No je fakt, že nějakou stížnost na sym jsem ještě nikde nečetl. Ale to samé na kymco. Prý je to nejprodávanější skútr díky své ceně. Karburátor a verze za 50000 Kč. Teď už je o desítku dražší díky vstrikum. Mrknu na ten JET14, i když vzhledově se mi líbí to kymco, které se nechá koupit i za 45000 z 1500 km -))) pokud by byla nějaká yamaha na bazaru za podobnou cenu tak bych také bral. Jsou v zimě třeba lepší ceny? Konec sezóny, lidi se toho zbavují a na jaře kupují nové modely?

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Podzim a zima je na koupi motorky z hlediska ceny nejlepší doba..... zvlášť když ten co prodává potřebuje prachy....

petrnovakhb píše:No je fakt, že nějakou stížnost na sym jsem ještě nikde nečetl. Ale to samé na kymco. Prý je to nejprodávanější skútr díky své ceně. Karburátor a verze za 50000 Kč. Teď už je o desítku dražší díky vstrikum. Mrknu na ten JET14, i když vzhledově se mi líbí to kymco, které se nechá koupit i za 45000 z 1500 km -))) pokud by byla nějaká yamaha na bazaru za podobnou cenu tak bych také bral. Jsou v zimě třeba lepší ceny? Konec sezóny, lidi se toho zbavují a na jaře kupují nové modely?

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

já onehdy na Kymco taky koukal, mě přišel proti mému skútru o něco menší, jen 6kw a ty barvy mě taky moc nenadchly. Zpracováním mi přijde můj stroj tak nějak dospělejší...jinak jsem taky kdysi samo uvažoval o novém značkovém skútru jako je Honda, Piaggio či Yamaha, ale tam už to šlo k 80klackům a to mě přišlo hodně. Myslím, že jsem nakonec zvolil velice dobře a ušetřil nějakých 15 klacíků a mám bezproblémový skútr. Vše je o pocitu, prostě ti to musí padnout do oka, v tvém případě tedy do oka tvé choti. Ojetý značkový skútr jsem měl taky v hledáčku, ale tak nějak mě odradily najeté km, nevíš kdo a co s tím kdy dělal, obava co se na tom kdy podělá a kolik do toho budu vrážet. Ale když je to zánovní, slušná cena a prd najeto, tak proč ne.
Jasně, že skútry se prodávají nejvíce po sezoně, dojezdíš a na další chceš prostě něco novějšího, většího, silnějšího...tak to prostě chodí...

OK díky za odpověd. Budu tedy sledovat inzeráty, do nové asi nepůjdu - spíš lehce zajetá.

Jinak zajímavé prodejce v jedné prodejně mi tvrdil, že on by šel určitě do SYM JET 14 AC - se vzduchovým chlazením, že méně problémů než z vodním - SYM JET 14 LC což mi přišlo jako blbost - vodní má i silnější motor. Ale měl na skladě jen verzi ze vzducháčem tak asi proto -)))

Jinak u nové SYM JET 14 LC za 65000 a to ještě v akci a YAMAHA NMAX - 72000 je rozdíl už jen 7000 Kč. Je fakt, že při případném prodeji, se prodá asi s menším propadem ceny.

No uvidím budu tu to dál číst. a zkusím během 2 týdnů si 2 - 3 skůtry projet při svých cestách po práci.

3 roky jsem jezdil na Jawa Pionýr 50 a pak jednorychlostí babeta - vše před 23 lety. Teď jezdím jen na drahém horském kole po lesích.


Jinak pěkný SYM - když už a výkonný 8,3 kw je třeba tento

https://www.motorkari.cz/motobazar/moto ... 28753.html

Ten SYM z inzerátu nemusí být špatná volba. Ještě ho stáhneš ob minimálně o 5000,- protože ví, že SYM tak lehce neprodá

Otázka je, zda tedy SYM kupovat, když se tak těžce prodávají.... majitelé SYM nechť mi prominou...Dácie se taky prodává hůře než VW

spíš mi přijde že je to předváděčka - když za 2 měsíce najeli 3000 km a už to prodávají - kdo ví jak zajeté a ted na zimu to chtějí prodat.

Ale je vidět - že za 45 - 49 tisíc se nechá koupit slušný stroj ne starší než 1 rok - včetně zadního kufru a servisní knížky

určitě bych si nekoupil nic z dovozu

"Kupováno nové v ČR u autorizovaného prodejce (27.06.2018!!)"
Takže se stačí zeptat zda to byla předváděčka ...

To že je něco z dovozu ještě neznamená, že to musí být špatně....je to o stavu, prokázání původu etc..... znám člověka co koupil u nás nový auto, vždy si ho servisoval sám, jezdil s ním 2x měsíčně Itálii, STK u novýho auta je 4 roky, takže kolik nastaví na notebooku km na tachometru bylo na něm (nikdo nikdy nezjistí kolik), měl za ty 4 roky 400.000km.....no nekup v ČR koupený auto s 200.000km...

To si asi děláš srandu s těmi dovozy ne -))) Četl jsem toho o tom dost

10 let starej skutr, které v zahraničí fičí o sto šest - využívají je tam ve velkém a má najeto každý 20000 km
děkuji nechci - to raději skutr rok starý - koupený v Čechách.

Také mám za 4 roky na Octávce najeto 240 000 km

Škoda, že do Liberce nejezdím - zajel bych se tam podívat. Jezdím jen čtvrtku republiky - Praha - Zlín a okolí -)))

Skůtr se mi líbí, akorát na fotkách zcela nový 62000 a tento jetý 49 000 chybí na fotce zleva nějaký kryt dole u kola u toho motoru. Jestli je to starší model nebo se v tom někdo hrabal jako laik nepoznám.

Věř mi, že to myslím zcela vážně, zvlášť když to kupuješ přímo od majitele, nemluvím o přeprodávání strojů z půjčoven atd.

stretavka...Jen poznámka: s tou Dacií se pleteš, ty si drží cenu jak máloco, tzn. bazarové jsou žádané a prodávají se velmi snadno. Minimálně Duster, o který jsem se onehdá zajímal. Např. ročník 2010 ve čtyřkolce standardně přes 200000kč...

no...taky něco přidám - Dacie je dnes jedna z velmi zajímavých značek, jen člověk musí kupovat v "nižších patrech", pak je value for money dost zajímavá.
Auto má sloužit nám, ne my jemu...a hlavně, raději novou Dacii, než "proprděné" sedačky Ale dost o autech, něco málo k SYMu, aktuálně opět vybírám skůtr, ježdění na mojí replice Hondy Monkey je sice zábavné, ale změnil jsem zaměstnání a dojezd mám o dost vyšší, tak to není nejvhodnější. SYM mám rád, je to značka podobná Kymcu, záruky třeba ve Francii jsou úžasné (5 let, 100T km u 125 ccm), ale servisní interval 3000Km? Kymco 5000, nová Honda Vison 6000 km atd. Vážně jsem chtěl koupit SYM Jet 14, ale tohle je pro mne KO. Přišel jsem na to náhodou, prodejce se nějak nezmínil...

Jaký servisní interval má nová Forza 300? Neví někdo?

Kymco nema na vsetko 5000 km interval. Stary Downtown 125 aj 300 ma 4000 km v europe. X town ma 3000 km pre 300 vku. Takze treba pozriet do papierov a hlavne europskym. Lebo ten Down inde vo svete ma 5000km

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku