Dáš 70000,-Kč za skútr a pak řešíš úsporu jestli je spotřeba 2.1 nebo 2.5?
Přitom záleží na váze řidiče, stylu jízdy, jestli fouká vítr...

I kdyby to žralo o 1L víc, tak to přeci v tom rozloženém ročním nájezdu ani nezaznamenáš. Nízká spotřeba je jen psycho tah na zákazníka. Víc peněz, než za projetý benzín navíc utáhneš za kraviny okolo.

Můj nmax má spotřebu po praze 2,3l a to jezdim od světel na plný plyn a určitě ho moc nešetřim. Mimo město (jeden výlet, takže asi neni moc objektivní) byla spotřeba 2l a na 90tce jsem 90 jel i víc. Jestli je pcx o pár desetinek úspornější rozhodně nehraje roli při výběru. To spíš kola, podvozek, brzdy, pohodlí atd. To už mi přijde důležitější vzhled než pár desetinek (při vyšší spotřebě o 0,3 je to asi 80kč na 1000km a to je fakt směšné) na spotřebě.

Zas to ovlivňuje i nájezd na jednu nádrž a pro mě to má i psychologický efekt, kdy vím, že se jdu projet "za drobné"

Koukám 100 lidí, 100 chutí, ještě mě u NMAXE docela zajímá to škubání v nízkých rychlostech. Je to opravdu otravné? Nebo to byla jen chvilková chyba pár modelů? Já u NMAX četl spotřebu přes 3, proto mě to odrazovalo. jestli 2,1 nebo 2,5 až tak podstatné asi není

Škubání? O tom nic nevim a ani jsem o tom nikde neslyšel. Jinak bych ho ani nechtěl. Mám model 2016 asi stejný jak 2015. Jediné co se mi teď stává, že mi v určitých otáčkách něco vibruje na řídítkách a nemůžu přijít na to co. Jinak co jsem měl půjčeného nmaxe na test. Jízdu, tak tam byla spotřeba dokonce 1,9. 3l umí vzít, ale když je celkový náklad cca 180kg a jedu jen plný plyn.

Tady jsem to našel (víc dole)
100-125ccm-skutry-f3/yamaha-n-max-t11769-15.html

Ale třeba to je u starších ročníků. Tak na NMaxe se taky někde podívám, asi v Lipníku

sou tam jeste nejake rozdily mezi nima ktery je vjetsi ktery je tezsi ktery ma vice ulozneho prostoru atd diky

to TomyStar Poprosil bych Tě, abys používal češtinu. Nemusí být nutně spisovná, ale to co píšeš by mělo dávat smysl. Děkuji.

a sorry

Vím že píšeš jen o X8 a X9 a co třeba X-evo je novější. Nepíšeš jaký máš rozpočet.

neco do 30ti v italii se da sehnat x8 i x9 do te dvacky ne xevo sem se nedival

Tak zatím jsem mezi SH125i, NMAX a Majesty S. U Majesty S mi trochu vadí chybějící ABS, u SH125i malý prostor, ale je k němu v ceně i kufr s opěradlem. U NMAX se mi líbí vzhled, ale třeba ten klasický "scooter" vzhled je praktičtější.

-- 23 kvě 2016, 11:08 --

Tak jsem ještě objevil Piaggio Medley máte s ním někdo nějaké zkušenosti?

Chybu neuděláš ani s jedním. Ale důležitý je pocit jak se ti na něm sedí a jezdí. Stav se na testovací jízdy. Umožní Ti je každý lepší prodejce a budeš milt jasno. Koupt skutra na kterém ksem nikdy nejel je nesmysl. Recenze a zkušenosti jsou většinou z velké části subjektivní...

Medley vůbec nevypadá zle 9 kw s ohledem na hmotnost dobré. Vzadu 14" kolo pod sedlem místa dost. Určitě bych se a něm zkusil projet. Osobně bych volil Nmax, je na něm sice znát jistá podobnost s PCX ale to není závada. Jak už někdo psal sednout a projet. I pro mne byl Nexus láska na první svezení.

Viděl jsem včera Majesty a NMAX jenže v prodejně nikdo nebyl, ale zkusím to zas. Za mě je Majesty asi nejhezčí skútr s plochou podlahou. Škoda, že nemá ABS.

Dnes zkusím ve Velkém Týnci toho Medley. Dočetl jsem se, že je vyroben ve Vietnamu a hlavně pro JV Asii, ale servisní interval je 10k.Vyplyva mi z toho, že bude připraven na fakt špatné silnice Vypadá hezky, i když ne tak sportovně jako NMAX. Ta se mi vzhledove líbí, ale ty boční hrany na nohy jsou docela úzké. Výbava je fakt bezva a za mě taky horký kandidát. U SH se obavám fakt malého místa pod sedlem i když k tomu dostanu kufr, tak s ohledem i na hadry co člověk musí někam dát když je vedro to nic moc není. A rád bych to měl na to že někam dojedu a pak jdu třeba na výlet.