Skittles píše:což už je ovšem bída a tu se nelze zastávat chiny už fakt ne
za mě: Nejsem tak bohatý abych si mohl kupovat staré motorky

Ač nerad s týmto musím plne súhlasiť,sakra
Od kedy Kim Čong-un zmizol z avataru Skittlesa ten človek sa mení na normálne uvažujúceho,myslím že si neskôr kúpi aj značkový japonský skúter, možno zrovna Yamahu, aby sa integroval k zdravému jadru komunity SF

Mě stálo Áčko asi 7000,- i s Béčkem. Bohužel na skůtru chce jezdit i moje přítelkyně a ta má pouze B. Jinak bych neváhal a u xmaxe bych určitě volil 250ku, u SHacka 150ku. Paradoxně silnější skutr bývá za míň peněz a ještě jich je víc k mani. Obávám se že pokud nesezenu nic v dohledne dobe, tak v létě už to bude sakrální problém

Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk

crhy,nesmíš brát ty novinky hned tak vážně... 20-25k za řidičák na moto nikdo nedá a mrkni na ceníky autoškol

Možete byť kludný bratia Česi odo mňa chceli za veľké A 350€ V r.2010 a nakoniec som to mal za 250€ u známeho ale tá suma stále platí a možno sa aj zvýšila.Takže asi je múdrejšie robiť tie vodičáky lebo už len drahšie to môže byť opačne už nie.

Skittles píše:,neříkám že je kvalita stejná to ne ale když mám na čínu kupovat nový startér za 500kč a nebo na yamahu za 2500kč to už člověk musí mít velké příjmy aby to utáhnul.

za mě: Nejsem tak bohatý abych si mohl kupovat staré motorky

Keby Yamaha mala taky obrat predajnosti ND ako bežna čina tak by tiež možno štarter stal 500-800kč. Ja len doplnim tvoj citát na spravnu mieru a to: nie som tak bohatý aby som kupoval lacne šunty!

Je tu někdo komu bych poslal detailnější fotky jednoho inzerátu mejlem a on by to z koukl řekl na to svůj názor? Jedná se o Xmax 125
Diky

Čau lidi, budu rád za jakýkoli názor na tento kousek. Klidně na značku Derbi všeobecně. Na tomhle mě zaujalo, že i s mými více než 2 metry, si na to sednu a dokážu i zatočit řídítkama Popřípadě nejakej typ, na něco, za podobnou cenu, na co bych se vešel... Díky

Co je ta podobná cena? 60 000,-Kč? Nový nebo ojetý?

Přesně tak, nový a kolem 60tis.

Nenech se stresovat.
Mám Xmaxe z rv.2008 taky. Byl jsem na tom jako ty. Radši jsem si připlatil než koupit čínu. Nech si udělat pořádný servis (oleje,svíčky,kontrola variátoru, brzd atd...) a nemusíš se bát. Počítej že to pár korun sežere ale 20000 tisíc "poctivých km" není žádná vražda. Je to slušně zajetý. 10kw postačí k pohodlné jízdě, je pravda že se s tím závodit nedá ale o tom to není.

Máš s ním nějakou zkušenost? Zatím každé retro, na kterém jsem seděl, bylo malé. Dalo by se říct, že ty retra na tom byli zatím nejhůř. Někde skoro ani nenacpu nohy pod řídítka

Liberty je retro?
Osobně jsem na něm najel asi 10km, takže ti toho moc asi neřeknu, ale myslím že je to lepší volba než Derby.
Stačí si zajít k prodejci a zkusit si na něj sednout. Mám cca. 178cm a vešel jsem se na něj naprosto v pohodě.
Ale 100% ti sem dají další návrhy ostatní členové fóra.

Ale když máš 2m tak budeš hledat těžko. Spíš nějakou ojetinu, ale velkou.
A když napíšeš odkud jsi tak se ti kluci přijedou i ukázat se svým strojem.

A není to to samé co Aprilia Sportcity. Derbi patří pod Piaggio takže kvalita v pohodě. A jak se na tom sedí to je dost individuální. Nejlépe posadit se sám. Třeba na tu Sportcity.Ale jako retro mi to nepřijde.To tak Vespa a všechny její kopie.Co Honda SH,Scarabeo,Kymco People.

Tim retro myslim tenhle "vespa" styl. Berte to přirovnání s velkou rezervou. zkusím kouknout po nějakým prodejci v dosahu, nebo brnknout ať mi to změří. Díky za typ, je mi jasný, že těch návrhů tu bude plno. Co člověk, to názor. Osobně znám jen jednoho člověka s derbi, je to můj automechanik a tvrdí, že by ho nikdy neprodal. A vážně ho neprodal ani když jsem mu nabídl přehnanou cenu za jetej skůtr.

-- 30 bře 2016, 08:36 --

Jasně, je to sportcity. Jen sportcity má tuším 11kw, co jsem tak našel.

-- 30 bře 2016, 08:39 --

To liberty na mě působí teochu vespácky, ale nikdy jsem to nevidel naživo