držím palce ať dobře koupíš

Dobrý výběr, X8 byl v podstatě první "maxiskůtr" ( v uvozovkách), na kterém jsem kdy seděl - půjčil mi ho na svezení v roce 2008 majitel námi obývaného apartmánu v Chorvatsku, byl to obsah 180 a měl jsem obrovský strach, abych mu to někde neodřel, ale ten skvělý pocit z luxusního svezení mi zůstane v paměti až do smrti.
Tehdá jsem jezdil ještě na "padině" ( suzuki katana )

X8 je krásná. A což PCX nebo X-Max?
To crhy: taky jsem začínal na Suzuki AP 50, což má naprosto shodný podvozek, motor, výfuk i ovládací prvky s Katanou

Já když plánoval koupit nějakou 125-ku, tak byl můj favorit Burgman a Piaggio X8.
Na Piaggiu jsem nikdy neseděl ani na živo neviděl ale loni jsem našel náhodou jednoho Burgmana a já se vydal ho omrknout.
Dojel jsem, viděl a hned jsem se mně líbil a já ho koupil. Vše špatné jsem vyměnil a tak ho mám a jsem s ním zatím spokojený.

2 skywalker - tak to mě těší máme podobné začátky, katanu jsem měl asi 4 roky a předtím a rok po kataně jsem sedlal babetu . Tu jsem jezdil už když mi bylo 13 - za vsí na panelce. A to byl prapočátek mého skůtrování , dříve by jsem si nikdy nedokázal představit, že budu mít jednou takovou těžkou " obludu" jako mám teď, holt člověk stárne - těžkne a lenivý