Vanhalen píše:Ahoj, Aký skúter do 125 cm odporúčate pre jazdca 195 cm a 100 kg?

195cm zas není extrém, určitě se nevejdeš na PCX, ale určitě se vejdeš na maxíky typu Nexus, resp. SRMax, Majesty, Burgman...
Ale je pravda, že se to tu řeší co týden, přečti si odpovídající vlákna.

Čo je to maxik?

Čo je to Vanhalen? Že by kocůr po slovensky?

Já jsem minulý týden převážel kolegovi z práce Majesty 125, tělesné parametry mám podobné, 191 cm a 100+ kg a z místem nebyl žádný problém.
A tachometrových 110 km/hod semnou frčela v pohodě.

Toto znám jen při mé smule mě skutr zustal doma bez papiru předchozí majitel soukromí člověk mě řekl že to neřešil a jezdil tak to dele a bohužel penize na vracení již nemá .Tak že sem scháněl ram z doklady a skutr cely přestrojil .

Nmax vs PCX http://motoride.sk/c/6946/yamaha-nmax-1 ... u-pcx.html

Wau, tak to je vazna konkurencia. ABS a servisny interval 6000 km su velkou vyhodou oproti PCX, ktore stoji len o trochu menej. Keby som teraz kupoval 125ku, tak Nmax je jasna volba

Celkem pěkné porovnání, ale nechápu, že mu to nejelo. Já mám nmaxe nového, a jede mnohem lépe než pcx, kterou jsem měl na delší dobu zapujčený. Mnohem lepší akcelerace i maximálka. Nevim, zda měl nějaký špatný kus nebo já měl špatnou pcx. Ale i podle ostatních srovnání je nmax živější a to výrazně.

Viz třeba:

http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni ... 32628.html

Z hlediska parametrů jsou síly papírově téměř vyrované; Yamaha má k dobru zanedbatelných 0,4 kW výkonu, Honda si zase do kolonky točivý moment píše o tři desetinky Nm víc. Čekali jsme tedy od obou skútrů podobný projev, ale rozdíl v dynamice obou motorů je mnohem výraznější, a to jednoznačně ve prospěch NMAXe. Už v prvním samostatném testu jsme za jeho dravost děkovali systému proměnlivého časování ventilů VVA, a teď ho musíme pochválit znovu. Nedá se říct, že by Hondě chyběl zátah, ale v přímém porovnání s Yamahou byla na rozjezdu z místa vždycky druhá. Krok srovnala až pořádný kus za křižovatkou, a na delších rovinkách zase začala o chvíli dřív vadnout. Jestliže se u NMAXe můžete spolehnout na solidní odezvu motoru až do nějakých 80 km/h, PCX se srovnatelným zátahem může chlubit jenom do sedmdesátky.

Či zde:

http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni ... 31964.html

V první řadě však jde o jízdní vlastnosti, a v tomto ohledu Yamaha docela příjemně překvapila.
Kapalinou chlazený jednoválec o objemu 125 ccm, s výkonem 9 kW a točivým momentem 11,7 Nm nevypadá papírově jako kdovíjaký favorit, ale už po prvních pár metrech začnete o těchto hodnotách pochybovat. NMAX totiž akceleruje s lehkostí, jako by do něj omylem namontovali mnohem silnější motor.

Majkysek: tak to bych se rád na nMaxu svezl až se tedy potkáme:))) Docela mě ten výkon vyšší zajímá.

Jsem z Prahy 4 a ty? Jsem začátečník mám najeto zatim 50km

Edit: však to si ty, jak si prodával svoje PCX a pak ses rozmyslel

Až ho trochu zajedu, tak neni problém.
Jinak na jízdu Ti ho půjčí ve Vrbovce, ale chtěj 250kč. Ale tak aspoň pak můžeš i ty porovnat.

no myslel jsem že bys mi ho třeba na 100m půjčil ty:)))

jinak ja jsem z Prahy 9

Jo jsem to já, a asi jsem udělal dobrý rozhodnutí. Na ty moje pojížďky to zatím stačí. Do budoucna leda vyměnit řemen a válečky a bylo by to třeba zase lepší. Ale já nejsem střelec.

Sry za ot, ale dyztak to někdo promaže. Až bude zajetý, tak možná. Ale jinak se přiznám nerad půjčuju cokoliv. Řídim se heslem: co nechceš pujč...
Dovolim se ještě lehčí srovnání (subjektivní čistě můj názor:
Pcx ze předu vypadá líp. Nmax působí hodnotnějším dojmem.
PCX ma 12V a uzavřenou přední schránku, ale pro mě spiš výhoda. Taky se mi u PCX víc líbí řídítka a je lepší možnost uchycení telefonu či GPS. Taky má mnohem více příslušenství a taky levnější. Na nmaxe stojí držák GPS 1800. A kufr i s držákem cca 7000. Taky má pcx větší nádrž a tím větší dojezd možná i kepší spotřebu.
Na Nmaxu se líp sedí i podvozek se mi zdá lepší. A pak hlavně ta svižnost. Další plus je pro mě, že ho nemá každý, pcx je vidět na každém rohu, i tak jsem o něm uvažoval...

Pokud by někoho zajímalo ještě něco stačí říct.

shotik píše:Majkysek: tak to bych se rád na nMaxu svezl až se tedy potkáme:))) Docela mě ten výkon vyšší zajímá.

Nie je nič jednoduchšie ako zájsť do Yamahy a požiadať o skúšobnú jazdu.Po zložení zálohy(na SK 200€) a vypísanie potrebných údajov ti to určite rádi požičajú ako potencionálnemu záujemcovi.

Okrem toho každá slušná Yamaha predajňa poriada DOD kde si možeš skúšať po predchádzajúcej registrácii aký koľvek model na ktorý majú predvádzačku.

tak zase to tak nehrotím . To jen že Majkysek hodil odkazy kde chválí pružnost NMaxe tak jsem myslel jen porovnat. Nemám chuť dlouhodoběji v řádu hodin testovat jiný skůtr. Já jsem v jádru spokojen.

Ja tiež,ale do Hondy na DOD chodím každoročne,je tam super atmosféra,človek sa poučí,má väčší rozhlad a v neposlednom rade tam robia dobrý guláš.
Máme dve Hondy v rodine a keď by sa začal vyrábať skúter v 300-400ccm nie je vylúčené že nepresedlám.