Výběr 125ccm skútru - obecné téma

Neuměl by někdo naprogramovat BOT na odpovědi na tyhle otázky ?

Note 8

Tak je doma! Díky všem a především karlosovi, kterej se mnou pro mašinu jel tak a teď se učit jak se na tom vlastně jezdí

A co azda si kupil? Urcjte to ma najazdenych viac ako na tahaci.
Ale co vas presvedcilo ju zobrat?

To sice nemůžu vyloučit, že má najeto víc, ale jel jsem na tom cca 20 km a nemám žádné výhrady, všechno funguje úměrně svému věku a najetým km. Pro začínajícího skútristu to může být dobrý odrazový můstek. Akorát se mi to zdálo trochu velké a těžké právě pro začátečníka, ale Blejzrovi to v zásadě nevadilo, tak jsme to vzali, no.

Je to neskutecne tezke Nechal jsem na tom projet pritelkyni a uz se na tom rozsekala pri zastaveni a uz to teda mame lehce odrene Ale s tim se holt musi pocitat.. je sice fajn ze na to mame ofiko ridicak, ale mohli tomu v autoskole aspon tu jednu blbou hodinu venovat, pac ty zacatky nejsou uplne snadne, jak se na to vubec naseda, jak se zataci (jestli se ma nebo nema naklanet), jak se to parkuje (nejde mi vubec dat hlavni drzak, tak to davam na ten krajni), jak se brzdi a jak se slejza.. to jsou uplne zaklady, ktere ale proste nikdo neprobira..

No mam na tom najeto cca 150km, takze nejakou tu hodinku a ted kdyz si na to sednu, tak uz sedam primo na drzak, ten jen podkopnu, nastartuju a jedu.. koukam ze to jde tak nejak samo, stabilita uz najednou suprova, zastaveni bez problemu, rozjezdy taky, takze ono to pujde, i kdyz je to tohle tezke hovado, ktere sotva zvednu

Mně pomohlo se rozjíždět a zastavovat na rovné cestě nebo parkovišti po pár metrech. Pak zkusit nějaké zatáčky a časem postupně začít klopit trošku. On si člověk musí věřit, že když zastaví, že ho ten skútr nezavalí

Ahoj!
Chci si koupit nového skutra, cca na 2-3 roky, poté se stěhuji z ČR do USA.Výška 195, váha 93kg, denní nájezd cca 30km (Praha), parkování různě na ulici, zabezpečení řetěz (+ zamek na brzdu?). Sháním takového skůtra, kterého poté dobře prodám a za tu dobu co ho budu mít nebudu muset řešit žádný serivs (krom garanček). Jezdil bych i v zimě (v Praze se to dá), ale ne ve sněhu. V mrazu bude v garáži.
Uvažuji:
SYM skůtry kolem 50k (4 roky záruka, levné, pravděpodobně se bude hůže prodávát, komfort nic moc)
Kymco Agility 125 - připadá v úvahu, cena od dealera 53k s kufrem (ale krátké servisní intervaly)
Yamaha Nmax 125 2018 - u dealera za 72k, muj favorit, ale bál bych se ho volně nechávat na ulici (i přesto že by bylo pojištěné), pohodlný i pro druhou osobu
Honda PCX - musi se na něj čekat, ale model 2018 je drazšínez nmax

Rady? Berte prosím v potaž, že skutr chci za 2-3 roky prodat (a nejak za normální cenu). Jinak o věci pečuji takže bude při prodeji v pěkném stavu.

K čemu Ti bude super stroj podle nás, když Ti bude malý. To kam jedeš nemá vliv na výběr stroje. To že za 2-3 roky ano. Koupil bych zánovní , treba rok stary tam, ztratíš míň peněz, než na funglovce. Se svojí výškou musíš ty stroje vyzkoušet, u kterého si nevrazis kolena do žeber a ještě se otočíš na silnici o 180°.

Note 8

PCX ,nebo N-max při tvých "parametrech" no nevím. Doporučuji si to všechno vyzkoušet -osedlat na vlastní kůži. Nevím co je pěkný stav. To má každý individuální, ale po třech letech parkování venku uvázaný řetězem, ježděny celoročně, tak to asi žádná leštěnka nebude.

Mám stejnou výšku a řešil jsem problém o kterém píše aldav. Nemít kolena pod bradou.
Skončil jsem u x maxe a naprostá spokojenost.
Velké plus pro výšku 190 cm a výš, jsou nastavitelná řídítka dál od těla, ale cenově je to už jinde.
Ale i v základní poloze se jelo pohodlně. Zkusil bych jetého X-Maxe.

Ahoj, prosim o radu. Chci si koupit skutr 125, prvni "moto", bud noveho cinana kolem 30 tisic nebo v podobne cenove relaci neco lepsiho jeteho. Hlavne bych chtel, aby se pod sedlo vesla helma, nejaka mensi integralka....nemate nejake tipy? Bohuzel tuto pro me dost zasadni info se vetsinou nikde nedoctu...Moc diky!

Za sebe bych poradit jetou značku než novou čínu - kolega z práce by mohl vyprávět. Po roce a půl s číňanem koupil fungl nové PCX. Raději se plácl přes kapsu, než furt řešit něco s číňanem, kde mu prodejce neuznal jedinou závadu (upadlý šroub u tlumiče, upadlá spona výfuku, rozplácnutý stojánek, na jaře nenastartoval a musel se kompletně čistit karburátor) a všechno si musel platit. A tučně.
S přilbou pod sedlo - mám zkušenost jen s Hondou Lead a Dylan, tam se integrálka nevejde. Ale určitě si budeš kupovat kufr, takže jestli se vejde helma pod sedlo nebo ne bych asi moc neřešil.

Diky, prave ja ten skutr chci jenom spise pro zabavu a obcasne dojizdeni na tenis nebo kousek k vode, neocekavam nejaky zasadni najezd. Kufr prave nechci - treba zjistim ze to bez nej nejde, ale radsi bych ho vynechal. Myslenka u koupi cinana byla, ze kdyz toho moc nenajdu a koupim si neco noveho, bude to snad bez problemu delsi dobu jezdit...

No ... pročti si tady pár témat o číňanech. Můžeš narazit na kousek který bude docela fungovat, ale taky se v tom můžeš furt hrabat resp. platit za servis.
Nepíšeš odkud jsi, ale zrovna teďka prodává moto.joker Dylana a toho bych se rozhodně nebál skutry-motorky-atv-f14/p-honda-dylan-125-t15085.html jen s tou přilbou je to tak jak to je.
Třeba tě to nakonec chytne a číňana bys stejně prodával (ale je jich plný net) a kupoval bys něco jiného. Nehledě na to, že např. ten Dylan má 10,1 kW což nemá ani nové PCX o číňanech nemluvě. Ale rozhodnutí je samozřejmě na tobě.
Abych tu jen nehanil, švagrová má dva roky Maxona z Kellyny a o žádném zásadním problému nevím kromě toho, že občas nemůže sundat víčko nádrže. Na vyjížďce se při tachometrových 80 km/h slušně drží. Ten kolega o kterém jsem psal - když už to jede, tak to jede, zatím ho to nikde nenechalo, ale řešil ty problémy o kterých jsem psal.

Ojete pcx nebo sh je jasna volba. Cinu nikdy vice. Ale nekteri lide jsou neponaucitelny.