Výběr 125ccm skútru - obecné téma

Ako by som videl sám seba.Skoro do bodky to pasuje na mňa Dokonca ja som bol v tom ešte ďalej,ja som mal aj averziu voči motorkám lebo jeden z mojich synov ich mal 6 a my s manželkou sme sa vždy modlili aby sa mu nič nestalo. Karta sa obrátila foter teraz prešiel na motorky a syn na auto. Dostal asi rozum No a čo som do tej 50 - ky zanedbal teraz musím doháňať. Kde iných už bolí chrbtica a kĺby maju v prdeli ja nemôžem ísť do truhli taký zachovalý
Nechcem kuvikovať že dopadneš podobne ale jedno je isté a to mi za pravdu dajú aj ostatný že ťa bude mrzieť ži si si nespravil vodičák. Dávam ti na to zistenie max 1 rok.

Forester: já ho dělal v 48 a to proto, že tenkrát byla možnost jen pajdy, které jsme si pak předělávali na 80ccm, aby to trochu jelo, možná kdyby v té době byla možnost 11 kW skútru na B, tak bych do to nešel, takže vlastně můžu poděkovat za tu restrikci na 50 ccm

Keto: ja taky tak v r 2010 ešte nebola táto špéci úprava na 125-ku z B. Ďakujem za to. Teraz mám velký výber na čom si zhumplujem tie kĺby

Ja myslim, ze mas pravdu. S jidlem roste chut, ale schvalne se protrapim nejdriv tou osminkou a uvidime jak to bude pak stipat!?!

ja měl velký A v 16 letech (1992) a čakal do 17 až mi nabyde platnosti a jakmile sem přesedlal ze síma elektronika na MZ 251 tak sem nechápal že sem bez ní moh ty dva roky od 15 žít
volil bych taky cestu neomezených možností a zainvestoval do NOT oproti omezenýmu výběru strojů , taková "bolest" to neni

bez A potažmo s baby A zůstane vždy jen u hotovky jídla , a na podnos toho druhýho vždy jen ta chuť a brouk v hlavě

Calebos píše:Ja myslim, ze mas pravdu. S jidlem roste chut, ale schvalne se protrapim nejdriv tou osminkou a uvidime jak to bude pak stipat!?!

Pokud ještě vůbec nemáš jasno, zda moto ano nebo ne, tak je to dobrá cesta, jak si to ujasnit, znám pár lidí, které to nechytlo a nebo si řekli, že jim 100/km/h v jedné stopě bohatě stačí a na noty je pak vždy ještě čas na podzim a do příští sezóny můžeš přes zimu vybírat

Pravda. Ted je casu dost na vyber, nez to vladni imbecilove(mozna ...) uvolni.

2 roky zpátky jsem řešil neco podobného. Z motorek jsem měl strach, naposled jsem to zkusil jako náctiletý a zařekl se, že mě na to nikdo nedostane. No ve 38 mě na to dostali modré zóny 4/2019 jsem koupil ojeté a lehce položené PCX s tím, že to zkusím a uvidím jestli to půjde (nechtěl jsem riskovat, že položím novou moto ). Už mám odjetou druhou kompletní sezónu včetně zimy a řeším co dál. Asi se hecnu a udělám si "A" (teď mám jen B + A1 do 50ccm), ale i tak nejspíš půjdu cestou Tricity 300 - to mi po letošní zimě přijde jako jediná jistota na celoroční ježdění bez limitu

Citelis
začíná to znít jako slovo chlapa , a co takhle dyš tříkolu tak rovnou 500ccm ať se vynechaj ty dětsky mezistupně
třeba PIAGGIO MP3 500 Sport Advanced ale furt to ma daleko do normální kubatůry co sedlám na skutru já
jednu dobu platilo , že když to má pedál brzdy tak řidiš normálně s řidičákem B , jestli ještě je nevim nakonec bys ani nemusel nic dělat případně

S tím řidičákem u tříkolek to platí stále, alespoň u Piaggio MP3 500 a 300 tomu tak je co jsem koukal na stránky nějakého prodejce, tak tam měl uvedeno, že to jde řídit i s B

Když já jsem víc na ty japonce Yamaha Tricity 300 vypadá víc jako motorka - má přední vidle. Piaggo mi přijde víc jako auto - to má v podstatě nápravu co jsem tak viděl na foto. Navíc co mám vyzkoušeno, tak do města výkonově bohatě stačí i to PCX, takže 300 bude až až, je pravda, že je výrazně těžší, ale... hmotnost/krouťák to má větší, tak to i líp pofrčí zas na druhou stranu, je i hodně široká ... je tam tuším předepsaný minimální rozchod kol, aby mohla být na "B" - takže jo i Tricity 300 jde řídit na "B"
Ale lákají mě i motorky ... teď aktuálně vysněná Kawa W800 ... ale tu brát na každodenní dojíždění do práce v dešti a soli, to už by bylo na přesdržku u toho skůtra si tak nějak říkám, že proto byl skůtr vymyšlem
Plány jsou, ale peněz málo takže uvidím co přijde dřív - jestli otevřené autoškoly a nebo zima tam se to asi rozsekne

"Dalsi faze evakuace ukoncena!" .... Dane zaplaceny a ted zacit vybirat!

AD Gilera: vim, ze tu znacku vlastni Piaggio, ale dovazi se sem vubec oficialne? Koukam na Runnera 125 a to je sakra hezky zihadlo. Ale nemuzu nikde najit ofiko distributora.

GILERA se už jako takova nedělá .. Calebos dám tvojí ruku do ohně zato že ji koupila kolem roku 12 -13 APRILIA

Gilera, stejne jako Aprillia, jsou vlastnene Piaggiem. To sezralo snad skoro vsechny italske skutr znacky.

ale to vem cert. Jen vidim, ze nekteri prodejci jeste Runnera 125 nabizi, ale netusim jestli ma smysl ho pripadne koupit.