_Tom_ píše:osobně jsem stále nepřišel na chuť B400, SW a jim podobným korábům a to hlavně pro to popojíždění po městě.....
Tím chci říct že ne každý bude nadšen z cest přes město tam a zpátky 10km na maxi skútru.....

To je věc názoru, do práce jezdím sice na 125 Majesty, ale když mám málo času a "absťák" a vyrazím na GoldWingu, tak mi jízda přes město nijak nevadí a to je golďas ještě trochu výš jak váhou, tak rozměry než největší maxík. Jak říkám, je to věc názoru. Já např. nemám potřebu propétat se mezi auty a předjíždět stojící kolony abych byl za každou cenu první za křižovatkou, takže mi nevadí ani jízda na čtyřmetrákovým kolosu

jj, píši můj osobní postřeh, co já vím jak to bude s dalším skútrem

pokud vím tak od nového roku mužeš s malým řidičákem jezdit na motorce do 125ccm ale musí mít variátor takže zatim rozšiřovat nemusíš jestli to máš do práce kousek.Jestli máš na skutra třicet litru tak nekupuj čínu ale něco ojetého italského nebo japonského.Lepší deset let starej ital než nová čína

To zní dobře. Takže 125ccm bez omezení rychlosti?

To je blbost, tu šíří prodejci aby prodali.
To bude platit až od 2013

stavik píše:

Alesvf píše:pokud vím tak od nového roku mužeš s malým řidičákem jezdit na motorce do 125ccm ale musí mít variátor takže zatim rozšiřovat nemusíš jestli to máš do práce kousek.Jestli máš na skutra třicet litru tak nekupuj čínu ale něco ojetého italského nebo japonského.Lepší deset let starej ital než nová čína

To zní dobře. Takže 125ccm bez omezení rychlosti?

tak jsem se trošku spletl páč to platí jen pro ty co maj řidičák na auto http://cs.jawa-club.com/clanek/zmeny-v- ... motorky-12

Curtiss píše:

_Tom_ píše:osobně jsem stále nepřišel na chuť B400, SW a jim podobným korábům a to hlavně pro to popojíždění po městě.....
Tím chci říct že ne každý bude nadšen z cest přes město tam a zpátky 10km na maxi skútru.....

To je věc názoru, do práce jezdím sice na 125 Majesty, ale když mám málo času a "absťák" a vyrazím na GoldWingu, tak mi jízda přes město nijak nevadí a to je golďas ještě trochu výš jak váhou, tak rozměry než největší maxík. Jak říkám, je to věc názoru. Já např. nemám potřebu propétat se mezi auty a předjíždět stojící kolony abych byl za každou cenu první za křižovatkou, takže mi nevadí ani jízda na čtyřmetrákovým kolosu

Většina lidí si asi asi nepořizuje skútra aby s ním postávali v kolonách. Nicméně je třeba také zohlednit trasu kterou bude člověk jezdit. Pokud bude člověk jezdit přes centru města kde má každých skoro 500 metrů semafor (jako mám třeba já) tak bude lepší něco menšího. Pokud někdo dojíždí z vesnice/satelitu na okraj města a po cestě má 3 semafory, tak bude asi lepší maxík.

No ale ona taky hraje roli ochrana před počasím. Mě by se zrovna něco ve stylu Runnera líbilo. Jede to jako prase. Ale když zaprší, je to nepoužitelné. V tomhle je maxík lepší a fakt nepozoruju žádný problém s obratností...

Jak píše Marty ... ať prší nebo je sucho , na maxíku to neřešíš . A s "průchodností" přes město v dopravní špičce taky bez problémů , a to i když jsem testoval plechovkáře dost nadrzo - na světlech hned na poolpozišn , oranžová a byl jsem pryč ...

Dnes jezdim jen na LT a zadne problemy v kolonach nemam. Jezdim stejnym stylem jak s B400 a to jeste za sebou vetsinou taham i Pava Ceho jsem si ale vsiml, tak pri vetsi motorce to ridici spis zkousnou a dokonce mi udelaji i misto. Mozna to je ale postupnym szivanim plechovkaru s motorkari.
Kazdopadne ochrana pred nepriznivym pocasim co nabizi vetsina maxi-skutru je neocenitelna.

To Stavik:
Jsem rovněž začátečník a mám v plánu koupit skútr. Papíry na to dělat nebudu, protože od ledna 2013 bude na 125ccm stačit "B" jak už tady bylo uvedeno. Vyhlídl jsem si Kymco Agility City 125, Salieri o něm tady na foru moc hezky píše. Zajímalo by mě jestli je nějakej žebříček nejlepších skútrů

momentálně patří mezi velmi oblíbené skutry 125 ccm Honda PCX.Mají svoje vlákno,tak tam mrkni.Je to desingově pěkný,pokud zainvestuješ dá se k tomu dokoupit i turist plexi několika rozměru.Rozměrově není velkej,je celkem hbitej,dostatečně pohodlnej,a jezdí do tří litru.Cena novýho je tuším ted někde kolem 57 tisíc,do města ideální a dá se na něm ujet i delší cesta,kdyby Tě to chytlo.Myslím,že jsem už viděl dvouletý ojetiny kolem 40 tisíc a je to kvalita.Pokud si rok počkáš,nemusíš ani do autoškoly.Mám kamarádku a ta na něm dá 300 km za den jako nic a to jede i po dálnici.Na 5 km do práce stačí i padesátka,ve městě to takovej časovej rozdíl nebude a kolonou se propleteš taky.

Žádnej "žebříček nejlepších skůtrů" neexistuje.... Neexistuje totiž ani žádnej nejlepší skútr. Každej preferuje něco jiného a musel by jsi mít tabulku s xxx parametrama a každému přiřadit nějakou váhu třeba v %.....ale každej preferuje něco jiného a ve výsledku kdyby si někdo dle parametrů našel toho svého nejlepšího skútra,tak pro druhého může být absolutně nevyhovující.....proto je nejlepší napsat na co skútra budeš nejčastěji používat,kolik chceš investovat atd.....pak se dá alespoň určit směr a vybrat pár typů,po čem koukat....

Kdyby žebříček existoval, s jistotou si troufnu tvrdit, že na prvním místě bude PCX.