To se pleteš, naopak je drvivá většina k tématu a radí ti, aby ses tomu vyhnul

"6.majitel je prostě jenom vylízanej... "
S tím se dá souhlasit.

A k tématu, od takového skůtru bych utíkal co nejdál. Majitel neví jestli prodává Aprilii nebo Kymco, majitel netuší jestli má Multivan nebo Multivar.
I kdyby se ve skůtrech vůbec nevyznal, tak i člověk s IQ houpací koně si umí přečíst co má za variátor, prodejce bych prostě označil za blba.

Bostav píše:A k tématu, od takového skůtru bych utíkal co nejdál. Majitel neví jestli prodává Aprilii nebo Kymco, majitel netuší jestli má Multivan nebo Multivar.
I kdyby se ve skůtrech vůbec nevyznal, tak i člověk s IQ houpací koně si umí přečíst co má za variátor, prodejce bych prostě označil za blba.

pravda, ale nemusi sa kazdy do toho vyznat, o tom co je vo veci tu mozme pisat x GB dat a aj tak to nezistime..
s tou nalepkou je to mozno len ako recesia a je to len nalepka, ktora sa da dat dole

Tak evidentně o tom víš víc než všichni tady a tak Ti doporučuji aby sis to koupil a můžeš nám pak sdělit své poznatky.

Moje maminka nerozumí počítačům ale ví že tam má Windows, nikoliv Doors

krizik1 píše:Tak evidentně o tom víš víc než všichni tady a tak Ti doporučuji aby sis to koupil a můžeš nám pak sdělit své poznatky.

ok, preto skusam zistit aj tu o co ide, dakujem za radu! Budes prvy informovany

Komu není vzájemné rady
tomu není ani hospodářské pomoci....

Mňau

stretavka píše:Komu není vzájemné rady
tomu není ani hospodářské pomoci....

Mňau

presne tak hlavne klidek, vyzera, ze nik z tadialto o tom nieco blizsie nevie,
tot cele, tych inzeratov je na tieto masiny ako safranu a ani tolko nie..

haf haf

Dobré ráno,
jenom pro doplnění k mému konstatování - s koupí " Aprílie v aprílu". V hlavičce inzerátu byl její název s dlouhým i a to bylo inspiraci k napsání uvedeného slovního spojení, nic víc nic méně... Jinak všichni jsme se obecně snažili minimálně nabádat k ostražitosti - dle mého názoru oprávněné.
Já bych se obával zejména přestavby motoru a to jak z legislativního pohledu, tak z technického. Konec konců nálepky se dají ve většině případů sundat . Jedno se však jisté - slovy klasika: předchozí majitel zcela jistě žádný velký "srdcař" nebude.

Hezky den všem

Dal tam 210ccm válec, čímž navýšil objem a kroutici moment o cca 70%, a to není málo...
Polož si otázku: Je na takové navýšení zbytek motoru z dlouhodobého pohledu stavěn? Či spíš: Chci to testovat?

Dříve se na 50ccm dávali úplně v pohodě 70ccm... A ještě dříve na Simsona 80ccm.

Badarala píše:Dal tam 210ccm válec, čímž navýšil objem a kroutici moment o cca 70%, a to není málo...
Polož si otázku: Je na takové navýšení zbytek motoru z dlouhodobého pohledu stavěn? Či spíš: Chci to testovat?

ale výkon len asi o 3-4kw čo nebude až tak masakrálne ako si poniektorý aj myslia. Mimochodom rám aj cely podvozok je pre 125-250-300-ku úplne identicky, tam je výkon rozdiel max 5kw a nemá cenu preto robiť nejaké ústupky, jednoducho podvozok ako aj cely motocykel sa navrhne povedzme na max. výkon 20kw a potom sa s toho robia už menšie motorizacie pre menej náročnejších- skúsených. Iné by bolo keby tam napechoval nejakú 500-ku alebo iný brutál, i ked ....

to by bol teprve rachot

nieco taketo v inzeratoch nie je vidiet kazdy den, este som nevidel bocne kapsy pre sr max ako ma tato
Ako uz pisal HonzaR aj voj ta prestavba moze byt dvojsecna zbran, uz som o tom nieco cital..
Riesil tu uz niekto ako to je z pravnej stranky v pripade poistnej udalosti a podobne?

V podstatě ti na to normálním způsobem nikdo nepřijde.
Pokud by jsi byl ovšem účastník dopravní nehody a tvůj upravený skůtr by byl předmětem zkoumání, jistě by jsi nedopadl dobře.
Ale toto snad ví každý, kdo něco takového vlastní...(náhoda je blbec).

Napriklad ja mám v jednej nedefinovanej beverlinke origo karter z 250-ky a v nej kľuku a valec z 300-ky (RJ je 250-ka) kde výkon je možno rovnaký alebo z minimálnym rozdielom tak si neviem predstaviť ako byt to riešili ked tak či tak mám vodičak na Full A-čko? Ja to beriem ako trošku väčší výbrus valca!