V zadani nebylo ze musi byt novej.Ve znacce bych se nebal mirne jeteho koupeneho v CZ.

V pořádku, stejně tak jsem psal, že cena není určující parametr. Popravdě bych raději novou, než jetou. Zejména proto, že nenacházím kdovíjak výžhodné inzeráty, občas je až zarážející, že si někdo řekne za jetou 125 skoro tolik, za co je nová jen proto, že se na ni musí chvíli čekat.

Abych si to shrnul, vychází mi
Aprilia SR GT 125 za 89 000 (leč omezeně skladem)
Sym Joymax Z+ za 130 000
Honza Forza 125 za 140 000 (zrovna jeden kus skladem v Brně s boxem a možná něčím navíc?)

Toliko, pokud bych měl dbát rady 10+ kW výkonu. X-max má 9KW a je za stejnou cenu jako Honda.
A teď hlavní otázka, ve výběru se jako jasný cena/výkon výtěz jeví Aprilia, má to nějaký háček?
Jaké jsou praktické důvodu připlácet cca 30 000 za Sym nebo Hondu? Peníze dát mohu, jen je nechci zbůhdarma vyhodit

Děkuju všem, co mi pomohli!

Ten Sym bude asi vetsi nez ta Aprilka.Ja bych sel asi do ty Aprilky.Ale taky zalezi co se povede sehnat.

Aprilia 125 nemá ABS (ak si dobre pamätám) či je to závažný nedostatok,to si musí posúdiť každý sám
Sym Joymax je už kategória maxiskúter,podobne ako Forza,sú drahšie,ale väčšie a výbava je lepšia-ale aj tak platí jedno pravidlo-treba ísť a vyskúšať aspoň posed,a uvidíš,či je to ono-škoda že testovacie skútre už skoro nikto nemá,je to taká doba teraz ...
a z tými bazárovými súhlas,jazdenky sú skoro za cenu nových,takže treba brať radšej nový,ak je to možné

[quote="inkvizition"]V pořádku, stejně tak jsem psal, že cena není určující parametr. Popravdě bych raději novou, než jetou. Zejména proto, že nenacházím kdovíjak výžhodné inzeráty, občas je až zarážející, že si někdo řekne za jetou 125 skoro tolik, za co je nová jen proto, že se na ni musí chvíli čekat.

Abych si to shrnul, vychází mi
Aprilia SR GT 125 za 89 000 (leč omezeně skladem)
Sym Joymax Z+ za 130 000
Honza Forza 125 za 140 000 (zrovna jeden kus skladem v Brně s boxem a možná něčím navíc?)

Toliko, pokud bych měl dbát rady 10+ kW výkonu. X-max má 9KW a je za stejnou cenu jako Honda.
A teď hlavní otázka, ve výběru se jako jasný cena/výkon výtěz jeví Aprilia, má to nějaký háček?
Jaké jsou praktické důvodu připlácet cca 30 000 za Sym nebo Hondu? Peníze dát mohu, jen je nechci zbůhdarma vyhodit

Děkuju všem, co mi pomohli![/quote]

V tehle kategorii je nejdulezitejsi pokud mozno co nejvetsi vykon, ale hlavne kroutak. A taky bez vyzkouseni a projizdky nic nekupuj aby jsi zjistil jak se ti na tom sedi, jak to zvlada ty nase hrozne cesty, jak na tom fouka atd. Za mne je Aprilia SR GT 125 zklamani ve smyslu vykonu motoru (moje PCX jede lip, ale Aprilia je taky mnohem tezsi no) a zadnich tlumicu (ale jsem tezky a melo to najeto pod 1000km, tak to nemuselo byt taky jeste spravne rozchozeno).

jako zapřísáhlej APRILIÁŘ je ti jasný k čemu se klonim
háčky bych v tom nehledal , prostě karty sou rozdaný - HRAJ

Aprilia má ABS ve verzi sport za rovnou stovečku. Napsal jsem do showroomu, jestli by se dala projet, tak uvidím. Ještě paralelně vyzkouším projet ten Sym, mám to cestou z práce kolem prodejce. Ještě jednou díky!

super,potom napíš,ako si sa rozhodol,lebo často sa tu rieši kúpa skútra a potom skoro nikto nenapíše,ako to dopadlo

Dano píše:super,potom napíš,ako si sa rozhodol,lebo často sa tu rieši kúpa skútra a potom skoro nikto nenapíše,ako to dopadlo

Ok, stejnou nezdvořilost tedy neudělám. Půjdu do té Aprilie, ve verzi sport. Sedí se na tom dobře, nic mi tam nepřekáží, jede to pěkně. Manželce se teda víc líbí Medley, ale jezdit budu já, takže tak . Snad to půjde rychle.

inkvizition píše:Aprilia má ABS ve verzi sport za rovnou stovečku. Napsal jsem do showroomu, jestli by se dala projet, tak uvidím. Ještě paralelně vyzkouším projet ten Sym, mám to cestou z práce kolem prodejce. Ještě jednou díky!

Je to určite tak, že Sport má ABS ? Ja som vedel tak, že 125 nemá a 200 má (legislatívne musí ). A že Sport sú len farebné kolesá a nálepka Velkého, malého "a" na plastoch. V oboch kubatúrach.

valsidalxam píše:

inkvizition píše:Aprilia má ABS ve verzi sport za rovnou stovečku. Napsal jsem do showroomu, jestli by se dala projet, tak uvidím. Ještě paralelně vyzkouším projet ten Sym, mám to cestou z práce kolem prodejce. Ještě jednou díky!

Je to určite tak, že Sport má ABS ? Ja som vedel tak, že 125 nemá a 200 má (legislatívne musí ). A že Sport sú len farebné kolesá a nálepka Velkého, malého "a" na plastoch. V oboch kubatúrach.

Určitě, při testovací jízdě na mě ABS hezky blikalo z palubky. A 10k za nálepku malého "a" by bylo skoro moc, nemyslíte? . A v produktové brožuře je to zmíněno také.

nehádam sa , info nemám overené. Kolega má 200ku, a tá niekde nápis ABS na sebe myslím má.
To o tom chýbajúom ABS aj v tej farebnej 125 verzii som zachytil len v nejakom článku a v popise vyskakuje len CBS, tak je to také divné celé.
Ale vlastnú skúsenosť ako ty nemám.


https://www.aprilia.com/sk_SK/models/sr ... 4s4v-2022/

Aha, pravda, že tady se hodně rozchází informace, vypadá to, že stránky ani napříč jazykovými mutacemi nejsou sehrané.
Vypadá to tak, že verze 2023 sport ABS má. Viz třeba zde: https://www.aprilia.com/en_EN/models/sr ... 4s4v-2023/

Stejně tak prodejci na svých stránkách ABS mají explicitně řečeno, na CZ a SK stránkách Aprilia to naopak není. Jedním slovem zmatek

asi tak.Mne to vychádza tak, že minulý rok (prvý rok predaja ) ešte ABS nebolo, teraz už dostali rozum a aspoň do tej drahšej verzie ho dávajú (ked už ho majú kvôli 200ke vyvinuté ). Lebo aj v názve modelu aktuálneho ročníka je napríklad na stránke Styxu u tej farebnej 125ky trojpísmenko ABS prepašované

https://www.styx.sk/eshop/aprilia-sr-gt ... 2322.xhtml

ABS asi podle regionu, třeba to někde mimo EU dávají bez ?