Ahoj, chci si pořídit skutr 125 a dojíždění do práce, po městě budu jezdit výjimečně, spíše po silnici 1.-3. třídy, denně cca 30km, jsem dost bytelná žena, 80 kg . Zaujalo mě Piaggio x, ale nebylo mi doporučeno, že pro začátečníka a na silnice 3.třídy není moc dobré. Co říkáte na klasiku Honda PCX 125 nebo Yamaha Majesty? Zase nechci nic pidi, mám potom pocit, že při sebemenší nerovnosti letím přes řídítka. Nebo ještě nějaké tipy v realaci cca 40 tisíc za rozumnou ojetinu?

Výběr skútru pro vysokou postavu

Ahoj,

po dlouhé době jsem zase zavítal na skutrforum.cz a rád bych požádal o radu s výběrem skútru plus pár dalších věcí k tomu. Jen v krátkosti - právě jsem odložil do šrotu auto, které stálo pěkně za prd a taky jsem dal dost do servisu a teď spokojeně jezdím busem za minimální náklady
Doma mám ještě Manet Korado no ale říkal jsem, že by možná nebylo vůbec špatné pořídit nějaký ten skůtr, na kterém už by se dalo normálně jezdit do práce a všude možně a náklady proti autu by byly minimální.
Zvažuji koupi jetého stroje s obsahem 125 ccm. Problém však je, že měřím 198 - 200 cm, spíše hubený a dlouhé nohy. Chtěl bych se tedy zeptat, zda byste mohli prosím doporučit něco na mou postavu?
Díval jsem se zatím na Honda S-Wing, a Yamaha X MAX. Nejsem tedy příznivcem skútrů za cenu auta, proto bych byl rád za rozumnou cenu, kterou však zatím nebudu specifikovat, ale až uvidím, jaké jsou možnosti.
A také mi vrtá hlavou otázka, jak je drahý servis na takové stroje? Korado jsem si opravoval samozřejmě sám nebo spolu s nadšenci s podobným stroji. Skútry Honda atd. už jsou podle mě kompikované stroje a vyžaduje to odborníka, aby byl servis kvalitní a logicky se obávám, že to bude stát balík.
A pak bych se ještě rád zeptal, kde se po skútru poohlížet, kromě zde na fóru v sekci bazar? Všiml jsem si, že s takovými skútry už jsou taky překupníci a bazarníci jak s auty. Nerad bych nějakého zbytečně přiživil. Raději bych koupil stroj po někom, kdo na něm jezdil a zajímal ho.

Díky

Zkusil bych Lidl, Ikea nebo u místního řezníka.

Mňau !!!

straycat, jolca, Peeetr .....

skutry-motorky-atv-f14/p-yamaha-x-max-125-cerna-perlet-2008-t13948.html#p309575




a co totok

Jojo přesně na ten jsem se tady už i díval. Je mi jasné, že pak stejně budu muset zajít někam do bazaru, kde mají víc typů a vyzkoušet si na ně sednout. Teď bych se rád poradil spíš o tom, jakou značku a typ vybrat, aby se na něj pohodlně složil, než vybírat konkrétní kus.

Tak jsem byl nějaké stroje obléhnout. X-max je pro mě bohužel malý, respektive řidítka jsou nízko. Rozměry mi sedí Kymco Downtown, ale nebylo mi zrovna doporučeno.
Naopak doporučeno mi bylo Piaggio X9 X-evo, na kterém jsem ještě neseděl, ale líbí se mi.
Máte nějaké zkušenosti s tímto strojem, připadně můžete ho doporučit?

To by me zajimaly ty duvody, proc Kymco DT ne?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Drahé díly, rychlá ztráta hodnoty a nižší spolehlivost.

Necituj poslední příspěvek viz. pravidla o citaci. Díky Kyblos.

S "Peeetr" lze celkem souhlasit ..
1. cena dílů - srovnatelná se "značkami" Yamaha, Honda atd ...
2. 100% souhlas , Kymco "obyčejný" člověk nezná a považuje Kymco za obyčejnou "čínu" .
3. Spolehlivost - nějaký průzkum ? Nebo jen nedůvěra ke značce ?

Občas se takhle bavíme v práci, když jsem loni řekl že mám Kymco, tak nikdo nevěděl co to je , letos jsem řekl "budu mít Yamahu" a hned všichni kývali hlavou že to je super

Budu se opakovat,ale Kymcu chybí konkurence pro PCX a Nmax. A Kymco X-Town za 105k to opravdu není ..

A Downtown za ta 105k ? Legrace, když přidám pár stovek a mám X-Max .... Přidám 20 a mám Forzu.
Kymco by mělo přehodnotit finanční politiku. Jako když si Hnujdaj (majitelé prominou) i30 hraje na konkurenci Oktávky .. Český kombíííík

To vis, meli by prehodnotit financni politiku, protoze jsou drahy...treba k Yamaha Xmax 300 za 160k je konkurencni X-Town za 125k drahej, stejne jako k T-Maxu za 360k je AK550 za 250k taky nesmyslne drahy chaaaaapu

Jinak s tema dilama se mi to nejak nezda, co je drahy? Prima je taky to, ze na rozdil od itala nejsou bezne potrebny kupovat a hlavne jsou v sezone dostupny, ti taky chapu jako velkou nevyhodu, to je pravda ))


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tak buďme upřímní, Kymco jistě uteklo skutrum čínské provenience, nicméně jeho největší slabinou je asi nízká společenská prestiž. Je to skoro stejné, jako když na stejné místo přijedou dva lidi, jeden v Superbu a druhý v Dacii.

Nemám nic proti Kymcu.
Jenomže Kymco není konkurence. Zatím to není konkurence, za 10 let to může být jinak. Passat se přestává vyrábět kvůli Superbu .. Před 15ti lety bych se tomu smál ...
"T-Max za 360k je AK550 za 250k " - Yamaha vs Kymco , co si člověk co má 300k koupí ? Yamahu za 360k i kdyby si měl zbytek půjčit.

...a proto je to nejprodavanejsi skutrovs znacka ve Spanelsku, druha nejprodavanejsi znacka skutru v Nemecku a treti v Italii, jo?

Ne, myslim si, ze je to spis ceska omezenost objektivniho rozhledu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

V této době je Kymco něco jako Dacia mezi auty ...

Počkat ..... prodejnost NIC neříká o kvalitě. Nejvíce prodaných telefonů je Nokia 3310 , takže to je nejlepší telefon ? Kdepak ....

Tak jo (y)


Sent from my iPhone using Tapatalk