Takhle těžko radit. To chce vyzkoušet, ale četl jsem cestopis jak v páru dali na Pcx Chorvatsko a nebyli to žádný drobečci. Viděl jsem opačnej případ. Tankoval jsem v jedný vsi a tam přijeli manželé, kteří byli hodně při těle na pajdě skutru. A nasedali, tak, , že ona jako první a šoupla se dozadu. On si pak sedl před ní. Chudák skůtr pod nima zmizel. Jejich odjezd mi připomněl jízdu Tóny hluchoněmce ve filmu Tajemství hradu v Karpatech.

Přesně tak, papíry na motorku nemám, proto kroužím jen v těchto vodách.
Co se týká toho popisu o rychlosti jak jsem psal, nikdy jsem 125ku neřídil tak si ani nedovedu představit jaký je to rozdíl od padesátky.
Bydlím v docela kopcovité krajině, takže ten výkon určitě bude třeba.
Myslel jsem to tak jestli jde třeba teoreticky upravit variátor právě spíš na tu kopcovitou krajinu než na max rychlost. Nevím, ptám se...
Jinak do kopců vůbec nepotřebuju jezdit 80kou, pokud má výkon 125ka o tolik větší tak to snad bude fajn.
Stejně asi budu jezdit většinu času sám, ale když už ta druhá polovička nasedne tak aby zas na mě tejden neřvala jak se jí na to blbě leze, v sukni už vůbec, jak je vytřepaná atd...

-- 25. 6. 2017 16:44 --

Jinak co se té ceny týká, rád bych se vydal do 50 000 Kč. Max 55 000.
A taky mám docela rád jízdu v terénu, nemyslím úplně pole, prostě jen když je pěkná zachovalá a moc nerozbitá polňačka tak na ni šupnu a jedu se kochat . Čekám že někdo napíše ať si koupím krosku nebo čtyřkolku ale já chci prostě univerzál stroj. Ta Honda S-Wing nevypadá špatně, nevím proč jsem na ni zatím nenarazil. Dík za tipy

S-wing, Brugman. A nastavit zadní tlumič na nízko.

Jak píše Larva tady je každá rada celkem k ničemu...vyzkoušet...jel jsem ve dvou na PCX Grossglockner...dalo se to a za tu srandu to stálo...Macoun jel na PCX s manželkou na svatební cestu do Paříže a pak dál až k Atlantiku...mimochodem ten chlapík má dva metry

Do variátoru můžeš dát lehčí válečky a případně to můžeš kombinovat s měkčí kontrastní pružinou. Docílíš toho, že to bude mít vyšší otáčky a bude to živější ale odrazí se to na spotřebě.Ale jestli uvažuješ o Hondě, Yamaze nebo Piagiu , tak ty skůtry lítaj dost dobře i bez úprav.

Podívej se i na Suzuki burgman. Je nižší, ale hodně prostorný a výkonný. Něco jako ta Honda. Hlavně se nenechej zlákat cenou za nějakou "Čínu".

Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk

S tou cenou za "Čínu" už to dávno neplatí, dmes sú už ceny týchto strojov na úrovni osvedčených japonských značkových skútrov.A servis či záručný alebo pozáručný je dokonca drahší.O pomere kvalita vs cena sa nebudem rozpisovať, sú tu o tom iné vlákna.

Nedávno mě samotného na SH předjeli dva na XMAXu do kopce.

Desper...A seš si jist, že to nebyl X-max 250? Oni jsou na silnici letmým pohledem od 125ccm k nerozeznání

Kromě kopcovitosti by bylo vhodné uvážit i kvalitu cesty a množství nerovností a hrbolů. Protože na PCX jezdím se svojí přítelkyní často po Praze a okolí ve dvou (já 200 cm, ona 175cm) a nemáme ani problém s místem, ani s výkonem, ale utrpení je přejezd jakékoliv nerovnosti. Protože při tom zatížení už jedou tlumiče na krev a každý trochu větší hrbol už je na doraz, což pak hlavně přítelkyni dává velmi nepříjemné rány do celého těla, protože nad tím přímo sedí. Takže bych doporučil něco, co je v tomto ohledu lépe dimenzované, než PCX.

Badarala: No možné to je.

Mastegl: To jo, na SH ty hrboly jsou taky dost znát, v tomhle bych řekl má slušné odpružení Piaggio Medley

Patrně jedna z nejlepších 125ccm, pokud jde o zadní odpružení a tím pohodlí (zejména) spolujezdce je Yamaha Xenter. Současně velká kola, hromada místa na podlaze, akorát mrňavý prostor pod sedlem.
Občas se vyskytne v inzerci i nějaká slušná zánovní z čr...

Po létech sledování, to vypadá, že letos by to mohlo klapnout a konečně by to mohlo vyjít a koupím skůtr. Jenže, čím déle a poctivěji jsem vše pročítal, srovnával, dával si pro a proti, probíral vše ze všech stran, dospěl jsem k tomu, že chci Forzu, zároveň se mi děsně líbí X10 a z ekonomického hlediska mi nejlépe vychází S-Wing. No a tím pádem jsem v pr....
Jak se rozhodnout a neudělat chybu? Nechtěl bych dát prachy za Forzu a stále pokukovat po X10. Forza je bezpochyby super skůtr, ale X10 mi připadá hezčí, ladnější majestátnější, ale taky asi už moc mohutná a nemotorná po městě. Technicky na tom Forza bude asi lépe. No a třeba mě ježdění přestane za půl roku bavit a to bych lépe oželel poloviční prachy za S-Wing.
Podotýkám, že to bude první moto, jezdit budu povětšinou sám a ne do práce, ale tak jako pro radost a protože jsem moto vždy chtěl a nikdy jej neměl. Taky jsem na žádném z vybraných ještě neseděl. To ale nic neznamená protože vyhovovat mi budou určitě všechny tři. To mi v rozhodování moc nepomůže. Měřím 178cm vážím cca 100 kg. Forza by byla nejspíš rok stará, možná nová, X10 r.v. 2014,2015 no a S-Wing bazarová loterie.
Poradíte mi jak z toho ven? A to nemluvím ještě o helmě, bundě, kalhotách a rukavicích
Jo, a mám ŘP sk.B a nemíním si dělat na velkou moto a ani ji nechci. 125ccm je tak akorát pro mě.

Vidím,že ti to nedá spať.Keďže si žiadny skuter nemal a nevieš či ťa to bude po pol roku baviť,tak by som ti radil vyberať srdcom a to čo sa ti páči.Nebudeš si trebas vyberať ženskú malú a chudú len preto,že menej zje a má menšie šaty a boty a tie menej stoja.Takže buď sa odvezieš na všetkých skutroch a vyberieš si podľa pocitu z jazdy,alebo si kúpiš krásku oku lahodiacu a nejaké tie nedostatky jej jednoducho odpustíš

to pavelcent,
srnka ti to napisal uplne presne.
z toho co popisujes by som sa ja rozhodol pre to co sa mi bude najviac pacit .
ale urcite rozhodnutie ti umocni pocit ked k tomu prides a posadis sa na to.