Výběr 125ccm skútru - obecné téma

Sednout, projet, zjistit, jak který akceleruje, brzdí, výhled dozadu i dopředu, jak kryje plexi, poloha nohou, umístění ovládání, možnost změnit polohu sedu, pokud budeš jezdit s baťůžkem, projet i s ním, protože jeho pocit z jízdy, poloha stupaček atd. by v budoucnu, pokud by něco nesedlo, byl pro tebe po pár km očistcem . Cenově stejné, výkon a spotřeba lepší u Forzy. Dokud si to sám neosaháš, je jakákoliv rada zbytečná, protože nakonec stejně budeš muset vybrat ty a jezdit na tom budeš taky ty. Navíc jsou dvě varianty těch, co ti řeknou svoji zkušenost s tím nebo oním strojem: jedni mají za to, že kdyby koupili ten druhý, asi by udělali lépe (ti tě znejistí), druzí, kteří jsou opravdu spokojeni, proto je jejich případná rada lehce zavádějící právě pro tu jejich spokojenost. Držím palce, ať nakonec vybereš dobře.

Zdravím všechny kteří se zajímají o skútry. Potřeboval bych poradit. Mám vyhlídnuté 3 typy skútru125 z druhé ruky Kymco agility, Kymco super 8, a aprília sportcity. O Aprílii mluvit nechci to je jasná jednička. Zajímají mě kymca jsou na ně náhradní díly dražší než u ostatních skútrů? Vykonostně jsou slabší 6.6 kW Agility a 7 kW super 8. Počítal bych asi i tuningem spojka +zvon+ válečky Mallosi. Jaká je akcelereace na křižovatkách?Nejsou moc liné? Mám 90kg. kolik je maximálka okolo 80 km/h nebo jedou víc?.Budu rád za každou informaci

Yaryn, a není to tak trochu zbytečný? Jasně chceš cestovat tudíž volba padla na Forzu. Ale proč zase koupit objem 125, když chceš jezdit ve dvou?! Nějak mi uniká smysl, leda že ty bys jel na Forze a baťůžek na SYMovi. A nebo pak máš pocit vyrovnat se s karmou, že jsi v minulých životech nebyl zrovna hodný a tak se musíš sebetrýznit. A nebo se ti nechce udělat si řidičák na motorku? No nic, jen jsem tím chtěl říct, že ber Forzu.

Děkuji všem za reakce. To xPet: asi takhle, řidičák se mi dělat nechce, mám víc jak pět křížků a nějak nemám náladu chodit do autoškoly...pro mě bude silnější 125ka dostačující. Nejsem pirát silnic, preferuji pohodlnou a klidnou jízdu, jak Forza tak x-max jsou větší a silnější stroje a věřím, že mé nároky splní. Mimochodem i prodejce v Hondě říkal, že Forza je pro dva v pohodě proti mému Symu
To PBM2: myslím, že tě poslechnu a nechám rozhodnout Baťůžka , ono je trochu problém, myslím u nových strojů, aby ti prodejce dovolil se svézt..ale asi když na stůl plácneš plnou cenu, tak by to mělo jít.
To Neom2018: O Kymcu Agiliti jsem kdysi taky uvažoval, ale odradil mě tím, že je vzducháč a výkon je tudíž jen těch 6kw. Jinak náhradních dílů bych se nebál, Kymco je určitě spolehlivý skůtr a díly budou levnější než u značkovějších Aprilia určitě super, ale prý mají tragické dodání náhradních dílů, nedávno jsem vyslechl na téma Aprilia hovor motorkářů na benzíně
Já mám SYM Jet14, nový stojí 65klacků, 8,3kw. Pro dva to není ideál, ale to tak prostě u těchto skútrů je... já mám 95kg + baťůžek, ale dá se ..po sezoně prodám, pouze a jen z důvodu, že chceme něco většího, děláme se ženou i 150km výlety...naježděno mám skoro 5 000km a bez jediné závady, jen měním pravidelně olej, spotřeba 2,5 - 3l..druhý údaj s baťůžkem a dokázal jsem jet i za 2,2l

To se pleteš, díly už jsou dnes stejně drahé na Kymco, jako na Hondu, stejně tak Yamahu atp.
Ohledně výběru, chybu neuděláš ani s jedním, nicméně Forza vede.

to crhy: tak s těmi náhradními díly to může být jak říkáš, nevím na 100% jak to je, ale můj servisák mi tvrdil, že konkrétně na Syma jsou levnější, tak nevím...zeptám se, proč dle tebe Forza vede?

To se nemusíš ptát, zavedení výrobci mají na dílech +- to samý. (samozřejmě stejné kategorie myslím, jakože nemůžeš srovnávat Tmax se Symem Fiddle).
Forza: U mě vede - Design, renomé značky, dlouhodobá spokojenost, neustálý vývoj, velmi rychlá dostupnost ND, technika... atd

Yaryn píše: ono je trochu problém, myslím u nových strojů, aby ti prodejce dovolil se svézt..ale asi když na stůl plácneš plnou cenu, tak by to mělo jítl

Pochybujem, aj keď by si dal plnú cenu tak ti v tomto predajca nevyhovie.Jedine že bude mať predvádzačku na tento účel. Ako by si si to predstavoval, že sa povozíš a na záver povieš ne ne, bereš prachy a odchádzaš? To by bolo moc jednoduché a keby to aj spravil tak by to bol od neho veľký risk a od importéra nedovolená služba.Nové motocykle na predajni musia byť NOVÉ, to znamená nejazdené a mnohokrát aj bez batérie na ktorých nie je spravený predpredajný servis.

Čo sa týka Hondy Forzi tak crhy má naprostú pravdu

Zdravím chlapi a ženy - můj první příspěvek. Jsem zde asi přes měsíc a přečetl jsem diskuze převážně o Honda PCX, část Vision, Nmax, Xmax a Kymco Agility.

Chtěl bych pořídit skutra pro ženu do práce - výška 173 cm - 60 kg - řidičák jen B - já mám 182 - 100 kg - řidíčák i na mašinu A - možná občas také po městě. Jezdil jsem od 15 - 18 let na pionýru - před 23 lety.

Nejdřív se mi líbil Honda PCX - ale když jsem byl v autosaloně - zdál se mi pro mi malý. Nmax ten se mi líbí nejvíc. Posed - velikost dobrá i pro mě.
Nyní jsem seděl na Kymco Agility a ten se mi zdá také dobrý, akorát u Nmaxu je lepší místo - 2 polohy na nohy.

Nyní v září plánuji nějaké demojízdy na Kymco Agility a Nmaxu, abych se pak rozhodl do čeho jít. Jezdím služebně po republice, tak se někde objednám.

Žena to má do práce 3 km, ale docela se bojí - snad se to naučí na tom jezdit, proto se mi nechce kupovat zcela nový stroj??

Rychlost asi neřeší - bude jezdit pomalu. Vyměnit můžeme vždycky. Co jsem koukal nové Kymco Kč 60 000 - když je třeba půl roku starý - najeto 1500 km - špatná koupě - nevyužití tak jsem zahlédl pár inzerátu za 45 000 Kč - chtěl bych nový model už se vstřikováním kvůli spotřebě.

Pak Nmax - nový 72 000 - jetý 58 000 - 60000 - co teď prodal Bostav - super stroj - inzerát moc dlouho na netu nebyl -)) Původně jsem chtěl stroj levnější - zda nás to začne bavit do 30 000 Kč. Ale PCX za ty peníze není, Kymco docela jo, ale karburátor a spotřeba 3,5 - 4 litry dle diskuzí - do toho tedy nejdu. Ale nyní kdyby to byl rok starý model tak mě láká to Kymco, yamaha je jetá o 15 000 dražší.

Uvidíme jaké budou jízdy na těchto strojích - je zde někdo - kdo takto také uvažoval ??? Třeba pro ženu apod.

Jsem z Vysočiny zde ve městě Havlíčkův Brod se prodává jen SYM. Neznám nikoho se skutrem, abych se na něčem projel.

Možná když nás to chytne tak třeba časem i přejdeme na nějaký maxi skutr, ale ted to vidím tak třeba 2000 km ročně - zatím nevím.

vyzkoušej SYM Jet 14, když ho u vás prodávají, stříkačka, 8,3kw, spotřeba cca 2,5l...mám ho a bez problému a vzhledově se mi líbí víc jak PCX a NMax ...jinak po sezoně prodávám...jen díky tomu, že pro dva to není úplný ideál..jinak z podobných důvodů jsem také nešel do Kymca Ag.. malý výkon, karbec, větší spotřeba, ale špatný stroj to není

A moje rada zní : drž se kvalitních značek z Japonska.

No jo, ale to je drahý špás na dojíždění do fabriky 70000 kč pro manželku, která není moc technicky zdatná.

kdyby záleželo na mě - koupím si x-maxe nebo forzu, ale bude na tom jezdit převážně žena, jak nás to chytne - netuším. Zatím ve dvou jezdit neplánujeme. Já najedu ročně v autě 60 000 km - a to my docela stačí, ale po městě na nákup bych s tím jezdil.

Nedávno byl x-max 2015 super stav, najeto tuším 8000 km za 72000 za týden byl prodaný. Sleduji inzeráty denně už asi měsíc, občas se najde dobrý ks - jako i tvůj skutr Bostav a je hned pryč. Ted jsou tam 2 nmaxy za 68000 kč - moc nechápu majitele, když nový stojí 72 000 kč - tak to si raději každý koupí nový a zajede si ho sám -))))

Je fakt, že kdybych měl kupovat syma za 65000 nového, tak nmax je rozdíl jen 7000 kč. Na něm se mi sedělo nejlépe v saloně, u PCX jsem si při zatáčení mlátil řidítkama do nohou.

Koukám diskuze na SYM skutr vůbec nežije - - asi ho moc lidí nejezdí.

Farzu nebo x max pro ženskou tak těžké skútry . Já jsem koupil skútra s rovnou podlahou a má problémy s otáčením atd...

Odesláno z mého Redmi Note 4 pomocí Tapatalk

petrnovakhb: Koukám diskuze na SYM skutr vůbec nežije - - asi ho moc lidí nejezdí.
To bude tím, že majitelé SYMů jezdí a nevykecávají se na fóru. SYM je spolehlivá značka, stejně jako japonská. Taky dlouho spolupracovali s Hondou, teď je pod Hyundaiem. Hondu jsem měl, ale šla pryč, protože to bylo daleko do servisu. SYMa mám ve městě, ale kromě servisek ho vůbec nepotřebuju. Spotřeba mojí čtyřstovky s keramickým válcem a váze skoro 250kg je 3,17 l/100km.
To jenom pro upřesnění, že nejenom japonské stroje jsou spolehlivé.

Tak jsem se pobavil a jdu vyčistit bazén, snad bude ještě hezky ...