Výběr 125ccm skútru - obecné téma

V tom případě jen napíšu, že můj syn je o pár cm vyšší a o pár kg těžší, než ty a má PCX a jezdí s ním do práce i na výlety cca 200 km a to má toho staršího co má výkon někde pod 9kW. Takže to jde na tom jezdit, sice trochu vypadá jako vosa na bonbónu, ale to mu nevadí, prostě nechtěl do toho dávat moc peněz. Jinak je samozřejmě lepší jít do něčeho většího a má 11kW, třeba do Forzy, svezení je pak o řád někde jinde, ale nic není zadarmo ideální je si to vyzkoušet sám a pak se rozhodnout, kamarádi jsou fajn, ale jezdit na tom budeš ty a koupit na poprvé něco nevhodného a tím pádem za chvíli prodávat a kupovat znovu něco jiného může přijít dráž, než hned koupit něco dražšího napoprvé

joe25
jen doplním: https://www.motorkari.cz/motobazar/moto ... da-pcx-125
je jen na tobě kolik peněz do toho vrazíš. Myslím, že pcx i s nějakýma rozumnýma km je spolehlivý stroj
no a obecně bys mohl při nákupu po sezóně nějakou korunu ušetřit, ovšem otázka zní - kdy u skůtrů končí sezóna?

na výšku 175 cm bude Honda PCX aj Yamaha N max v pohode,skúšal som,mám 185 cm a nebol problém-ale zaradil by som do výberu aj Hondu SH,mám ju aktuálne a nie je problém si švihnúť výlet 200 km, len tak poobede ...
v meste je to jasná šťuka v rybníku,hlavná výhoda 16" kolies je na horších cestách jednoznačná

Ano na tvou výšku budou oba stroje ok, sh je taky dobrá volba, jezdí na něm brácha do práce taky 15km.Výšku má 187 a 105kg a vleze se nato dobře,ale už dělá velké A a na jaře to prodá, proč?Jezdíme výlety a tam to už chce naplánovat trasy, aby jsi se nemotal na silnici první třídy, tam jsi prostě pomalé a brzda provozu, na jízdu ve dvou, pokud nemáte dohromady 100kg to taky není.Prostě tam ty koníky chybí,jak píše Keto, kup něco co má 11kw,bude to lepší. Musiš ale sám vědět kde to budeš víc používat,dle toho udělat ňáký kompromis.

Mám 175 a 93 kg. Měl jsem NMaxe a naprostá spokojenost. Jezdí to super, jízdní vlastnosti perfektní. S pohodlím jsem byl spokojen.
Jel jsem cestu z MB do Chebu a celou cestu jsem držel 90 - 100 km/h úplně bez problémů a moc aut mě nepředjelo, protože jsem se držel "v davu". Jel jsem po hlavní jedničce co možná někdy za 20 let bude D6.

Oproti SH (které jsem nikdy neměl) se mi líbí, že si můžeš natáhnout nohy. To mohu srovnat s mým předchozím Honda Lead 100. kde to taky nešlo (jako na SH) a tohle je o něčem jiném. Na delší cestování, ale i těch 15 km, se velmi hodí mít možnost měnit polohu nohou, což SH neumožňuje. Nic to nemění na tom, že SH je super stroj.

K tomu NMaxu, kamarád ho stále má a když byl v servisu, dostal na ten den zapůjčeno nového NMaxe 2021 s Euro5. Říkal že ten motor už není to pravé, že to má divný zvuk a tak vůbec nebyl nadšený v přímém srovnání s s předchozím modelem s Euro4. Jako nehodnotil design, jen ten motor a pocit z něj. Je ale otázka, jak hodně objektivní jeho hodnocení je. Mě se třeba designově ten nový dost líbí a provedené změny zvýšily jeho praktičnost.

Ano SHčko není cesťák ( já to musím vědět byl jsem na ní u Balatonu ) ale nevyměnil bych ji :mrgreen

Já mám 182cm a 90Kg a na PCXku co má manželka sem tam taky jezdím.

Velká výhoda PCXka je velký kufr pod sedačkou, nenářočná údržba a když už je to nutné a musíš ji někam převézt tak je o dost lehká na naložení do dodávky bez rampy

Doporučuji přečíst, je to zajímavé čtení a každý si tam najde svoje. Taky dost fotek ke srovnání. Výsledek je očekávatelný, jsou srovnatelné a každý si vybere podle svého a rozhodně neudělá chybu.
https://www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/honda/honda-pcx125-vs.-yamaha-nmax-125-the-unforgiven-ii-45567.html

Mě se teda PCX nelíbí a mám k němu dost výhrad. Zároveň ale uznávám, že je to skvělý stroj, technicky propracovaný a jezdí na něm mraky velmi spokojených jezdců. A ten podsedlák je fakt o dost větší. Je to jen o osobním vkusu a preferencích.

ani z jedným chybu nespraví,ja som kúpil len nedávno SH 150 i za super cenu,oproti N maxu je citelný rozdiel v tom ako zvláda horšiu,rozbitú cestu (kolesá 16" vs 13" ) a dosť ma prekvapilo,že dobre sedí aj pri svižnejšej jazde v zákrutách-áno N max tiež,ale keď postavím SH-čko vedla PCX alebo N max,tak tie pri ňom vyzerajú ako miniskútre
samozrejme všetky sú kvalitou velmi dobré,najlepšie keby sa dalo vyskúšať,skúšobná jazda ukáže viac ako tisíce slov a názorov-toto je moja:
post354186.html#p354186

No tak děkuji velice je pravdou že ted jsem nahlodán ještě více a konečné rozhodnutí nevím ale jak vosa na bomboně rozhodně dopadnout nechci jak je psáno výše uvidíme zkusím se projet a možná nakonec rozbiju to větší prasátko Ještě prosím co říkáte na značku Kentoya vím bude to asi čína nebo co ale cena zas někde jinde.Děkuji všem.

moja rada-ak máš peniaze na skúter Honda alebo Yamaha,ani neuvažuj o čínskych značkách,mal som,a zoznam toho,čo sa kazilo neustále bol hooodne dlhý ...

No ja nevim ale kolega si koupil Hondu SH.Svezl jsem se a prijede mi to mrnavy.Lezl jsem na to ale ze sve X-City.Ja uz bych sel jedine do X-Maxe.

Na čínu zapomeň. Kentoya sice není úplně nejhorší, ale...
Chceš-li v klidu jezdit, tak máš možnost sáhnout pouze do zavedených značek. Honda a Yamaha tady jasně vedou a jejich ceny v porovnání s ostatními nejsou tak vyšší, než si mnozí myslí. Jako jsou tu i další důvěryhodné značky, Piaggio, Vespa a pak ještě Kymco a SYM. V počtech prodaných strojů ale Honda a Yamaha jasně válcují konkurenci.

Takže na otázku, zda chci stroj na kterém dojedu na konec světa a zpátky bez potíží, je jasná odpověď.
A taky je lepší si koupit mírně ojetý značkový stroj, než super novou čínu.

Osobně bych si čínu nekoupil, ale nikomu svůj názor nevnucuji pokud chci, aby to jezdilo dlouho a spolehlivě, tak si prostě koupím Hondu, kde mi jen vadila ta díra v nabídce mezi 300ccm a 750ccm, tím, že posunuli 300 na 350 to trochu zalepili, ale ne dostatečně, tam prostě jednoznačně chybí nějaká ta 500ccm a mezi 125 a 350 je taky ještě místo na jednu kubaturu, ale bohužel náklady na vývoj motorů Euro5 jsou už tak vysoké, že výrobci prostě omezují nabídku .

Souhlas co píše Keto,Čínu měl chvilku brácha, futr něco plus se rychle opotřebovávaji válečky krátký servisní interval,dle mě dobrý na pár km pro rohlíky,ale kupce si to asi najde.Mezi 125 a 300 potažmo 350 už nic nedají, jelikož tam se to láme řidičákem a kdo má papíry koupí tu cca 300-350.pětikilo by bylo super.

A kdo chce 300 nebo 500 a nemá řidičák, koupí si tříkolku.
K tématu: buď člověk ví, co chce (a pak se moc nevyptává) a nebo neví a pak je nejlepší vzít cokoli podle pocitu a začít jezdit. Jedině tak zjistí, co chce. Vymyslet to od klávesnice nejde. Vyzkoušeno mnohokrát


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro