Ked sa rozhoduješ o Honde PCX skus sa pozrieť aj o Yamaha NMAX.

Mám 190 cm a 90 kg. Na Hondu PCX 125 se vejdu v pohodě, na Hondu Forza 300 si ale nesednu. Na Yamaze X-Max 250 (modelový rok 2012) jsem měl dostatečnou rezervu. No a o Yamaze X-max 400 asi nemá cenu ani psát, tam si sedne snad každý. Opravdu je ale nejlepší osobně vyzkoušet, protože záleží na poměru délky těla (trupu) a nohou.

Díky za názory. Na PCX už jsem jel, vešel jsem se myslím v pohodě, respektive necítil jsem se nijak stísněně. Snad jen při maximálním vytočení řidítek už jsem jimi narážel do kolen. Dnes bych si měl jít zkusit Y NMAX do YMOTO v Praze, tak uvidím co tam. Ještě jsem na ní neseděl, ale takhle na papíru mi to rozumově říká vzít NMAX (ABS a širší gumy = snad větší bezpečnost a menší riziko pádu), srdcově mě to táhne zase spíš k PCX (pro mě hezčí design, zásuvka 12V, příjemná vychytávka START/STOP). Uvidím, jak s těmi pocity zamává osobní shledání s NMAXem

Jinak díky za další návrhy, ale jak jsem psal, skůtr plánuji nový a s rozpočtem plus minus 70 000 Kč. Tedy XMAX, J125, Forza apod jsou už mimo moje možnosti. Jinak ale třeba o té Kawasaki J125 jsem nevěděl a je to moc hezký stroj

OT: Máte někdo i tedy zkušenosti s tím prodejcem Honda Jarov Praha, případně Yamaha YMOTO Praha? Protože to jsou zatím dva adepti, další případně ještě uvidím po ozkoušení strojů. Ve smyslu chování, přístupu k zákazníkovi, cen servisu, reklamace apod.?

OT2: A jak je to prosím s tím požadavkem na kopii velkého techničáku od hlídaného parkoviště, kterou si chtějí nechat se smlouvou? Můžu jim ho v klidu dát a nebo je to "podezřelé"?

Každopádně díky moc všem za postřehy a rady!

Ahoj,

doporučuju mrknout na http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/honda/duel-yamaha-nmax-vs.-honda-pcx-konec-vlady-jedne-strany-32628.html. Docela pěkně sepsáno. Jinak Nmax zatím méně přislušenství, ale stejně potřebuješ víceméně jen plexi a kufr a oproti PCX je škoda, že přední schránka není zavírací a taky že má méně místa pod sedlem. Mimo to si tipuji, že tam bude pro tebe více místa na nohy , má to lepší motor (i když na papíře takový rozdíl není) a design napovídá, že by to nemuselo být až tak citlivé na vítr jako je to PCX (ale to půjde poznat jedině až při delším vlastnictví). Chybějící zásuvka 12V to nevím co dělali vývojáři když to navrhovali a START/STOP jsem si moc zvykl ve mestě, je to super (alespoň u motorky a hlavně se to dá vypnout, ne jako u aut).

Ty další to bylo spíše aby jsi viděl, že to fakt není jen o výšce a váze a že můžeš nepříjemně narazit jak u levné číny (tam třeba i kvalitou, DB Maxx (nebo snad Motorro Maxx) tam je ta nekvalita vidět i od pohledu), tak i u drahé značky. Kawasaki J125 je novinka pro letošní rok, ale fakt strašně velká potvora už mi to přijde.

Bez problému se vlezeš na Vespa PX 125/150 a budeš mít ješt spoustu místa, ale ta stojí nová kolem 100.000

OT2: Nevím jak moc je normální kopie, některé firmy asi mají rády hromady zbytečných papírů v archívu, ale tady u nás stačilo TP jen ukázat při podpisování smlouvy aby viděli co tam jako bude oficiálně parkovat a jinak u ostatního už stačilo nahlásit jen značky (motorka a skútr).

Mastegl: Já být tebou, tak bych se přecijen projel, nebo aspoň sednul na Xmax125, abys později nelitoval... Já si zkoušel PCX v době, kdy jsem měl Gileru Runner, a i ta mi přišla větší. (mám 190cm) jak se říká - "lepší je nepřítel dobrého"

Zkusit může, ale asi nesežene nový okolo 70.000. Yamaha jak známo ceny moc neumí

OT: cycle-ergo.com mi u Gillery Runner ukazuje, že mám kolena skoro před řidítkama a u PCX že je mám v nich. Vzhledem k tomu, že na PCX mám místa dost, tak tomu webu už nějakou dobu zrovna moc nevěřím. Gilleru Runner bych si potřeboval někde vyzkoušet, ale moc se jich nikde nepotuluje no.

Je pravdou, že na PCX se vleze i přes 2metrový pořez. Já mám 187cm a dle mého poměrně dost dlouhé nohy. U majesty 400 jsem měl občas malý problém s ruční brzdou pod levým řídítkem. Ovšem na X maxu mám místa opravdu dost, jak před koleny, tak nad koleny. Je možné, že u modelu 2014 již toliko místa není, ale chce to vyzkoušet.
Dle mého je lepší vzít zánovní skůtr, na kterém se bude člověk cítit dobře raději, než vypadat jak čmelák na bonbónu. Takto jsem si totiž vždy na PCXku připadal, hlavně ze zadu to vypadá opravdu hodně komicky. Pak se člověk nemůže divit, že ho omladina v oktávce na státovce tlačí před sebou těsně na nárazníku a ješte z toho mají ohromnou prdel...

Honda Jarov - v Zari kupovane SH 125 ABS a prodaval mi to primo vedouci prodeje motocyklu tusim, ze se ta fce jmenuje a vse bylo v poradku. Byla za akcni cenu celorepublikove o 5 mene a jeste se udelala special cena za rychle jednani (a take jsem tam kupoval auto dole pod Hondou) Pojistka udelana hned na miste vcetne povinneho a na cely rok (jezdil jsem i v zime a planoval to) a pojistku mam cca 2700 od Alianz na rok! V servisu jsem byl take u nich po 1000km na olej a kontrolu, jelikoz tusim je sleva 10% a dodelavali mi kryty rukojeti origo Honda, celkova cena cca 4200 komplet. Takze za me Jarov moto OK, na aito servis jsem chvalu neslysel, ale vime jak to je! O SH jsem tu nikde necetl, to v merku neni a nebylo? Oproti pcx pro vetsiho a tezsiho mi prijde sympaticky vice, nez zakrslejsi pcx. V cene kufr a abs vcetne kotouvove brzdy vzadu. Abs je velmi dobra vec, po cca 2000km za zimu a mokra, obcas i namrzle silnici potvrzuji!! Preji stastnou ruku. Pote je jeste Honda MCH ve Strasnicich, takove rodinne zazemicko s prijemnymi lidmi!

Díky za reakce. Včera jsem byl projet Yamaha NMAX a minimálně mě to donutilo ještě se zamyslet. Už jsem byl v podstatě rozhodnutý pro PCX a NMAXe jsem šel projet je tak, abych měl čisté svědomí, že jsem vyzkoušel i něco jiného. Po projížďce je ale fakt, že některé věci má NMAX lepší.

Především brzdy! Ty jsou opravdu výrazně lepší na NMAX. Místa pro mě na něm bylo dost, před koleny jsem měl ještě spoustu místa (když jsem na zkoušku sedl na X-MAX, tak tam bylo místa mnohem méně. Takže je pravda, že X-MAX byl menší, než NMAX, co se prostoru pro moji osobu jedná). Další lepší věcí jsou určitě širší a "značkové" gumy v základu. ABS je také plus, nicméně jeho fungování jsem neměl možnost posoudit, protože bylo teplo a sucho. Podvozek pak byl určitě tvrdší (pro mě osobně asi ne tak pohodlný jako na PCX). Spotřeba na palubním počítači byla pak mnohem vyšší, než udáváná výrobcem. Cca 3l/100km, což je o litr více, než ukazoval počítač Hondy. Celkově mi pak NMAX přišel o trochu méně kultivovaný, ve smyslu zvuku a vibrací od motoru. Ale možná to bylo tím, že byl skůtr nový, nezajetý, měl najeto jen 80km, když jsem ho bral na projížďku.

Mám tedy o čem přemýšlet. Půjdu ještě zpět mrknout na PCX, sednu si a porovnám si to, čeho jsem si u NMAXe všimnul a na co jsem u setkání s PCX zapomněl. Nevýhodou je, že u Yamahy neumí hnout s cenou, u Hondy ano, takže je rozdíl mezi oběma modely skoro 8 tisíc a to už není zanedbatelná částka. Nechám to uležet přes víkend a příští týden to asi rozseknu, pokud nezjistím nové zásadní skutečnosti.

Jak že máš na X-maxu méně místa? Taky znáš skútry určitě jen z obrazovky

Porovnej i úložné prostory, ty jsou něco co mi trochu vadí na Nmax. Spotřeba to se zajede a počítač počítá z ujetých 80km, navíc na předváděčce kterou nikdo nešetří, tak bych to považoval za hodně dobrý údaj na syrový motor. Sám bych se více klonil k Nmax z toho důvodu, že citlivost na vítr mi připadá menší i díky tvaru kapot (PCX to schytavá docela dost mi přijde).

A ano, financování u Yamahy to je velká bolest. Pominu vysoké ceny samy o sobě, ale kdyby jsi chtěl třeba na splátky, protiúčet atp., tak se absolutně na Hondu nechytají. Já mám na PCX úroky pod 2%, to mi i nabízeli, že když chci, tak si můžu vzít i peníze navíc oproti ceně motorky, které využiju jak potřebuju já a nikdo to nebude zkoumat (zkuste někde v bance nebo úvěrové firmě sehnat úrok pod 2% ).

Zábava na splátky ? Zajímavé řešení jak se dostat do dluhů ...

Znám X-MAX tak, že jsem včera slezl z NMAX z testovací jízdy a šel sednout pro srovnání na X-MAX. A prostě a jasně jsem měl před nohama o polovinu méně místa. Tak to prostě je. Celý skůtr je samozřejmě větší a mohutnější, o tom žádná, jen zkrátka jsem měl před kolenama méně místa, než na NMAXu.

Je pravda, že úložné prostory mě docela zklamaly na NNAX. Prostor pod sedadlem mi přišel znatelně menší, než u PCX. Stejně tak s tím počním větrem máš pravdu. Na PCX jsem ho cítil, na NMAX v podstatě vůbec (a nebo zrovna nefoukalo ).

Plus pro NMAX jsou delší servisní intervaly (1000km a pak každých 6000km u NMAX vs. 1000km a pak každých 4000km u PCX). Ceny servisu by měly být prý u Yamahy nižší. Jenže rozdíl mezi motorkami je oněch cca 8 tisíc a i kdyby byl na jedné prohlídce rozdíl i 1000kč, tak než se mi ten rozdíl tímhle srovná, tak už tu motorku možná ani mít nebudu

Bostav píše:Zábava na splátky ? Zajímavé řešení jak se dostat do dluhů ...

No peníze navíc jsem nebral Ani bych to ve skutečnosti vůbec nepotřeboval, ale někdy je lepší nedávat takové částky celé najednou i když je člověk má a lepší dát jen něco a zbytek ukrajovat postupně. Vím, že kdyby něco, tak to prostě najednou celé doplatím a je klid, jenže v dnešní době je nutné mít u různých společností nějakou historii a to takovou, že používáte nějaké ty nesmyslné produkty a hlavně že je včas a nejlépe předčasně splácíte, protože z toho jsou pak lepší úroky v bance, nižší povinné ručení, lepší podmínky k účtu, kartě atd. atd. Neuvěřitelně to zjednodušuje jednání (a to i v zahraničí) při dost věcech než když přijde někdo kdo má hotovost v seníku, ale žádnou historii u těchto firem.

Pochopitelně ti co nic nemají a půjčují si aby měli nebo zalepili něco jiného co jinde dluží, tak o tom žádná, to je ta největší blbost dluhové pasti.

K cemu je nutny mit u nekoho evidovanou svoji dluhovou minulost?Pak jako prijdu ve Svycarsku do banky,ze si chci pujcit na penzion a pred par lety jsem po 50ti frankach mesicne uspesne splacel fichtla? )

puffybodie píše:Jak že máš na X-maxu méně místa? Taky znáš skútry určitě jen z obrazovky

Kolik toho místa tedy na tom X maxu potřebuješ, když je ho tam o polovinu méně? Chápu, že občas někdo hodně naroste, ale né každý skůtr je šitý na míru tomu, či onomu. To by si potom mohli ostatní stěžovat, že nedošáhnou na řídítka apod.

Mastegl: proč vůbec uvažuješ o Xmaxu, když na něj nemáš chechtáky?
Každopádně já nikomu Xmaxe nevnucuju, ať si každý koupí za svoje co chce... A koneckonců jsem naštěstí narostl normálně, takže jsem podobné problémy u koupě naštěstí nemusel řešit.
Ve srovnání PCX x Nmax u mě vítězství bere Yamaha a není to vůbec o mojí sympatii k této "značce"