Pokud máš A1 s harmonizačním kódem 150, tak tutově nemáš papíry na 125ccm ale na maximálně 50ccm.

v jednom, ve městě nepoznáš, tam bude síly dostatek. mimo město ideální cestovní rychlost 80-90km/hod. kopec nekopec. maximální rychlost 110km/hod na tachometru. ve dvou na delší cestě snadno udržitelná rychlost 80-90km/hod. jakmile je větší kopec 70-80km/hod. spotřeba 3 litry když nepočítám desetinu sem a tam.

foky píše:Pokud máš A1 s harmonizačním kódem 150, tak tutově nemáš papíry na 125ccm ale na maximálně 50ccm.

Máš pravdu, špatně jsem to napsal. Dodělat papíry na 125ccm nebo bude stačit 50ccm s rychlostí nad 70km/h? Opravil jsem to. Dík.

Tak to je jiná

Pokud prahneš jen po 125ccm skútru, tak dneska můžeš dělat v pohodě autoškolu jenom na skútru a v řidičáku budeš mít harmonizační kód, že smíš řídit jen skútry.

Obecne lze doporučit dodělání rovnou velké motorky, hodně lidí přecházi zanedlouho na skútry o obsahu 250-400ccm protože zjistíš, že to jede nesrovnatelně lépe a žere podobně.

Zajímavé,Neplánuji jezdit daleké tratě, nejčastěji tak 5km. Ale situace se může změnit. Nechci do toho investovat 60tis. Spíše do 30tis.

předseda má pravdu a to jedou pěkně i některé jednoválce 400ccm

Taky jsem začínal na 50 ccm, teď mám 100 ccm a poohlížím se po 125 ccm, takže za mě jdi rovnou do 125 ccm, protože 50 ccm bez úprav a vážím 70 kg a kdybych to měl kde parkovat tak je jasná volba něco kolem 400 ccm

Jde o to kolik mu je, jestli může dělat velkou motorku.

Pokud ti to věk a finance dovolují, udělej papíry na velkou motorku, kouzlu jedné stopy je lehké propadnout. Na těch 5km co píšeš stačí cokoliv i 50, ale ve dvou a v kopcích to bude jen pro zlost. Ideální kompromis pro začátek na vyježdění je 125. Já si taky původně kupoval jezdítko do práce 6km a teď když je hezky měří cesta do práce a zpět kolem 40km Prostě mě to baví a klidně bych snesl v garáži něco většího a cestovnějšího, jen mít na to čas.

papíry na velkou motorku a s tvým finančním limitem koupit 125ccm a když tě to chytne tak do budoucna něco většího. podle mě ideální, pak už nebudeš řešit řidičák ale jen finance, a přitom budeš mít jasno co chtít.

petr1380 píše:Jde o to kolik mu je, jestli může dělat velkou motorku.

Věk mám dostatečmý.

Tímhle si tu prošla většina z nás. Nech si poradit a jdi rovnou do větší. V součtu ušetříš. Podívej se na "tatík" a vlákno "po letech opět na dvou kolech. Taky měl padesátku a jde do většího... Já koupil 110 a vydržela mi 3 měsíce. Pak jsem šel rovnou do SW 600 a po roce o kousek níž na Burgmana...

osobně jsem stále nepřišel na chuť B400, SW a jim podobným korábům a to hlavně pro to popojíždění po městě. Motor je jedna věc a rozměry druhá. Takže než dospěji bude to SH300

Tím chci říct že ne každý bude nadšen z cest přes město tam a zpátky 10km na maxi skútru. Zamyslet se také nad místem v garáži. parkování apod. Ze sklepa B400 těžko někdo vytáhne

2stavik: jak jsi na tom?

Cau. V garazi nejake misto je, ale radeji bych volil mensi skutr.

co mě se osvědčilo, pozvat kamaráda, který má něco podobného, cokoliv většího, a hned bude jasno jestli v garáži auto i skútr nebo jen skútr