Ahoj budoucí kolegové,
těším se už na svůj první skútr, který bych si ráda koupila co nejdřív. Jsem zkušený řidič os. auta, ale na skútru jsem zatím jela jen kdysi párkrát.
Pokud se zde najde někdo, kdo mi poradí s výběrem, budu ráda. Hledám starší, investice do 20000, na ježdění po Praze do práce.
Moji favoriti jsou:
Aprilia Scarabeo 125
Piaggo Liberty 125
(oboje kolem ročníku 2000, dají se sehnat dovezené z Itálie).
Jsou tyhle dobrý výběr, nebo mi někdo poradí něco jiného? Na vyšší investici bohužel zatím nemám.
A ještě dotaz, jak to je se skútrem na dálnici?
Děkuji.

Pročti si fórum ... o dovozu Itálie

No pokud nemáš v rodině mechanika bych do vylítaného skutru nikdy nešel problém bývají i s náhradními díly kdy je šílená čekací doba.
Nikdy nevěř kilometrum na tachometru dají se velmi lehce zaměnit.
Jedině pokud to bylo servisováno z historií v servisní knize ale i to se dá zfalšovat.
Vzít si ke koupi někoho kdo skutrum rozumí.

jinak souhlas z JardouB

Osobně jsem si prošel úplně stejným výběrem jako Yarin. Vyzkoušel jsem Medley i Nmax. Medley je krásný skutr, ital se v něm nezapře. Prostor pod sedadlem je bezkonkurenčí. Posez super, velká kola, ale jízdně, nevim proč, zdál se mě takový línější. Navíc přispěla i trochu pověst ohledně dostupnosti náhradních dílů a vlažný přístup prodejce, kde bych skútr kupoval. V Yamaze ( Zlín ) super přístup, při zkušební jízdě jsem zíral jak mě N-max sednul a jak perfektně se mě ovládal. Přístrojovka je jednoduchá, ale přehledná, nabízí dostatečné množství údajů. Přiznávám, teploměr tam není. Kola jsou jenom 13" , ale jsou použité širší pneu a jsou to narozdíl od mnohých jiných skútrú značkové Dunlopy. ABS jsem měl jako podmínku, to splňuje. No a pak je tu ještě cena, N-max je o 10000Kč levnější jak Medley, tuto částku jsem využil na vyšší čelní plexi, držák na kufr a kufr 39l. Ještě jsem současně se skutrem kupoval helmu a rukavice, na vše jsem dostal od prodejce slevu. A jako bonus, na každý další nákup sleva, mám se jenom připomnět, že jsem kupoval skútr v jejich prodejně Tak asi tak, je to můj první skútr a jsem z něj nadšený, doufám, že nadšení vydrží

Teď jsem koukal na to Medley a ty galusky se z moto pneumatikami u NMaxe nedají srovnávat.

Stopětadvácu z Talošky(od těch cikánů)? Rozhodně nebrat!

Nejde o cikana, ale o toho, co to pritah...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ale jde, prostě je to tam těžce zkoušenej spotřebák...
To, že to dovozci nakupujou po kilech, za cenu želez. šrotu a že odtamtud musí vzít 30mrtvol, aby mu k tomu přihodily nějakou "lepší" mrákotu, o tom už se tady nemá ani cenu rozepisovat.

No takže jde o dovozce, co to dotáh, ital za to nemůže.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dobře, ok. Ovšem neznám nikoho kdo by si tam jel osobně vybrat jetou osminku. To se totiž nemůže vyplatit.

Ja nych naopak řek, že jen osobně se to může vyplatit, jinak ne


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja som to mal podobné pri rozhodovaní. Medley je skôr pre ženy, aspoň mne to tak príde, aj keď sa mi páčil a žena niesom. Neviem čo má každý s tou veľkosťou kolies? Keď tam dajú 16" a tvrdý podvozok, bude to horšie vozenie ako na 13" s dobre nastavenými tlmičmi. Nikdy som nemal problém s podvozkom ani na ozaj strašných cestách, kde mi to príde na aute ešte horšie tá cesta. Krytie pred počasím a vetrom bude na NMaxovi podľa mňa lepšie, Medley mi príde, že je užší a s plexi už Medley moc pekný nieje. A samozrejme ten rozdiel v cene je veľký, tam už si človek do vybaví NMax všetkým potrebným i nepotrebným. Ako to je s náhradnými dielmi na talianov neviem, no ja som čakal na diely na NMax 10 dní - všetko bolo skladom, čo mi príde byť tiež dosť. A skúter je v servise už viac ako mesiac...

Medley ? Ale ano, taky jsem na něj koukal, ale dostupnost náhradních dílů apod., mě od toho odradila. Prodejce bude tvrdit opak, ale bohužel na díly se čeká měsíc i dva. N- max se zdá sice menší a má menší kola ale na silnici sedí a hlavně jede. A takový ty blbosti jako zásuvka na 12 V apod., se dá za pár korun dodělat. Ale každý ať si vybere dle svého. Já jezdím a jsem spokojen. Jen bych už šel asi do většího, jelikož jezdím dost ve dvou a na pohodlí to jde znát.

Ahoj Jitulinko a milí kolegovia, nechcem sa zastavať a ani haniť indvidualnemu dovozu jazdených postarších skútrov z IT lebo ako je pravdou tak v rodine mame 6x Piaggio prave z IT z toho 3 Beverly125,250 a 300 ale aj 3xLiberty 125 o ktorých sa chcem trocha rozpisať, takže z troch kusov sú 2ks mod:99 tzv.old Liberty a jedno trošičku novšie už z lepšim motorom a skoro identickym vzhľadom z roku 2001 kde už má motor olejovy filter a výmena oleja je cca 5tkm u starších je to okolo 2500km. Libertynky mali od kaufu na tachometri od 16tkm po 32tkm a laik by možno tomu aj veril ale my sme tipovali minimalne o 100% viac.(ved aj u nás sa ojebava ako aj u vás) Všetke stroje boli po vizualnej stranke ako aj motorickej OK ale jasne že bez nejakej tej menšej investicii ako vymena oleja, relatka pre štarter, sviečky, brzdovej kvapaliny, niekedy aj remeňa a valčekov to podľa stavu a uvaženia ako aj baterie a občas aj pneu lebo boli fakt stare a nebezpečne čo vyšlo radovo okolo 200,-é na skúter v priemere, prácu nepočítam lebo to bolo hand-made. Za dva roky niektore skútre nabehali aj cez 30tkm a jeden iba okolo 20tkm pri pravidelnej výmene olejov na pôvodných remeňoch alebo nuž na vymenených! čo nam kikslo tak to boli tachometrové lanka ktoré sme nahradili fake kopiou(značku si teraz nespomeniem ale ta najznamejšia čo vyraba strašne veľa veci pre IT skútre) ktorá skoro vždy nevydržala ani rok vo väčšine pripadov, takže sme si priplatili tých 10-20% viac už len za originál diel. Skoro by som ešte zabudol na jeden diel ktoreho opotrebenie aj zodpovedalo kilometrom ktoré sme asi tak predpokladali! Uvšetkych troch Libertyn sme napokon postupne menily hlavne silonove puzdra kyvnej vydlice za novšiu verziu z modelov 2003 ktoré sú už na ihličkových ložiskách zo silonovým utesnenim v cene cca 35-40,-ojro za set ne jeden skuter, čo nieje až tak dramaticke! Diely dostupne v priemere do 2-3 tyždňov od objednania. Takže za nás absolutne dobra skúsenosť ale možno sme mali štastie na solidne kusy? Takže rozhodne by som sa toho až tak nebal ale zobral by som si ku kaufu niekoho skúsenejšieho kto sa tomu trocha viac rozumie a tiež by som hľadal overeneho spoľahliveho predajcu. Ono nie každy ma prostriedky na kupu noveho japonca obzvlašt ked ani nevie či ho to chytne a nebude to po par mesiacoch nutne predavať. Napokon každy z vás bude súhlasiť že i ojazdeny Ital je 100* lepši ako nejaka podradna čina v podobnej cene skoro nova alebo aj nová.

Dovoz Italy:
-nikdy nejezdil u moře (nanejvýš občas 15 metrů od moře ale blíž určitě nikdy)
-po jednom majiteli 64 let (no dobře, trošku na tom jezdil do práce jeho syn a poslední dobou honil holky vnuk...)
-najeto 22000km (jejda, těch 100 tisíc se někam vypařilo )
-nikdy nehavarovaný (možná spadl ze stojánku a udělal tři salta -ale UMÍME opravit! )
-za výbornou cenu (samozřejmě myšleno pro dovozce/prodejce/opraváře )