Výběr 125ccm skútru - obecné téma

Frozz píše:Jezdil jsem 14 dní na tomto, Honda Scoopy, vůbec nevím, co je to za motorku a jak moc kvalitní, ale měla nalítáno asi 250.000km (pak jsem ještě řídil Hondu Vario 125 s 600.000km)

Tak toto je dobrá informácia pre tých čo si myslia že značkové skútre sú po 50 000km zralé na generálku. Ale tých 600 000km to aj mňa zaskočilo, to akože fakt? A kde si to jazdil, u rákosníkov ?

Indonesie, Bali - ty skutry vypadaly fakt příšerně, zastarale, měl jsem jich půjčeno několik a všechny byly podobně zpustošené, ale jely.

Však to je zaujímavé že boli stále pojazdné. Asi mali v Bali dobrý servis

forester píše:

Frozz píše:Jezdil jsem 14 dní na tomto, Honda Scoopy, vůbec nevím, co je to za motorku a jak moc kvalitní, ale měla nalítáno asi 250.000km (pak jsem ještě řídil Hondu Vario 125 s 600.000km)

Tak toto je dobrá informácia pre tých čo si myslia že značkové skútre sú po 50 000km zralé na generálku. Ale tých 600 000km to aj mňa zaskočilo, to akože fakt? A kde si to jazdil, u rákosníkov ?

A špatná informace pro ty kteří věří, že šestiletý skútr s 30tis. km na tachometru původem z Itálie má najeto maximálně 2x tolik

Presne tak. Ale tolko km a ešte to nechali aj na tachometri svietiť to je fakt unikát

Frozz píše: Honda Scoopy, vůbec nevím, co je to za motorku a jak moc kvalitní, ale měla nalítáno asi 250.000km (pak jsem ještě řídil Hondu Vario 125 s 600.000km)

Nedá mi to a musím se zeptat jak se dají vyčíst na tachometru takováto čísla

Ahoj, do Asie jezdím posledních 20 let každou zimu a osobně si myslím, že to je 25.000 a 60.000 km, pokud se nepletu, tak Honda SH150, která mi stojí v garáži má tacho jen do 99.999 km, ale můžu se mýlit, jsem služebně mimo, tak nemůžu skočit do garáže.
Skútry v Asii (obecně) nedostávají servis, dokud to jede, tak se jezdí.

Jsme dva národy bláznů (CZ a SK), kteří chtějí být ošizení ..., kdysi jsem už psal, že mám kolegu Frantíka (Francouz), který najede za rok více než 15.000 km a skútr mění po 4r, z toho 2r je v záruce a dostává servis a další 2r je pouze udržován v chodu a olej přeci vydrží 20.000 km, tak proč to hrotit ... názor kolegy Francouze.

Člen fóra Forester prodává "šíleně ojetý" asi 6-ti letý X-max s 65.000 km, který opečovával a nemůže to prodat, protože to je přeci jasné, že to je už "mrtvý" skútr a blázen majitel Forester na to ještě kupuje nové gumy, destičky a já nevím co ... Forester jsi blázen, to myslím upřímně a zároveň se omlouvám, protože se neznáme a jsi starší, takže bych si to neměl dovolit ani na fóru.

Kupující ojetin se musí probudit, protože podle prodejců jsou všechny skútry z IT a FR po důchodci a nejspíš ho měl ještě jako druhý "záložní", až pojedu do Paříže nebo Itálie, tak Vám nafotím skútry, které stojí celou zimu na ulicích abyste viděli, co si kupujete s 20K km.

Zase naopak lidé neblázněte, vše je hlavně o servisu, pokud bude někdo hodně chtít a koupí "něco" kvalitního, může na tom klidně dát i milion km, nicméně hranice, kdy je to rentabilní, není zase až tak vysoká. Se zvyšujícím se počtem km samozřejmě stoupají náklady na údržbu a dejme tomu u 125ccm je hranice kolem 100Tkm hraniční (+-autobus), kdy je již např. potřeba vyměnit řetízek rozvodů, juknout na kompresi, pumpu, zadní tlumiče, vyměnit řemenice atd..., neříkám, že to nemůže jezdit dál další "kilo", ale prostě vše se provozem opotřebovává...

Frozz píše:Četl jsem recenze a vyšly mi z toho tyto kousky:

KYMCO New People S 125i
Yamaha Nmax (na Bali na tom jezdí snad každý)
SYM?
PCX
Nějaká Aprilia?
Hrozně se mi líbí Forza, ale je spíš asi dražší

to Frozz, Kymco anebo SYM nebudu hodnotit, jelikož to neznám, pokud seženeš Forzu pod 90t, tak si jí kup, je to top 125ccm kategorie. Již jsem psal dříve, že nové PCX 2018-19 je lepší než nMax a zatím si stojím.
Jinak Honda Vario / jinde je to Click je částečně PCX (info ze servisu v Thajsku) je něco takového jako menší SH, Scoopy nebrat malé na malých kolech, ale pěkná drobná Asijatka na tom vypadá sexy .... , tak mrkni na novou Hondu SH má tu i vlákno.

Kde koupit, zajdi na Jarov, prodejce v motorkách není úplně špatný a teď v zimě by mohl být nakloněný nějaké dohodě, počkej až napadne v Praze sníh a potom bude ještě vstřícnější. Jinak asi nejlepší je Honda v Letech (myslím v okolí Prahy), osobní zkušenost, lepší přístup, není to takový moloch jako Jarov, ale na Jarově umí lepší ceny, protože ve velikosti je síla.

V Hondě v Letech jsem si kupoval PCX a půjčili mi ho na projetí ne na standardní půlhoďku, ale na 3 hodiny A to jsem jim řekl, že na tom sedím prvně v životě, když nepočítám dědovu Babetu před 35 lety
Mají tam na půjčení i Forzu a SH.

VlČek píše:osobně si myslím, že to je 25.000 a 60.000 km, pokud se nepletu, tak Honda SH150, která mi stojí v garáži má tacho jen do 99.999 km, ale můžu se mýlit, jsem služebně mimo, tak nemůžu skočit do garáže.

Mě je to jasné jen jsem chtěl upozornit na nesmyslnost a taky, že se dost ostřílených skůtrařů nad tím nepozastavilo.

Ale z5 k tématu.

Tazatel je vcelku velký a těžký a chce jezdit ve 2 takže Honda Forza, Yamaha X-max, Piaggio X10 .

Lukáš

VlČek píše:Ahoj, do Asie jezdím posledních 20 let každou zimu a osobně si myslím, že to je 25.000 a 60.000 km, pokud se nepletu, tak Honda SH150, která mi stojí v garáži má tacho jen do 99.999 km, ale můžu se mýlit, jsem služebně mimo, tak nemůžu skočit do garáže.
Skútry v Asii (obecně) nedostávají servis, dokud to jede, tak se jezdí.

Jsme dva národy bláznů (CZ a SK), kteří chtějí být ošizení ..., kdysi jsem už psal, že mám kolegu Frantíka (Francouz), který najede za rok více než 15.000 km a skútr mění po 4r, z toho 2r je v záruce a dostává servis a další 2r je pouze udržován v chodu a olej přeci vydrží 20.000 km, tak proč to hrotit ... názor kolegy Francouze.

Člen fóra Forester prodává "šíleně ojetý" asi 6-ti letý X-max s 65.000 km, který opečovával a nemůže to prodat, protože to je přeci jasné, že to je už "mrtvý" skútr a blázen majitel Forester na to ještě kupuje nové gumy, destičky a já nevím co ... Forester jsi blázen, to myslím upřímně a zároveň se omlouvám, protože se neznáme a jsi starší, takže bych si to neměl dovolit ani na fóru.

Počuj VLČisko, ešte že je to s tou omluvou Nie ale vysvetlím, podobné X-Max skútre ale samozrejme s menej km stoja na bazoši od 2,500 -3,500€. Nový X-Max 300 stojí 5990€ bez výbavy ako nosič kufor... S pneumatikami to bolo tak že som ho inzeroval v čase keď tam ešte boli staré pneu ale ja som skúter stále používal a keď sme raz boli s manželkou v G3 Gerasdorf (shoping) vo Viedni a parkovali v podzemnej garáži pri odchode hovorí jeden okolo idúci Draußen regnet, hovorím si že čo, nejaký dážď mi neublíži ale chyba veliká tie gumy mali 30500km a na tej vode som sa teda s prepáčením skoro posral.Bola tma chladno cca 10st a slabo pršalo a ja som fakt išiel ako na lade a ten pičung od ženy ktorý som dostával do intercomu sem asi písať nebudem. Prvé čo bolo po príchode domov som objednal nové pneu tá suma zase nebola taká dramatická a zabiť sa teda ja a ani nový majiteľ určite nechceme.
Skúter teraz má sumu 2800€ ale iba do jari, potom tam bude zase 3000€ a či sa predá je mi egál.Nová voňavá Forza 300 je v garáži a Xmax mi neponáhla s predajom, bude ho používať môj syn jeden alebo druhý alebo ešte aj já.

Ahoj Forester, vezmu to velmi krátce, ta ironie směřovala na kupující dovezených ojetých naleštěnek, protože XY potenciálních kupců si raději koupí za stejnou cenu ojetinku z IT nebo FR s 20K km na tacho.
Tvůj přístup považuji za následování hodný, protože skútr po Tobě bude dobrá koupě, ale to si asi uvědomuje málo kupců.
Vím kolik stojí nový a cenu jsi podle mého nasadil dobrou. Přeji Ti dobrý prodej a hodně pohodových km na Forze.

pro VlČek: " že nové PCX 2018-19 je lepší než nMax a zatím si stojím. " jsi vlastnil obě verze PCX 2019 a N-Maxe nebo jsi na nich něco najezdil, že je lepší PCX 2019? Já se musím do března rozhodnout a nejvíce se rozhoduji právě mezi nimi. Pokud bych dal víc peněz do hromady tak možná Forza vs X-Max, ale to není jisté.

NMax je lepší. Ve všem, hlavně ve vzhledu, "nová" PCX vypadá jako kdyby ji někdo šlápnul do xichtu (čti - na přední část) . Už je vzhledem moc Asiijská Ale to je samozřejmě věc vkusu.
Já prodal PCX (2014) a koupil Nmaxe, takže je jasné co u mě vyhrává - Forza