Achernar9: Mě se taky nejvíc líbí to Piaggio, ale jen v rámci info a foto prodejce, stálo by asi za to se na něj s nějakým mechanikem kouknout, i když Chrudim je trochu z ruky...

Kluci je bezva jak tu diskutujeme o skútrech, ale myslím, že by to chtělo být více konkrétnější.....hodně tady popisujete, jak jsou mašiny dovezené z Itálie olítané, jak mají odtočené kiláky, ale málo kdo sem napíše konkrétní jména prodejců, kterému by se měl našinec vyhnout a nevěřím, že o nich nevíte...když to tak čtu, tak si říkám, že si nakonec koupím nového číňana třeba Matadora za 29 tisíc a mám klídek...vo co jako de? 2 roky záruka a když zjistím, že je to klumpr, no tak ho po těch dvou letech klidně prodám o pár tisícovek levnější...budu mít zkušenost a nebude mě mrzet přehnaných 60 tisíc za podobnou novou rachotinu jen proto,že ji dělaj přičmoudlíci z Itálie nebou žluťásci z Japonska

Nevím na koho si dát pozor když kupuješ dotaženku,ale s klidem ti mohu doporučit tohoto prodejce.

Mám od něj SH a ač měla na tacho obligátních 25 000km tak s ní nebyl jediný problém a podle "experta" na STK v Benešově ještě neviděl tak zachovalý stroj z Itálie.

Někde jsem to tu už psal , že s pánem byla super domluva a skůtr mi přivezl z Budějovic do Benešova zdarma

Určitě by se časem dalo vypozorovat, kteří konkrétní prodejci jsou na tyhle dovozové šroty "specialisti" a konkrétně sem napsat varování. Na stranu druhou nemůžeme kamenovat úplně každého prodejce za to, že u něj nějaká buď důvěřivá nebo nezkušená lopata koupí šrot, se kterým má potom patálie co a kde svařit, dolepit a nakonec se pro něj třeba i rozborka - zborka motoru stane pravidelným rituálem. Tyhle skútry jsou takové oběživo. Někdo to třeba přitáhne z ciziny, jezdí a pak zjistí, že to je v podstatě vrak a prodá to třeba někdy i z nouze slušnýmu prodejci motorek, který to tam u sebe vystaví za nějakou "cenu obvyklou" bez toho, aniž by měl úmysl odrbat příštího kupce. No a kdyby se mělo i v takovém případě psát, že "ten je špatnej, k tomu nechoďte", tak bychom si za chvíli nekoupili od nikoho nic a mohli chodit jen k autorizovaným dealerům.

Nad těmito skútry, resp. zemí, ze které jsou dovezeny to chce spíš logicky zauvažovat a jednoduše přemýšlet. Řeknu si třeba: Itálie, dá se tam jezdit 8 měsíců v roce, lidé jsou tam odjakživa a daleko dříve zvyklí používat skútra jako běžný dopravní prostředek a mají k tomu jiný vztah než třeba Čech (je to pro ně spotřební zboží, který prostě olítaj to němoty a pak vyhoděj na vrakoviště). Takže pokračuju v tom, že mě napadne, že ten onen člověk na tom třeba jezdí do práce denně 30km, no a pak se taky jezdí někdy i svézt za účelem zábavy, když má volno. I když to zprůměruju, že by ten člověk najel třeba 50km denně po dobu 8 měsíců. Tak si spočítám, že takový člověk za kalendářní rok je schopen ujet 12000km.

No a pak tě zarazí (někoho nas....) prodej skútra z Itálie a inzerát zněl asi takto :

"Suzuki Epicuro, ročník 2002 s najetými 1743km, skútr používala starší paní, která na něm moc nejezdila."
Takže i kdyby tato nejezdící italská paní jezdila po výše uvedených 8 měsíců v průměru třeba jen 5km denně pro mléko na latté do krámu a nějakou návštěvičku u kámošky, tak najede 1200km/rok, což za 10 let dává 12000km.

Takže na toto je třeba si dát pozor a vytrénovat si naše základni lidské smysly a selský rozum, než něco takového koupit.

Jinak ještě ke tvému

nakonec koupím nového číňana třeba Matadora za 29 tisíc a mám klídek...vo co jako de? 2 roky záruka a když zjistím, že je to klumpr, no tak ho po těch dvou letech klidně prodám o pár tisícovek levnější...budu mít zkušenost a nebude mě mrzet přehnaných 60 tisíc za podobnou novou rachotinu jen proto,že ji dělaj přičmoudlíci z Itálie nebou žluťásci z Japonska

Tak tady nezbývá nic jiného, než si to jít opravdu vyzkoušet. Vem 30 tisíc, zajdi do AutoKelly nebo kde to prodávaj, kup si to a raduj se, jak je to v záruce a super a že si nepřitlačil pár kolíků a nekoupil stroj od "žluťásků". Tipuju že tak od 500 - 1000km budeš velice dobře znát jména servismanů a pracovníků AutoKelly, z jízdy se časem stane tlačení, šroubování, štělování, předělávání a já nevim co všechno. Nakonec si budeš rvát vlasy s tím, že jsi za 30 tisíc koupil tohodle skútra, vysypal si do něj dalších pár tisíc v podobě cest do servisů a hrazení dílů, které servis nehradí a náležitě se poučíš a prodáš se ztrátou řekněme 30% (možná i víc) z původní ceny a budeš vyléčen z přesvědčení typu "vo co jde, je to v záruce a nový"

Je otázka na co toho skůtra člověk potřebuje,jestli se jedná jen o doplňkové vozítko na camrání do práce 6km,nákup 2km a na něco vyřídit 5km a má v garáží velkou motorku na výlety,tak by se ta čína dala i provozovat. Jinak na větší ježdění bych do číny nešel.Kupoval bych značku(ital,japonec, francouz) a to buď zánovní stroj s jasnou minulostí tak do tří let nejlíp přímo u nějakého dílera nebo soukromé osoby a nebo pak něco levného třeba i nad 10 let a udělat si na tom pořádnou údržbu ložiska, GO motoru atd. a můžu mít pak opět pár let bezproblémový stroj.

kvalita jsou materiály, na pohled se to nepozná, pozná se to když zůstávají závity na šroubech, věci nejdou správně seřídit atd. Stejně jako na špatných lyžích, na špatným kole se člověk jezdit nenaučí, není to zábava a je to i nebezpečný. Stejný je to s motorkama.
Nekvalitní levný skútr bych proto nekupoval (za dva roky, pokud se ve zdraví dožiješ, to zřejmě neprodáš vůbec).

btw: nestojí někomu za to uvažovat (za 3-5 tis.kč?) o rozšíření řidičáku, udělání A? Ty větší obsahy motorů nejsou při stejných najetých kilometrech tak utahaný a jiný rozdíl v tom prakticky není.

Myslím že to není jen o řidičáku.
Já mám neomezené A a loni jsem přešel z 300 na 150 protože mi stačí menší a obratnější stroj

Důležité je se pořádně rozhodnout kde a jak budu skůtr využívat

Přesně tak,je třeba si ujasnit co od skůtru (motorky)očekávám a podle toho kupovat.Jak dlouhé trasy chci jezdit město/mimo město/rychlostní komunikace,sólo/ve dvou,na lehko/nabalený na vicedenní výlety,kochačka/sportovně atd.Mi vychází těch 300ccm jako max do města a zároveň min na ježdění mimo město ložený nebo ve dvou.Takže takový kompromis pro všechno.

Připomnělo mi to jak za totáče známej jezdil do západního Německa za sestrou a tam probíhala železná nedělě...lidi vyhodili krámy před barák...on to hodil na vozík a prodával to tady jako horký zboží.
Já myslím, že pokud se vyplatí z Itálie dovézt skůtr, musel stát 10% pořízovací ceny a najeto kolem 12tis. km ročně.

Další možnost je jak už psal Keto - koupit olítaný skutr za babku a dát ho do kupy. Např. na aukru je prodejce s nickem Pran22 a začíná vždy na koruně. Občas jeho aukce sleduju a skutr se vždy prodá za rozumnou cenu a je fakt, že když koupím skutr za 15 tis., dalších 15 do něj nainvestuju, tak mám stroj v lepší kondici než když si půjdu koupit za 30 tis. leštěnku do bazaru. A navíc - vím co vše je nové a co původní a tudíž se to může vysypat

No 15 nainvestuju... motorky a nahradni dily jsou treba ve srovnani s auty zatim docela dost predrazeny... Na xmaxe stoji jedno kolo 7 a druhy 8.... Tak to by treba bylo akorat 15...

Já psal olítaný, ne bouraný

Yaryn píše:...když to tak čtu, tak si říkám, že si nakonec koupím nového číňana třeba Matadora za 29 tisíc a mám klídek...vo co jako de? 2 roky záruka a když zjistím, že je to klumpr, no tak ho po těch dvou letech klidně prodám o pár tisícovek levnější...

Tak to uz snad radsi toho itala...

...když to tak čtu, tak si říkám, že si nakonec koupím nového číňana třeba Matadora za 29 tisíc a mám klídek...vo co jako de? 2 roky záruka a když zjistím, že je to klumpr, no tak ho po těch dvou letech klidně prodám o pár tisícovek levnější..¨¨

No tak pravda je že záruka je super, opravy dělají zadarmo ale já měl zkušenost že skůtr během léta jsem měl u AK celkem dva měsíce. Nejlepší závada byla - kousnuté brzdiče za jízdy na magistrále, a po druhé se mě za jízdy povolilo zadní kolo. A nejvíce mě pobavil zaměstnanec, který mě řekl ať se toho zbavím, protože AK nemají na RHONA náhradní díly a musejí rozebírat motorky které se jim vrátili nazpět v záruční době a byly neopravitelné. Po záruční době je to prodejné tak za 1/2 cenu pokud to tedy někdo koupí. Nevím já už jsem se vyléčil z číňana, a to jsem byl rád že jsem se ho zbavil ještě v záruční době v září.

S tím matadorem to byla spíše nadsázka, co jsem tady o něm četl, tak je to vážně shit....myslím, že třeba na sbazaru se dá občas něco koupit třeba od soukromníků a né od dovozců...a taky se asi nedá všechna čína házet do jednoho pytle, ale nejsem odborník, tak vážně nevím, pravdou je , že vzhledově jsou některé zajímavé...tedy všem šťastnou ruku při koupi čehokoli ...