ANO B.
mikidos: 1) Počítám, jde mi o to udržet rychlost s tím kamionem. Dálnici považuji za výhodu v "přímosti" mimo obce, prudké kopce a zatáčky, ne že tam povalím 150.
2) Díky za tipy, prohlídnu je. Yamaha X-Max už je cenově teda vysoko, to asi spíš ojetou, ale jak píšeš je to dost risk a není to asi úplně ono. Navíc skůtr není tak drahý jako auto, takže je trochu škoda si neužít něco od začátku.
3) Jo s tím smykem to je asi dobrá vlastnost, ale nebudu na tom asi tak lpět
4) Zajímavý, já si byl osahat toho Maxona a přišlo mi to jako plastová hračka
5) Ano, není to úplně ono

BTW. Třeba ten Maxon žere někdy skoro 4 a to mi přijde dost

Velká kola a jízda ve dvou? Pak bych rovnou vyřadil PCX a prohlédl si Hodnu SH, Piaggio Beverly a Yamahu X-City.
edit: a z kymca model People

kdo mluvil o Maxonu? To je plastova hracka, do toho nechod. mel jsem ho a je to opravdu jen na to "město"
nekteri na tom podnikaji vylety i za hranice,ale pro mne to bylo hodne nepohodlne a provedeni a zpracovani je také na nižší urovni, prirovnal bych to ke stare Indicke Tata

HonzaR píše:Velká kola a jízda ve dvou? Pak bych rovnou vyřadil PCX a prohlédl si Hodnu SH, Piaggio Beverly a Yamahu X-City.
edit: a z kymca model People

Piaggio Beverly 125 bych na základě naší zkušenosti s tímto strojem moc nedoporučil pro jízdu ve dvou - spolujezdec moc pohodlí nemá, se spotřebou také žádná sláva. Podle úvodního zadání bych jednoznačně volil Hondu Forzu 125 - asi nejlepší v segmentu 125 ccm, nízká spotřeba, velmi dobrý výkon - alespoň podle ohlasů majitelů. Ale je to mimo cenový rozpočet zadavatele. Nicméně raději bych došetřil a koupil tento stroj nebo na úvěr, příp. ještě hodně dobrá volba X-Max, ovšem ten vychází dráž.

Souhlasim s vyberem od mikidose. Vsechno jsou fajn a podobne modely, ktere se daji pouzit i na delsi cesty. Trebas ja parkrat na dalnici jel a jel jsem asi 60 metru za kamionem a bylo to fajn. Kdyz prisla rovinka a nebyl protivitr nebo mirne z kopecka, tak jsem se na to pak vyflakl a predjel jsem ho. Kamioni jezdi o neco pomalejc nez tyhle 11kW stroje..takze pohoda. Ve dvou uz to nebude ale ono..pokud se jedna o nekoho dalsiho s vahou nad 50-60kg.

Forza to je opravdu dražší sranda, ale vypadá nádherně. Ono včera jsem slintal nad Suzuki Burgman 125 dokud jsem neviděl cenu Nepředstavoval jsem si původně, že bych do skůtru vrazil tolik. SH125 se mi asi líbí poměrem cena/výkon a i přes svůj výkon si zanechává určitou mrštnost (i spotřeba je o něco nižší), otázkou je pak vliv na pohodlí a úložné prostory. Ta Aprilla je trochu níž než ta Forza, budu mít hodně o čem přemýšlet...

A jsme zase tam co každý den )))))) Opravdu si raději pročti dané vlákno kde se dozvíš vše na zde každodenně pokládané otázky. Výběr skútru není nákup chleba,tak tomu klidně pár týdnů věnuj a pročítej vlákna o 125 ccm,jistě se posuneš o kus dál. Je zbytečné zakládat další a další stejná témata.
Pokud chceš jezdit pravidelně ve dvou,na 125 ccm rovnou zapomeň,za hodně krátkou chvilku by jsi sám zjistil že to není ono a řešil to znova od začátku jen vyšší obsah. Pokud nechceš dělat plný Ačko,což je dle mě nejrozumnější způsob,tak si rovnou kup tříkolku na které můžeš jezdit i s Bčkem a bude splňovat vše co požaduješ,krom spotřeby.....s tou se na 2,5 litru jako na PCXku nedostaneš. Ale pokud koupíš jinou 125ku,můžeš taky při plnym obsazení a výkonu jezdit za 3-3,5 litru.....a za 3,5-4 litry jezdíš s tříkolkou taky,ale stále máš k dispozici dooost výkonu na předjetí.

Pravidelně ve dvou jezdit nechci, ale chci mít tu možnost s někým někam vyrazit (i za cenu o něco nižší rychlosti). Šlo mi hlavně o to, aby se ten druhý tam vešel, nesklouzával, netrpěl Jo pročtu to tady a uvidím

X10

To nie je o stroji ale o zadku ako ho máš nadstavený alebo tvoj spolujazdec ako je rozmaznaný/á.Niekto na PCX zvláda aj 850km do Chorvátska a niekto nemôže obsedieť ani cestu okolo komína,vadí mu že tam fúka a je mu zima na kolená.
Poznám ako salónných jazdcov ktorý by sa zo skútrom najradšej teleportovali do ciela cesty tak aj motorkárov ktorý môžu cestovať kdekolvek a sedieť na moto je pre nich droga.

X10 to je přímo limuzína koukám. Cenově mimo pro mne. SH125 se z mého laického pohledu jeví jako slušná vstupenka do světa skútrů, ale budu dál badat.

Jasně dojet jde na čímkoliv a ne že by mě nenapadlo vytáhnout z dědovy stáje pincka a jet na konec světa, ale chtěl bych něco i s ohledem na bezpečnost a častější využití (prostě jet 200km za kamarádem nemusí být expedice do guinessovy knihy rekordů) a pak s ohledem na kvalitu CZ silnic. A kondiční jízdy asi doporučujete co? Nebo automat na parkovišti jde naučit? A ještě...stává se, že u skútru je novější model horší než starý?

X10 si správne odhadol a pre teba určite nie(bez urážky).Akákoľvek 125ka,najlepšie od Hondy je dobrá voľba.
Na automat nepotrebuješ predsa zvlášť žiadne kondičné jazdy, pridávaš a brzdíš tak ako na bicykli

Vieš si predstaviť aký by si bol frajer na tom pinckovi keby si s ním spravil 200km?Všetci by sme ťa uznávali a bol si na SF v sieni slávy

O kondickach diky, tušil jsem to

Na tom Pinckovi byla absolvována kdysi 150km cesta:D

Každopádně musím tady v Olomouci najít nějaké skútr prodejce a ohmatat si to naživo. Zatím jsem tu viděl jen prodejce Maxonu a to fakt ne

Zajdi si do Velkého Týnce,kluci tam něco na ozkoušení určitě mít budou. Hondu ale neprodávaj...

https://www.skutry-levne.cz/

Hledám skůtr na občas delší cestování, ale i kochání se po okreskách. Takže kvalita vozovky bude hodně proměnlivá. Zajímalo by mně jestli se hodně liší kvalita odpružení, podvozku a tak mezi skůtry kolem 80k. Třeba SH125i mě zaujala, možná i nějaká Yamaha. Tak jestli někdo máte zkušenosti a můžete porovnat jak moc vaše kosti a klouby vydržely, díky