...jasnej kocour, už je odkopán, ale chytli jsme se že

Asi si tě budeme muset v těch Jeseníkách vyšťourat a zastřihnout ti drápky...

Nějací majitelé nebo nějaká rada k Sym jet14?.docela pěkný kousek, Euro 4, obě brzdy kotoučovky, 14"kola..spotřeba by taky mohla býti pod 3l..a super cena...jen někde píšou 7,5kw a někde 8,3kw...tak nevím

Sym Jet 14 vyzerá super. Asi preto píšu dva výkony, lebo sa predáva v dvoch prevedeniach - vzduchom chladený motor (to bude ten slabší) a vodou chladený. Dizajn má veľmi podarený a keby kupujem teraz skúter vážne by som o ňom uvažoval.

Ahoj. Jen doplním tuhle 6 let starou diskuzi..
Včera jsem si koupil novou Hondu PCX 125, matná šedá..

Pekné že si na to spomenieš ale tvoje zdelenie nie je prosba o radu

Zapnout večer Tapatalk, je kolikrát lepší, než si ho vyhonit

tap 1+3

Zdravím všechny,

mám vyhlédnutého burgoše, ročník 2006. Včera jsem ho byl projet a všechno ok až na dva problémy:

1. studený po startu po přidání plynu chcípal, chvíli trvalo, než jsem se mohl rozjet, pak ale jel pěkně. Samozřejmě jsem hledal a zjistil, že buď je to normální (karburátor), nebo vadný sytič. Souhlasí, nebo to může být nějaký jiný problém?
2. když jsem zpomalil z 50 na cca 20-10 Km/h, občas to zapískalo, měl jsem pocit, jakože zepředu, ale bez brzdění. Tohle už jsem tady nenašel

A třetí dotaz - kolik ten motor vydrží, než bude oprava nerentabilní? Já vím, že je to velmi vágní, ale orientačně - 40tis? 60 tis? 80tis?

Alternativa je totiž Piaggio Beverly, v podstatě za stejnou cenu bez jakýchkoli problémů. Jenomže tam mi vadí, že si nenatáhnu nohy (mám 190cm). Burgoš mi tak nějak sedl víc.

Děkuji

Burgoš" bude pro tvou výšku lepší varianta. Za jakou cenu a kolik má nalítáno ? Motory obecně vydrží hodně , ale zaleží na péči, zase nekupuj vrak , to se to pak opravdu nevyplatí,

Zdravím,

jsem tu nový, proto se předem omlouvám, pokud jsem tento příspěvěk umístil nevhodně. Pročetl jsem toto (i jiné) forum skrz naskrz, ale raději bych se zeptal osobně a ujistil se.

Chtěl bych si koupit skútr na pravidelné dojíždění do práce a na tréninky po Plzni (cca 20 km denně max). Tu a tam (čti jednou, dvakrát za měsíc) se projedu trochu dál (k rodičům na Šumavu, když bude hezky...), ale primárně bych chtěl skútr jen po Plzni dostat se rychle z bodu A do bodu B.
Zkušenost s motocykly/skútry nemám (mám jen béčkový řiďičák). V 18 jsem sice dělal řidičák na motorku (toho času do 25 kW), ovšem zapomněl jsem si vyzvednout ŘP na úřadu (neměl jsem toho času motorku do 25 kW) a pak jsem na to úplně zapomněl. Takže teď mám holou řiť a pokud chci otevřený áčko, musím ho dělat komplet s testy a jízdami ... ale moje blbost:) Dříve jsem jezdil na černo na Yamaze XT 600, vesměs polňačky, okresky a v lesích. Takže nejsem úplný začátečník.

Mám 193 cm a 100 kg. Do skútra bych chtěl dát 50-70k, raději nový. Jak jsem napsal, chci se jen rychle pohybovat po Plzni, proto neuvažuji o koupi Forzy, J125 ani X-Maxu. Do oka mi padlo PCX od Hondy, pročetl jsem tunu recenzí, videí i fór. A zatím to vypadá jako vítěz.

Sice chci jen přibližovátko po Plzni, ale zase nechci nějakou čínu - chci stroj, který vydrží nějaký ten rok bez nutnosti oprav a servisů.

P.S.: Původně jsem si chtěl koupit jen Elektrickou koloběžku, ovšem dát za to dvacku a modlit se, aby to vydrželo dva roky - a ještě k tomu tahat ve společné garáži prodlužovačku ...

P.S.S.: Na žádném skútru jsem ještě neseděl (mám domluvenou testovací jízdu v Honda Šmucler Plzeň = což je taky jedna z výhod, mít za rohem autorizovaného prodejce ... Yamaha v Plzni není).

Děkuji všem za připomínky/rady.
J.

Musíš si ty skútry okouknout reálu. Jde o tvoji preferenci. Někdo chce rovnou podlahu, někdo chce aby na něj nefoukalo, ...

Mně připadá , že jsei na PCX trochu velkej ... třeba je to jen dojem.

Je velkej, ne že ne.
Kolega v práci vedle mě stává s PCX, tak mám krásné srovnání s Downtownem a je to sakra rozdíl.
Jsem stejně vysoký a nedovedu si představit pohodlnou jízdu na PCX, fakt, že ne.
Honda nemá pro tebe v nabídce kromě X-maxe nic jiného. Ale to jsme cenou jinde (pokud budeš trvat na novém stroji).

Prostě Nmax, stejně do toho nechceš dát víc peněz. Větší skútry jsou už za nějakých 120 000,-kc.

To je ten N-Max o tak větší? Pročítal jsem si vlákno a celkem hodně vysokých lidí se shodlo, že na PCX mají dost místa na nohy.

Je mi jasný, že nebudu mít tolik na výběr s mojí výškou. Má cenu jít do jetý Forzy kolem 70-80k? Hondu jsme měli v rodině (hornet 900, varan 1000, CRF 250) vše drželo tak, jak mělo. Proto jsem chtěl zůstat věrný hondě, kort když je v Plzni autorizovaný prodejce. Zas se mi nechce jezdit do Prahy na garančky a servis do Yamahy.

P.S.: Opravdu mi nejde o "komfort", ale o přibližovátko. Za rok nebo dva si udělám otevřený áčko a nejspíš (pokud mu skútr zachutná) koupím něco velkýho.

Edit: Samozřejmě by mi slušely stroje jako: J125, Forza, Kymco downtown 125i, X-Max, Burgman, ... ale opravdu do toho chci dát 70k nejvíc ... dalších 10k dám ještě za vybavení, takže čím méně, tím lépe ... přeci jen to bude přibližovátko (mám z domova 4 km do práce, 4 km na trénink .. Plzeň tka velká není)... Vyjížďky mimo připadají v úvahu opravdu jednou za uherák, proto nechci přidávat dalších 50k jenom abych na tom seděl pohodlněji.

Mohu porovnávat PCX a Nmax. Velikosti jsou +- stejné, ale na Nmaxovi jdou lépe natáhnout nohy. A jako největší plus beru ABS, což je to nejlepší co jsem kdy na skútru měl. Prostě zmáčknu páčku plnou silou a skútr se zastaví a nemusím se bát že se mi zablokuji kola.
A co je překvapení, ještě lépe se mi sedělo na Kymco Super 8...